Lada 2101 1,6T, 1973, Janar

kris282 · Postitus Postitas **kris282** » 02 Dets 2009 16:56

Algselt postitas: Janar
Autot ehitan lihtsalt oma lõbuks, mingit konkreetset eesmärkki hetkal küll ei ole.

Martin. · Postitus Postitas **Martin.** » 02 Dets 2009 17:27

Tere, Väga huvitav auto, kuidas sidur sellele jõule vastu peab?
Kuidas/mille järgi ta seda süütenurka muudab?
128kw stock 1600st on ikka väga kõva tulemus. Ei tea palju sealt juba ainult plokikaane portimisega juurde tuleks..
Kuid mis talvel plaanis teha siis täpsemalt, kolvid, remont jne?
Edu igaljuhul..

ToM · Postitus Postitas **ToM** » 02 Dets 2009 18:12

Ma vaatan et lambda on sul küljes, segukell ka salongis või milleks see on?

Tehnic-man · Postitus Postitas **Tehnic-man** » 02 Dets 2009 18:36

videoklipp eiteeks ka paha;)

Janar · Postitus Postitas **Janar** » 02 Dets 2009 22:33

Sidur peab vastu ilmselt tänu sellele, et pidamist eriti ei ole. Märja ilmaga tuleb pidamine alles 4-nda või 5-nda käiguga, kuivaga alles 3-daga. Paar korda on ka libisenud kergelt, kuuma ilmaga, sellise koha peal kus on asfalt hästi pigine.

Sidurikorv on export varjadi külest Sachs-i oma, mis on natuge tugevam kui originaal, ketas on originaal.

Jagaja on ringi tehtud selliselt, et vaakum/rõhk on viidud teisele poole membraani.

Küljes on jah Autometer'i lairiba lamda, ilma milleta ei oleks ilmselt võimalik normaalselt segu seadistada.

Talvel on jah plaanis mootorisse vaadata ja ilmselt tugevamad kolvid sisse panna. Kaant on plaanis ka teha kindlasti. Tegelikult tahaks ka suuremate klappidega kaant.

Videoklippe väga häid ei ole, aga ma vaatan kui need kusagile üles saab, siis võiks isegi ju lisada.

Kelladest ka üks pilt: kütuse segu, boost ja kütuserõhk. Puudu on hetkel tahhokas, mis näitas aiateibaid.
Pilt

matzz · Postitus Postitas **matzz** » 26 Apr 2011 12:27

Sul turbo õliäravoolust ei ole pilti ?

Janar · Postitus Postitas **Janar** » 26 Apr 2011 21:46

matzz kirjutas:Sul turbo õliäravoolust ei ole pilti ?

Pilti ei ole aga tagasivool on tehtud karterisse ja toimib ilusti.

undu · Postitus Postitas **undu** » 26 Apr 2011 21:58

Mootor peab vastu ka? Kepsud ja värgid.

Janar · Postitus Postitas **Janar** » 26 Apr 2011 22:15

Siiani on kõik ilusti vastu pidanud aga hetkel on mootor lahti võetud kuna tahaks rohkem jõudu. Tulevad uued Mahle kolvid, mis peaks olema originaalist vastupidavamad ja porditud suuremate klappidega kaan. Mingil ajal tahaks ka peale panna teise nuka.

aargo · Postitus Postitas **aargo** » 26 Mai 2011 12:46

Kuu aega möödas, kas mingeid muudatusi ka olnud?

Janar · Postitus Postitas **Janar** » 26 Mai 2011 18:53

Hetkel on kaas porditud ja on tegemises. Vahetatakse klapipesad ja pannakse natuke suuremad klapid.

windbroker · Postitus Postitas **windbroker** » 27 Mai 2011 11:01

Jann sa oled lihtsalt sõge! Nagu kuuldud siis nii mõnigi inimene ei taha enam sinu siksis kaasa sõita kui kiiruseks on 211!! Millal kaane kätte saad?

aargo · Postitus Postitas **aargo** » 27 Mai 2011 13:38

Ja palju sellest masinast "välja pigistada" plaan on?

Kas ei arva et kere järgi annab lõpuks?

MuKi14 · Postitus Postitas **MuKi14** » 27 Mai 2011 13:55

ei saa täpselt aru, miks kere järgi andma peaks.

Palju see turbotamine maksma on läinud kah?

Janar · Postitus Postitas **Janar** » 27 Mai 2011 15:43

Kaas lubati juuni alguses ära teha. Jõudu tahaks ikka 250 ja peale aga ei tea kui reaalne see on, eriti karpaga. Esialgu oleks rahul ka paari- kolmekümne lisahobusega.
Täpselt ei teagi palju see kõik on maksma läinud, aga ma arvan, et 20 tuhande kanti vanas rahas ja läheb veel mitu korda niipalju ma arvan.

fheisis · Postitus Postitas **fheisis** » 27 Mai 2011 16:04

Enne kaane portimist said sa siis mõne video klipi ka kuskile vaatamiseks?
Väga vägev projekt.
Toredat.