K: Keevitatud plokktiffer?

[dasf]

minu masinal on ka all ja paaril klubikaaslasel pole tal häda midagi eks igaüks teab mis oma masinaga teeb

[momo]

Olen kokku kolmele autole plokid teinud (kaasa arvatud dasfi autole) ise sõidan kempi plokiga igapäevaselt linnas, asjad mis võivad mõnele häirivad olla on rehvi libisemise heli aeglaselt keerates ja natuke halvem pöörderaadius. Isiklikult sõidan enne kempiga kui lahtise difriga, vahest tahad natuke sõitu nautida ka ju. On esinenud ka pisike anomaalia: peaülekanne on mul juba kolmas all, isiklikult arvan et asi pigem selles et olen difrit valesti reguleerinud.

[Varblane]

Minu masinal samuti plokdiffer juba aasta aega saab täis ja ple midagi juhtunud veel aga liiga jäik on selles mõttes,et keerates jah masin tahab otse minna kui lapatsit ei vajuta ja kummivilin on ka äge eriti parklates aga seda peaks ka ju regullida saama,et kui palju nagu keevitad või nii,endal ei tee 1 ratas poolt pööretki kui teine tahab kaasa tulla SEE on liiga jäik:( varsti plaanis ära vahetada ja paremini teha nii,et üks ratas saab täispöörde peaaegu ära teha nii,et teine kaasa ei tuleks aga ei tea kas on võimalik nii teha keevituse abil:puzzled

[vazist]

Keevis lukuga on ainult üks võimalus ja see on täisplokk. Keevit. on vaja korralikult. Pooltelgi läheb palju. Õnneks on omal üks sületäis varuks. Tegin süstemi, et pooleks poolteljega poleks vaja reduktorit maha võtta, vaid saab pulga ühest silla otsast sisse ja teisest välja.

[zajetz]

Ei tea, mul pole veel ühtegi pooltelge läinud, sõidan koguaeg asfaldil, rehv on 195/50 r15 vägagi korraliku pidamisega, mootor on 1,6 tublisti järgiaidatud. Auto just rahulikult sõitmiseks m'eldud ei ole.

[Hulkur]

Muidu on viimasepeal, aga tagasipöörded libedal rajal on raskendatud.

[Ranno]

Mis selline kokkukeevitamine ka maksaks kui tuua differ kohale? Kes selle ette võtaks kui peaks tarvis minema?

[CozmonauT]

vot nii ongi. ühed ütlevad pole häda midagi, teised teevad täiega maha. mina proovin igatahes järgi. zajetz ja momo, mis ülekandega difrid teil kasutusel on-olid ?

[zajetz]

Minul arvatavasti 4,3 (pole kindel). Momol kord 4.3 kord 4.1 oleneb mis kätte juhtus.

[rizto05]

Mu rallikal on 4,3 ülekandega keevitatud plokkdiffer. Aasta ajga ei oska mitte ühtegi halba välja tuua.
Läbivus tunduvamalt parem, ku itavalisega. Kuival asfaldil kurvis ei libise esirattad samuti läbi.

[madis132]

Aga kas keegi on nivale esi sillas täis plokk difrit kasutanud et kas siis on võimalik temaga sõita ka???

[logman]

Sõita saab, aga pöörderaadius suureneb vaata et kaks korda.
Ja roolimine muutub ka loomulikult raskemaks.
Nivaga pole kogemusi, pajatasin kaubikuga proovitut.

[Tercel]

Minu soovitus, et ära seda küll tee, kuna nival rummulukud ( HUB-id ) puuduvad, ja veab pooltelgi kogaueg kaasa. Selle tagajärjel hakkab püsikiirusliigendeid ja pooltelgi minema, ja halvemal juhul keerab diffri üldse alt ära.

[madis132]

no eks ma siis esimest difrit kinni ei keevita aga tagumise ilmselt küll.kuid nüüd tuleb kohe teema kohane küsimus et kuidas ma saaksin esimese diffri panna nivisi tööle et ta pole täitsa plokkis vaid hakkib järgi siis kui üks ratas on teinud näiteks pool pööret no nagu need LSD diffrid??
ise olen kuulnud ühe kõrvaga et kuskile seibe vahele toppides pidavat parem olema.

[twist]

Algselt postitas: madis132
no eks ma siis esimest difrit kinni ei keevita aga tagumise ilmselt küll.kuid nüüd tuleb kohe teema kohane küsimus et kuidas ma saaksin esimese diffri panna nivisi tööle et ta pole täitsa plokkis vaid hakkib järgi siis kui üks ratas on teinud näiteks pool pööret no nagu need LSD diffrid??
ise olen kuulnud ühe kõrvaga et kuskile seibe vahele toppides pidavat parem olema.

Topid neid seibe vahele, läheb hambumine valeks ja mõne aja pärast on see differ omadega õhtal.
Lülita parem keskdiffer lukku ja veavad need kolm ratast küll.
Või osta Land Rover.

[Muudetud: 3-4-2010 twist]

[Thor]

Algselt postitas: madis132
ise olen kuulnud ühe kõrvaga et kuskile seibe vahele toppides pidavat parem olema.

http://www.elbe.ee/w201/lsd.jpg

Ma julgen arvata, et sa oled kuulnud sellisest asjast?

[Muudetud: 4-4-2010 Thor]

[humparts]

kas 165 eur plus km ei ole kallis sellise asja jaoks ?

[twist]

See küll "seibide kuskile vahele toppimine" pole. See lahendus peaks Nivale poris müttamiseks küll kõlbama.
Siin lausa pakutakse valmis juppe Ladale:
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... #pid162718
1500.- pole ka paha hind.

[Muudetud: 4-4-2010 twist]

[madis132]

ma kardan et see asi end väga ära ei õigusta,sest poris müttamisel on ju sildadele koormus väga suur võrreldes jäärajal sõitmisega ;)või siis kruusal kärutamisega.

[madis132]

nii nival sai siis differ (tagumine) kinni keevitatud ja tulemu selline et hullumaja puhvet maastikul,mudas,metsas,enam nii naljalt kinni ei jää ja sai kokku 20 km sõidetud kruusal,asfaldil,mudas ja ei midagi kõik toimib nagu peab pole ära lagunenud NB:gaasi pedaaliga ei hellitanud:D