No kui metall padja küljes ilusti kinni ja kumm terve ,siis polegi rohkem muid vigu ,kui et võib veel kumm lödiks olla läinud. Põrandaaluste detailidega ikka juhtub ,et ei kannata õli ja kütteid. Ka kumm ise sureb ajapikku.
Padi peab olema piisavalt tugev ,et summutaks lühikese amplituudiga võnkeid ,nagu tühikäiguvibra. Samuti ei ole hea liigne jäikus ,sellest oli eespool juttu.
Mootoripadja vahetus?