Kuidas teha moorit "paremaks" ?

[leinz]

Auto on 21063 ehk 03 mootor (1500), aga peal on 011 plokikaas. Millegipärast on maksimaalne kiirus 125 km/h ja pöörded sel hetkel umbes 4700.

Tahaks teada, miks maksimaalne kiirus nii väike on. Samuti olen lugenud eelmisi teemasid ja tahaksin ka kiirendust paremaks (et oleks parem möödasõite teha) ja bensiinikulu väiksemaks - küll on kergendatud hooratast, lihvitud kõikvõimalikke kohti jmt.

Kuna ma ise selliste töödega hakkama ei saaks, siis kas keegi oleks nõus mingi tasu eest sellist tööd tegema?
Loomulikult tahaks ka arutlust, et miks maksimaalne kiirus nii väike on.

[IceStorm]

Algselt postitas: leinz
Auto on 21063 ehk 03 mootor (1500), aga peal on 011 plokikaas. Millegipärast on maksimaalne kiirus 125 km/h ja pöörded sel hetkel umbes 4700.

Tahaks teada, miks maksimaalne kiirus nii väike on. Samuti olen lugenud eelmisi teemasid ja tahaksin ka kiirendust paremaks (et oleks parem möödasõite teha) ja bensiinikulu väiksemaks - küll on kergendatud hooratast, lihvitud kõikvõimalikke kohti jmt.

Kuna ma ise selliste töödega hakkama ei saaks, siis kas keegi oleks nõus mingi tasu eest sellist tööd tegema?
Loomulikult tahaks ka arutlust, et miks maksimaalne kiirus nii väike on.

21063 mootor originaalis 1.3 l

[viaccess]

21063 - 06 kere, 011 (1300) mootor
21061 - 06 kere, 03 (1500) mootor
Plokikaaned tavaliselt kõigil 011 omad

[leinz]

Algselt postitas: viaccess
21063 - 06 kere, 011 (1300) mootor
21061 - 06 kere, 03 (1500) mootor
Plokikaaned tavaliselt kõigil 011 omad

Tean seda, et mootori alumise osa peal on väljaulatuv number 03 ja plokikaanel 011

[Allar21]

Algselt postitas: leinz
Auto on 21063 ehk 03 mootor (1500), aga peal on 011 plokikaas. Millegipärast on maksimaalne kiirus 125 km/h ja pöörded sel hetkel umbes 4700.

Tahaks teada, miks maksimaalne kiirus nii väike on. Samuti olen lugenud eelmisi teemasid ja tahaksin ka kiirendust paremaks (et oleks parem möödasõite teha) ja bensiinikulu väiksemaks - küll on kergendatud hooratast, lihvitud kõikvõimalikke kohti jmt.

Kuna ma ise selliste töödega hakkama ei saaks, siis kas
keegi oleks nõus mingi tasu eest sellist tööd tegema?
Loomulikult tahaks ka arutlust, et miks maksimaalne kiirus nii väike on.

küsimuse juurde tagasi tulles ütleb minu tarkus nii palju et äkki on karpa regullimata? Mingi pidur võib olla natuke peale jäänud. mul endal ei läinud just sellepärast auto 4 käiguga edasi. kui piduri maha sain lippas igases. vb pole sinu autol selliseid ülekaneid mis seda kiirust ületaks, mis on natuke kahtlane aga minu arusi võimalik. Mootor kui on just remonditud võib olla alles sissetöötamise teel.

[leinz]

Üldiselt mul oleks hea meel, kui keegi asjatundja asja üle vaataks/remongiks - laseksin kasvõi mootoris vajalikke osi lihvida, hooratast kergendada vmt, kui selleks piisavalt oskusi ja teadmisi on.

[Priidic]

hmm, palju sellel mootoril läbisõitu on? tõenaoliselt kohvi mootor, või probleemid peaga...

silindri surved ka mõõta, need ütlevad ka palju(kas üleval pea v rõngad, kolvid )

aga muidu...

süüde paigas?

klapivahed paigas?

kas esisild regullitud?

pidurid korras?

sellised pisiasjad tulid pähe hetkel

[vazist]

Kõigepealt reguleeri klapid, karpa (vaata kas teine lõõr üldse avaneb), vaheta küünlad jne. enne kui lihvima ja kergendama hakkad. Arvan, et tuleks alustada kergemast otsast.

[leinz]

Algselt postitas: Priidic
hmm, palju sellel mootoril läbisõitu on? tõenaoliselt kohvi mootor, või probleemid peaga...

aga muidu...

süüde paigas?

klapivahed paigas?

kas esisild regullitud?

pidurid korras?

sellised pisiasjad tulid pähe hetkel

Läbisõitu ma täpselt ei tea, sest ostes oli nullis (väideti, et 100 000). Kuna tundub, et mootorit on vahetatud/uuendatud, siis võib see ehk isegi õige olla (muidu 1990 aasta auto). Probleemid peaga on ainult nii palju, et ma ei tea veel autodest suurt midagi (see esimene auto on mul ainult kaks kuud olnud ning olen elektrisüsteemi/almatuurialuse selgemaks saanud). Ühesõnaga, kui keegi tark inimene teaks, kuidas viga leida ja kuidas parandada, siis andku teada ja leiame ka mingi tasu selle eest.

[olaaf]

no diffris ei saa küll küsimus olla.. 4,44 diffriga ikka 150 jookseb välja @6000rpm

karpa ja süüde ikka ilmselt selles asjas süüdi..
kas mootor jõnksutab, tühikäigul jätab vahele ja rapub tugevasti?
kas kiirendades pole auke sees?
küünad, küünlajuhtmed, kontaktid, rootor, kondekas igaks juhuks vahetusse ja karpa puhtaks..

Tallinnas aitab sint AS Jäärak, kalda teel lasnamäe küljeall..

[leinz]

Sai siis natuke proovitud... tühikäigul lähevad pöörded 7000-ni ilusti välja, kolmanda käiguga läheb kiirus 100-ni, aga neljanda käiguga ei lähe eriti (max 120-125 siis).

[olaaf]

2k ei avane, süüde hiline või ei saa kätte

[leinz]

Algselt postitas: olaaf
2k ei avane, süüde hiline või ei saa kätte

Kui teine ei avaneks, kas seda siis juba varasemate käikudega aru ei peaks saama?

[tuhajuhe]

Ma arvan,et seda siin sedasi ära ei remondi.Tule Türile vaatame üle

[leinz]

Algselt postitas: tuhajuhe
Ma arvan,et seda siin sedasi ära ei remondi.Tule Türile vaatame üle

Lõpuks ometi üks konkreetne pakkumine - muidu mõeldav, aga Türile ja tagasi sõit teeb hinnale 200 krooni juurde. Ehk on mõni lähemalt nõus aitama?

[doris]

Teeb lähemalt aga äkki 500kr kallimalt?:ylbe

[leinz]

Algselt postitas: doris
Teeb lähemalt aga äkki 500kr kallimalt?:ylbe

Eks ma saan selle enne välja uurida, palju kellegi tunnihind on ja palju kellelgi kogemusi on (ehk kui kiiresti tehtud saab).

[olaaf]

as jäärak lasnamäel kalda teel..
infost saad numbri

[ladakas]

mul on ka 2106el tühikäigul jätab vahele ja jõnksutab ka milles asi olla võiks

[PuZuP]

Algselt postitas: ladakas
mul on ka 2106el tühikäigul jätab vahele ja jõnksutab ka milles asi olla võiks

alustuseks peksa pesa teinud öökullid karpast ja muudest torudest välja....ja teiseks räägi edaspidi konkreetsemalt ja detailsemalt oma probleemidest...