2104 apsu 1988 MÜÜDUD

[apsu]

natuke nibitud auto kallal ja korra tiiru peal käidud. Haardumist on kuhjaga.
Põhjalikum lugeja märkab miskit uut


[Muudetud: 27-4-2009 apsu]

[hautz]

Eks ikka valuvelje poldid;)

Edu masinaga,ilusad veljed selle raha eest.

[apsu]

ega nendesse on pandud juurde ka:
kaks uut kummi - 200.-
veljepoldid - 200.-
rehvitöökojas velgede äärte puhastamine ja kahe rehvi vahetus + ühe parandamine - 300.-
kokku - 1700.-

[apsu]

täna sain petzi käest uue aku. Neljapäeval saan auto juurde, siis leiab ta oma koha kapotikaane all. Plaan veel osta uued akuklemmid, sest vanad parajalt oksüdeerunud, mutrid kulunud ja kipuvad umbe kähku oksüdeeruma.
aku siis:



[Muudetud: 4-5-2009 apsu]

[apsu]

uus aku peal:

ja lihtsalt paar pilti:





porilapakad peaks kunagi kõik ühesugused vaatama:


Täna koristasin garaa?i ja viisin sealt välja vanaraua, mis talvega kogunenud oli. Jõudes oma vanarauakuhja juurde nägin peal kahte plekitükki ja tuli selline imelik meeleolu. Mõtlesin, et jagan seda kõigiga. Sellised tükid lõigati siis minu auto alt välja sügisel :
sai siis juba nostalgilises hõngus ühele veljele krunt peale tõmmatud:

[olaaf]

Algselt postitas: apsu
Eile keerasin külge veel uue klapikambrikaane:

soovitan sul suured seibid alla panna mutritele - muidu võib prao sisse tõmmata kaanele - alu on suht habras.
pilti seibidest pole pakkuda, kuid ehk leiad ise m6 suurema läbimõõduga seibid

-edu-

[apsu]

ega praegu ka mutter vastu alut ei ole, seib ikka all. Vana klapikambrikaanega saigi see saatuslik viga tehtud, et ei pannud ühele mutrile alla ja prõks kõrv maas

[apsu]

eile sai auto veel uued küünlajuhtmed, jagajakaane, ühe uue konnektorplaadi ja pakiruumi luku.






õhtul tegin veel vahapesu. Tulemus:

[apsu]

täna sai veel vahetatud jagaja rootor. Nüüd mõni aeg midagi ei toimu, sest kogun raha ja teadmisi, et hakata mootorile kap. remonti tegema.

[apsu]

täna sain kätte 2 ovaalkõlarit. Vaatab, mis nendega huvitavat teha saab

[apsu]

praeguse seisuga on värvimise plaanid peast heidetud ja ette võetud mootor. Plokikaas on lihvimises ja kolbides on suured loksud. Silindrid on korras, aga endal puudub võimalus mootori ja käigukasti kergitamiseks, niiet ootab, kuni keegi nõus enda juurde hästivarustatud garaa?i võtma. Tihendid olid pehkinud ja kleepunud, osa pudenes käte vahele ära, sama tegi plokikaane tihend. Hetkeseis siis selline:


mõni tihend:



plokikaas enne, kui läks lihvimisse (lihvitakse kanaleid, mitte kaane äärt):

[jukii]

kui juba maas on, siis oleks mõtekam äär ka sirgeks lihvida.

[apsu]

andsin kaane tuttavale ja ütlesin, et olgu korda tehtud. Vast lihvitakse sirgeks ka

[apsu]

täna sain siis teada, et klappe pole põhimõtteliselt võimalik lihvida. Seega olen uue kap. remonditud mootori jahil

[MuKi14]

Algselt postitas: apsu
Plaan veel osta uued akuklemmid, sest vanad parajalt oksüdeerunud, mutrid kulunud ja kipuvad umbe kähku oksüdeeruma.

Oi kui ma sulle oma akuklemme näitan... Sul vajub karp lahti. Edu...

[Muudetud: 2-6-2009 MuKi14]

[apsu]

ma olen näinud akuklemme säändseid ja määndseid .
Autost niipalju, et reedel sain tagasi kätte plokikaane, klapid siiski lihviti ja sai mõneks ajaks asja . Täna eemaldasin veel otsakaane ja vahetab veel paar tihendit. Üldiselt asi nii kaugel, et veepump ja termostaat on tagasi auto küljes. Homme vast pilte ka. Plaanid praegu sellised, et tahaks saada auto jaanipäevaks omal jõul liikuma.

[MuKi14]

ma ikka pean.

[apsu]

jumala korralikud ju ma võin õhtul lisada pildi enda vanadest klemmidest

[MuKi14]

eks nad ole jah, mul veel genekas ka jämedamad juhtmed, et sealt max välja pigistada.

[apsu]

ära siis selle pigistamisega väga ülemeelikuks ka mine.
Teemasse:
täna sai jälle ?oppamas käidud. Õhtu poole saan vast jõudude võtme ja mingi tööriista klappide regullimiseks. Keegi võiks viimase töö kohta mingi lingi anda, et kuidas teha.