K: Mootori läbi pesemine

Ladarider · Postitus Postitas **Ladarider** » 13 Jaan 2007 14:34

Ma natuke valesti seletasin tegelikult, tähendab see tükike oli selline nagu pehme sodi, mis mootoris kindlasti lahustab ka kohe ära arvan?
Tegelikult vaja järgmine nädal autoga sõitma ka juba minna ja pole veel võimalust õli ennem vahetada ja eile sai käima ka pandud.Kas nüüd, siis tasub karta kõige hullemat?:(

[Muudetud: 13-1-2007 Ladarider]

Postitus Postitas **PuZuP** » 13 Jaan 2007 15:58

Repairing a broken enging, always predict the worse...

Ega ta hästi ei mõju...sest sodi sees oli nagunii mingit liiva...
Kõige kinldam variant oleks ju loomulikult lahti võtta mootor ja puhtaks pesta, ning samas saaks ka kriitilisemad kohad üle vaadata, aga siinkohal vaheta alustuseks õli ära...
Muud suuremat Sa nagunii teha ei saa...

omega · Postitus Postitas **omega** » 13 Jaan 2007 16:10

Algselt postitas: VAZ

10 000 km ongi mootoriõli vahetusvälbaks. Kasutan ka kvaliteetseid lääne õlisid, aga kui hakata iga 5000 tagant vahetama, siis hakkab ju liiga rahakoti pihta käima ning vahetada tuleb liiga tihti

Rahakoti pihta ei käi see õlivahetus midagi, võrreldes sellega, kui palju raha bensu peale läheb. Lääne mineraalõli maksab ju ainult ~130.- ja filter 50.-, kokku kõigest 180 eek

.

Aga mingi poolsündiga sõidaks jah kuskil 8000km ikka ära.

edit: Näiteks minu 166000km sõitnud 06-e mootor, nägi klapikambrikaane alt välja selline:
http://www.e21.ee/galerii/album/album331/aat.jpg
Õli oli vahetatud alati kuskil 5000-7000km tagant.

[Muudetud: 13-1-2007 omega]

Ladarider · Postitus Postitas **Ladarider** » 13 Jaan 2007 19:05

No äkki ma tegelikult liialdan ka natuke, sest lihtsalt kui sai hakatud seda varrast sinna tagasi lükkama, siis kraapis natuke lihtsalt sealt augu äärest kergelt sodi kaasa.Ühesõnaga panin mööda natuke esimene kord:spin
Ei tahaks nüüd tõesti tegelikult uskuda, et kõik õli vaja vahetada ära jne.

fanatt · Postitus Postitas **fanatt** » 13 Jaan 2007 19:14

Algselt postitas: Ladarider
No äkki ma tegelikult liialdan ka natuke, sest lihtsalt kui sai hakatud seda varrast sinna tagasi lükkama, siis kraapis natuke lihtsalt sealt augu äärest kergelt sodi kaasa.Ühesõnaga panin mööda natuke esimene kord:spin
Ei tahaks nüüd tõesti tegelikult uskuda, et kõik õli vaja vahetada ära jne.

Siis ära vaheta. Vahetad lihtsalt õli ära ja asi vask. Kui tahad läbi pesta siis diislit või pesuvahendit sisse vastavalt soovile (rahakotile) ja asi korras. See väike tükk sodi ei anna sul seal midagi tunda.

Ladarider · Postitus Postitas **Ladarider** » 13 Jaan 2007 20:47

No tegelikult kui see väike tükike sodi ei anna seal midagi tunda, siis vist ei hakka üldse praegu õli vahetama ja jätan pesu rohkem kevadeks.Viimati sai nagunii õli vahetatud mingi 2000 kilomeetri eest.Praegu pole seda kuskil ise vahetada ka.Arvan, et võin siis järgmisest nädalast ikkagi sõitu minna:rolleyes

[Muudetud: 13-1-2007 Ladarider]

Villem666 · Postitus Postitas **Villem666** » 24 Jaan 2007 18:00

On siis selline probleem, et omal mootoril ootab ka õlivahetus ja tekkis selline küsimus, et kas sellel lisandil on piisav puhastusvõime.
Et kui mul on valida kas võtta lisand (mida pannakse enne õlivahetust sisse) või võtta pesuõli (mis pantakse pärast vana õli väljalaskmist), kumb on parem või siis mõlemat kasutada? Või mõlemat pole lihtsalt otstarbekas kasutada?

Palun andke nõu.

Tervitustega Villu

Villem666 · Postitus Postitas **Villem666** » 24 Jaan 2007 18:59

Vabandan väga.

[Muudetud: 24-1-2007 Villem666]

fanatt · Postitus Postitas **fanatt** » 24 Jaan 2007 21:36

teemast välja läinud või probleemist jagu saanud postitused võiksid postitjad ära ka kustutada muidu on "teri sõkaldest" tülikas otsida ja teema läheb väga pikaks.

[Muudetud: 24-1-2007 fanatt]