Lada VFTS, Marx378

[uzzac]

Eks see fiilingu küsimus rohkem ole. Kuidas keegi ennast mudavamalt tunneb.

[Tymmu23]

Aus ja Mõik on mölemad sellesama rehviga juba möndaaega söitnud mis seal hetkel all on.

[VäikeMägilane]

on ta siis FB või GZ... midagi?
Aga üldiselt tema võib panna ka sinna seda laia suurt rehvi, kuna tegu ei ole lada sildadega ja mootor ka võimas piisavalt

[darts]

nu jõuamegi sinna miks on vaja ja on mõtet laial rehvil:)võrrile alla ei pane:)

[Marx378]

Kui on hea mootor, kas siis lada sild ei pea ikkagi vastu antud rehvidega, mis mul all on? Või jäävad lada ülekanded lahjaks? Ju peab kõik ikka oma nahal läbi katsetama siis asi kindel.

[ccve]

Algselt postitas: Marx378
Kui on hea mootor, kas siis lada sild ei pea ikkagi vastu antud rehvidega, mis mul all on? Või jäävad lada ülekanded lahjaks? Ju peab kõik ikka oma nahal läbi katsetama siis asi kindel.

Mis ülekanne sul üldse sees on? Mingi plokk ka on?

[Tymmu23]

kitsad GZ-id on seal all,FB-d kui sellist enam ei tehta minu andmetel,uus FB asendaja on samuti suunaga mustriga,ja need nimetused ka muutusid siis.

Aga üleüldse mehed! ennem tuleb öppida söitma öieti ja siis hakata rehvi peale mötlema! suurel rehvil on haarde pinda loomulikult rohkem kui väiksel - seega pidamine parem.

[VäikeMägilane]

Algselt postitas: Tymmu23
kitsad GZ-id on seal all,FB-d kui sellist enam ei tehta minu andmetel,uus FB asendaja on samuti suunaga mustriga,ja need nimetused ka muutusid siis.

Aga üleüldse mehed! ennem tuleb öppida söitma öieti ja siis hakata rehvi peale mötlema! suurel rehvil on haarde pinda loomulikult rohkem kui väiksel - seega pidamine parem.

aga sita rehviga ei õpi ka sõitma - kuigi jah, väike tõetera Timmul sees.

Lada sillad reeglina ei kannata 15" velge jah, tähendab RISK katkestada pooltelje/difri/käändtelje tõttu on suurem

aga on ka 14" pooltelje otsasi maha saetud, kuid 4.3 ja 4.44 on vastu pidanud.

[tuhajuhe]

Kunagi vene ajal ,vahetasid esiotsemehed iga kahe kolme võistluse tagant käändteljed ja poolteljed uute vastu.

[VäikeMägilane]

Algselt postitas: tuhajuhe
Kunagi vene ajal ,vahetasid esiotsemehed iga kahe kolme võistluse tagant käändteljed ja poolteljed uute vastu.

tehakse nüüdki;) Aga ega see uus just ka pommikindel ei ole (valupraak, tolerantsist väljas telg jms)

[Tymmu23]

niipalju kui mina olen sigulli tagasillaga ja käändtelgedega söitnud - küll 14 tolli rattaga ja ka 15 tolli (michelin L-iga)
ei ole mul kordagi olnud probleemi nende asjadega - 4,7 ülekanne oli pikkaaega ja see toimib siiani tegelikult,olen ka 5,1-ga söitnud mis nüüd trennika all ja samuti aastaid toiminud juba. Sillatala peab sirge olema! kui on vaja vaheta tala kord aastas - sellepärast need poolteljed ja lukud lähevad et sillatala hakkab pooltelgi pooma.
ja ülekanne tuleb lasta ÕIETI kokkupanna - mina olen selle meeste hooleks jätnud kes oskavad seda ja ei ole probleemi olnud(Mätik ja Laipaik). Olen ma neid ülekandeid järjest ka 20 km-iga laiali lasknud kui kehvalt kokkupandud.
Täna pidi lihtsa vaevaga minema sigulli silda minuteada Niva pooltelg mis jämedam ja kaa üks mure vähem ma eeldan...
Tellige omale sillatala Kaido Ausi käest ja saate söita küll,5000.- krooni maksis varem.

[Muudetud: 2-6-2010 Tymmu23]

[VäikeMägilane]

Ei kõik õige jutt aga vene asjadega on see reegel, et reegleid ei ole, võib olla nii ja võibolla naa nende osadega. Et kui kestab, siis kestab ja kui ei siis ei

Sillatala sirgsus...juba teine nüanss ja kolmas jõud, eeldan, et seda igaüks konrtrollib/vahetab nagunii-elementaarne.

Aga selge see et difri kokkupanemisest sõltub ka tema eluiga tõesti, aga selleks ei pea tallinna minema, neid tüüpe on teisigi, hr. Aus on ilmselt usaldusväärne tööde teostaja küll, kui raha leidub, Laipaik vähe soodsam, kui ta viitsib ja aega on.

[Marx378]

Mis rahvas arvab E36 või E30 tagasilla panekust puskale.
Teljevahe on 10 cm laiem, mis on minu arvates OK.
Mõte tekkis sellest, kuna bmw ketaslukk odavam ja pooltejed ka kindlasti vastupidavamad. Et kas keegi on antud teemaga kursis ja kas asi on väärt arutamist.

[Muudetud: 29-6-2010 Marx378]

[olaaf]

kas vedrustuse tüüpi tohib muuta autol? talasilla asemele sõltumatut vist pista ei tohigi?!

[Lithium]

Leidsin ühe pildi milline auto siis oli kui valmis sai

[Ladacoupe]

Jamasime siis meiegi nende ülekannetega kui lada tagasild veel oli, käis igasuguste imemeeste käest regullimisel aga ei andnud mingeid tulemusi. Sai vaheldumisi proovitud nii 4.7 kui 5.1 ülekannet, laiali läksid ikkagi samamoodi. Lõpuks tuli juba pea iga sõit ülekannet vahetada ja see oli juba mõtetult kulukas. Meie probleem võis muidugi olla kõrge rehviga sõitmine kuid jah... Võtsime kätte ja soetasime omale siis Kelemendi auto alt volvo tagasilla. Sellest see 1600 mootor juba naljalt jagu ei saa ja ongi jälle üks probleem vähem...

[Lithium]

Täna...eks varsti tuleb juttu pikemalt.


[Muudetud: 4-8-2010 Lithium]

[Lithium]

http://www.youtube.com/watch?v=bZRn_bmFRfk

Nonii Härrad. Aga nüüd?

[Mikk]

Kas õlirõhu manomeeter on veel mingi kohapeal või hetkel oli lihtsalt asi ühendamata? Kui laias vahemikus tunde järgi mootor veab?

[Lithium]

Uus parem kui varem jah, nüüd võib kosmosesse ka sõita

to Mikk: õlikell on ainult märgutule pärast. Mootor veab al. 4000rpm, lõppu pole veel lasknud kuna asi uus.