21053, Roheline, 1982

[roheline]

keegi oskab öelda milline on hea ja sobiv mootor ladale mis istuks enam vähem täpselt läbi ja mis on ka saadaval ?

[viaccess]

Lada mootor istub kõige paremini Ladale....

[roheline]

no selles asi ongi et tahaks nagu natuke miskit võimsamat kui lada mootor ise

[ruudi]

Pane lada 110 pritsega mootor nagu mul on tehtud, tõsi küll mul on 1,3 aga vahe tagaveolise originaal mootoriga on tuntav. Plussiks on see ,et saad odavate varuosadega soodsa mootori mis on lihtne. Välja mõeldud 80-ndatel koostöös porchega. Selle paigaldamiseks ei tule tervet kapotialust ümber ehitada nagu mõne muu mootoriga võib olla. Mootori potensiaali näitab hästi kasutaja Uzzac kollane 01 mis läheb ikka rajult edasi.

[erxx]

Mõned Fiati mootorid istuvad ka üks ühele Ladale peale ja Lada kast istub sammuti probleemideta otsa.

[roheline]

ole hea ja leia mulle see fiati mootor ja sootsa hinnaga

Aga see 110 mootor üsna hea idee, kuhu kanti selle mootori hinnad jäävad ?

[Predator2005]

Algselt postitas: roheline
Aga see 110 mootor üsna hea idee, kuhu kanti selle mootori hinnad jäävad ?

www.trass.ee , Lammutus Tartu manteel~ 10km Tallinnast, paar ladat on seal.
mitte 110 mootor aga 2112 mootor 16V
http://vaz.ee/modules.php?name=News&fil ... le&sid=381

Vabandust õigekirja eest!!!

[Muudetud: 6-9-2009 Predator2005]

[roheline]

sellele mootorile saab kergesti ka turbo peale aretada ?
oot ja kas see mootor istub üks ühele või mis seal ümmber peab tegema ?

[Vibumees]

Nagu mina oskan öelda ja tean on "uue generatsiooni" ladad esiveolised ja esiveolistel mootor pits teistpidi peal niiet ma usun et ümberehitamist on

[roheline]

aga kas keegi oskab aidata kuidas ja mida seal ümmber teha on sest vist nagu ise väga ei saaks hakkama jne.

Ja seda ka palju selline mootor maksta võib?
Ja kas keegi oskaks öelda mida peab volvo taga sillaga tegema ja siksil ise ümmber et seda alla panna ?

[Walter]

Soovitan ikkagi esialgu jääda lada originaal tehnika peale. Tehtud mootoriga annab suht edukalt sõita selliselt et nägu on pidevalt naerul. Kui ei usu siis tule uuri seda rajaääres;) Ennem aretan lada mootorit kui hakata sinna midagi muud vahele ratsima.

[roheline]

no ma ise mõtlen ka seda sama et ikka võiks orig.mootorit putida heaks ja siis nagu kõik väga ilus et originaal võib ka hästi edasi käja jne

Aga palun ole hea ja räägi mida teha jne.

[Walter]

Kõigepealt soovitan teha vastavad kere tugevdused, sest kui kangem mootor vahel siis see lammutab kere kiirelt ära eriti kui veel jäigem vedrustus on. Aga mootori ehitus läheb vähe kallimaks ja seda võid lasta kellegil teha aga võid arvestada umbes 10 kiloga et saaks mootori millega kruusal ratast ringi ajada ka 3 käiguga:bouncing

[roheline]

no jamh
10 kilo asi läheb keeruliseks aga mitmendaga siis asfaldil ratas ringi läheb :D
Ja üle üldiselt mis seal mootor juures täpsemalt teha tuleks vms.
sesuhtes et mu onu on nagu 30 aasat automehaanik olnud mul nagu jopanud sellega saan head praktikat, aga et ma arvan et vb suudan säästa see 10 kilo kui teada täpsemalt mida teha ja mida osta vms.

[Walter]

See kas ta jõuab ratast ringi ajada mõtlen ikkagi kurvis siis kui hoog juba suur ja otsid pidamist et kiirust kasvatada. Et kohapeal rehvi põletada selleks ei pea eriti midagi tegema:lol Aga kui sul sellise kogemusega mehaanik olemas siis uuri tema käest. Sellised mehed teavad vahest rohkem kui mingid 5 aastase kogemusega:spin

[Predator2005]

Pane siis 1.6 mootor ja 4.1-4.44 tagumine reduktor ikka saab kumm põletada.

Kõige odavam mootori forseering mis siis mina tegin.
Osta liivapaber 24 kanga alusega, siis aku trell, sisse lase kolle kanalid ja plokkikanne kanalid tee suuremaks ~ 34mm kolle ja 35mm plokkikaas. klappid samad. Läheb 200eeki ja 5 tundi.
Et sisse kolle koos kannega kokku panna ja ei tekki treppi sees, ma kasutasin plastiliini.
http://vaz.ee/modules.php?name=News&fil ... le&sid=342
Pane karbussile suremad düssid(zhiklöörid)
Pea kameera Õhk 170 Kütus 135
Teisene kaamera Õhk 190 kütus 162
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=33

Lingid kui oskad vene keelt

Kui tahad vaadata mis said, vaata minu postituses voi tule minu gaarazi kui oled Tallinnast
Vabandust õigekirja eest!!!

[Muudetud: 7-9-2009 Predator2005]

[roheline]

oeh jah keeruliseks läheb süsteem
Aga jamh kui kere korras eks siis mootori kallale.
Tglt mul polegi nii väga seda kummi suitsemis süsteemi vaja vaid kiirendus ja lõpp kiirus
Ja kas on ültse mõtet lada orig.mootorile panna 5ene käigukast ?
Mul see olemas aga onu räägib et sellel pole mõttet et ei jõua edasi vedada niguinii

[roheline]

Algselt postitas: Predator2005
Pane siis 1.6 mootor ja 4.1-4.44 tagumine reduktor ikka saab kumm põletada.

Kõige odavam mootori forseering mis siis mina tegin.
Osta liivapaber 24 kanga alusega, siis aku trell, sisse lase kolle kanalid ja plokkikanne kanalid tee suuremaks ~ 34mm kolle ja 35mm plokkikaas. klappid samad. Läheb 200eeki ja 5 tundi.
Et sisse kolle koos kannega kokku panna ja ei tekki treppi sees, ma kasutasin plastiliini.
http://vaz.ee/modules.php?name=News&fil ... le&sid=342
Pane karbussile suremad düssid(zhiklöörid)
Pea kameera Õhk 170 Kütus 135
Teisene kaamera Õhk 190 kütus 162
http://vaz.ee/modules.php?name=News&file=article&sid=33

Lingid kui oskad vene keelt

Kui tahad vaadata mis said, vaata minu postituses voi tule minu gaarazi kui oled Tallinnast
Vabandust õigekirja eest!!!

[Muudetud: 7-9-2009 Predator2005]

Pea kameera Õhk 170 Kütus 135
Teisene kaamera Õhk 190 kütus 162

Vaat nendest ma nagu aru ei saa hästi

[kristjan92]

Ma arvan ,et mõeldi esimene kamber õhk 170 kütus 135 ,teine kamber õhk190 kütus 162.

[hautz]

Algselt postitas: iisak
Et 5-ndaga korralikult veaks, pidavat jah kiirus üle 100 km/h olema.

Oleneb mootorist;)
Mingi "pussu" väiksevändalisega vb jh. Aga no samas siksi 5k. kastiga kogemusi pole, kuid juttude järgi pidi 1l/100 kütusekulu alla saama...