21011, escapen, 1981 -| MÜÜA |-

[escapen]

BBS-id nad on jah, markeeringut küll ei tea, aga õhku peavad ikka jah.

[apsu]

Sellele kohale varuosaplekki vms. pole saada?

on ikka, midagi 1300.- kanti jäi mul kahe esimese poolraami hind .

[ToM]

Algselt postitas: apsu

Sellele kohale varuosaplekki vms. pole saada?

on ikka, midagi 1300.- kanti jäi mul kahe esimese poolraami hind .

Ma ei ole küll moodsate hindadega kursis, aga rõve kirves tundub. Selle raha eest said ainult põhjaalla käivad jupikesed ja karbikesed?

[lada]

Algselt postitas: ToM
Ma ei ole küll moodsate hindadega kursis, aga rõve kirves tundub. Selle raha eest said ainult põhjaalla käivad jupikesed ja karbikesed?

Aasta alguse poole ostsin veerennist selle põhjapleki kus üks karp ja tungikoht küljes oli ning see maksis 120.-

Sellele ostsin veel juurde pikitala ja see maksis alla 100.-
Vb apsu mõtles neid talasi mis mootoriruumi lähevad:

Need on kindlasti kallimad aga 1300.- on ikka ulme.
ps. pilt laenatud jukii teemast.

[escapen]

Suure hirmuga mõtlesin, et projekt läheb liig kulukaks varsti, kuid selline mõte kadus kui keldrist välja toodud jupp päevavalgust nägi.



Keevitajaga rääkisin ka täna, kuid kahjuks teeb ta keevitustöid ainult ettevalmistatud juppidega. Nüüd vaja ise vormima ja lõikuma hakata. Kas tükid peavad olema nagu puzle jupid mis sobib täpselt auku või tuleb teha nn"paik" aukudele peale, kus ääreplekid kattuvad??

[Muudetud: 9-6-2009 escapen]

[logman]

Algselt postitas: escapen
Keevitajaga rääkisin ka täna, kuid kahjuks teeb ta keevitustöid ainult ettevalmistatud juppidega. Nüüd vaja ise vormima ja lõikuma hakata. Kas tükid peavad olema nagu puzle jupid mis sobib täpselt auku või tuleb teha nn"paik" aukudele peale, kus ääreplekid kattuvad??

Ma vahetaksin sinu asemel keevitajat. Selline plärts-mürts sell stiilis "liigutage autot, mina värvin" ei kõlba koera hänna alla kah mitte. Elagu omas mullis edasi, kui nii kõva mees on, et valmista talle detailid ka veel ette, tema ainult siristab.

Ääreplekke pole kasulik kattuma sättida. Tekib kirutud topeltplekk ning nende servade all algab varsti korrosioonipoiss elama.

[escapen]

Nüüd küsimus: kui kasutada kallutusraudu, peab mootorist mahlad välja laskma? Kui ei, siis võib seista keeratud asendis päevi?

[ToM]

Algselt postitas: escapen
Nüüd küsimus: kui kasutada kallutusraudu, peab mootorist mahlad välja laskma? Kui ei, siis võib seista keeratud asendis päevi?

Ei pea. Mina küll ei ole lasknud. Oht on et õlivarda vahelt võib tulla (mul ei ole juhtunud), küll on mul hakanud roolikarbist välja jooksma. Siis seisis ta küll päris pikka aega külili, paari päevaga ehk midagi hullu ei juhtu.

[escapen]

Esiklaasi eemaldamisel olin natuke äkiline ja katki ta läks. Oligi teine kriibitud ja kehvake. Ladadel kõik esiklaasid ikka ühesugused?

[ToM]

Algselt postitas: escapen
Esiklaasi eemaldamisel olin natuke äkiline ja katki ta läks. Oligi teine kriibitud ja kehvake. Ladadel kõik esiklaasid ikka ühesugused?

Tagavedustel on jah samad.

[escapen]

Sai ikkagi otsustatud, et tagapõll ei kõlba ja välja ma ta saagisin. Selle tulemusena tuli välja, et vasaku tagatiiva ots ikka suht läbi ussitanud, seega oleks vaja uus panna. Nüüd küsimus ongi selline, et kas tingimata peab panema uue tiiva, või saab kuidagi tiiva nt. risti pooleks ajada ja uus tükk külge? Kui raskeks osutub asja siledaks saamine?

[escapen]

Rattakoopa äär on kena. Logarid all olnud ja kõvasti kahurimääret ka peal olnud. Just see tiiva tagumine ots kus need kumerused ja liitub tagapõllega, kole roostetanud. Aga ok, eks näeb siis mis saab.

[Suska]

Ei lähe ta kusagile lainesse kui mõistlikult teha. Punktitad iga 1cm järgi kinni. Üks punkt ühte kohta, teine teise (et plekk saaks jahtuda ja kõveraks ei tõmba), pärast käiad keevituse maha ja pahteldad ära. Parema tulemuse saamiseks tuleks tõesti tiib ära vahetada. Nii vahetades tuleks väga minimaalselt plekki vahetada, et ei peaks pikalt üle tiiva keevitama.
Muide ühe tagatiiva esimese otsa ma pean ära võtma, tagumise otsa ma võin sulle väikse raha eest müüa. Uus tiib muide.

Andreas

[Muudetud: 12-7-2009 Suska]

[escapen]

Otsustasin siiski terve tiiva ära vahetada, kui raske see ikka on.






Nüüd vaja ainult uut tiiba oodata ja tagaosa komplekteerimine võib alata.

edit: Saabus ka päev millal minu õuele jõudis korralik keevitus. Esimesed sortsud tehtud ja asi tõotab tulla paljulubav. Siiski oli see mul esimene kord üldse keevitada, kellelgi huvitavat lugemist keevitamise kohta pole?

[Muudetud: 22-12-2009 escapen]

[escapen]

UUENDUS:

Roostes kohad välja lõigatud ja uus asemele pandud.





Uus tiib küljes



Vahetusse läheb ka pagasipõhi:




Hetkeseis



AA, ja see küsimus ka, et orig. pagasipõhjal oli sumpa all pauna sees asbesti või midagi, ja keset põhja tugevdustala, on need tähtsad?
Selleks korraks kõik, varsti jälle midagi.

[Muudetud: 20-1-2010 escapen]

[Rannamäe]

Algselt postitas: escapen

AA, ja see küsimus ka, et orig. pagasipõhjal oli sumpa all pauna sees asbesti või midagi, ja keset põhja tugevdustala, on need tähtsad?

Mina isiklikult pole kunagi kuulnud, et pagasiruumipõhja enda küljes oleks kuskil asbesti olnud. Tundub kuidagi loogikavastane.

Põhja tugevustala on ikka vajalik. See toestab põhjaplekki keskelt, et suure koormuse all ta nõrkuma ei hakkaks ning lohku ei vajuks nagu pehme tomat.

[zajetz]

pagassi põhjal sumpapüti kohal on küll kahe pleki vahel ladal aspest plaat.

[Muudetud: 20/1/2010 zajetz]

[Rannamäe]

Algselt postitas: zajetz
pagassi põhjal sumpapüti kohal on küll kahe pleki vahel ladal aspest plaat.

[Muudetud: 20/1/2010 zajetz]

Kas see on nii kõigil erinevatel lada modifikatsioonidel või on see ainult 01 ning teiste vanemate mudelite lõbu?

[escapen]

Täna panin plekid enamvähem paika ja pitskruvidega kinni. Probleem aga selles, et ei tea kui kõrgele või madalale tagapõll kinni keevitada. Sättisin mis ma sättisin õigeks asja ei saanudki. Kruvisin luugi ka peale. Kas seda peab proovima koos luugi tihendiga? On ehk Ziguli raamatus mingied mõõtmeid, jooniseid?

[escapen]

Endal suht sarnased kohad nagu all pildil, läbiv rooste ja nii. Kuidas selle puhul toimida? On sinna mingit plekki müüa või tuleb tiivad välja vahetada? Mul rohkem esipõlle ja tiiva liitumiskohas mäda.


Pilt laenatud -speedmaker- teemast.