Nii.. sai enda sigullil siis üleeile vahetatud ära mootor...
Olin sõbra juures öö läbi üleval. Ja sealt ära tulles hommikul kell 7-e mõtleisn et ei viitsi magama minna ja läxime teise sõbra juurde koos temaga... sai siis mootor maha võetud 2,5 tunniga. Ikka oli natuke jamamist nende käigukasti poltidega. Pole kunagi seal midagi veel keeratud.
No ja siis sai hakatud teist motoorit peale panema (1,6). Enne siis 1,2
Seal tuli veel vahetada genekas ära (sest enne oli peal pinge regulaatoriga keneka küljes vms. TEisel mitte jne. Siis termostaat vana igaks juhuks, ventikas, rihmaratas ventika taga, karpa, sisselaske kollektor ja väljalaske kollektor.
Ja õlid välja jne.
Kokkupannes ja lahtivõttes esines ka probleeme. Näiteks äravõttes ei saanud radika küljest alumist lõdvikut lahti. Sest vene naljakas klamber. Ja pea oli all pool jne. Sai noaga alguses läbi lõigatud see lõdvik. Mõtlesime et võtame teiselt mootorilt uue. TEise mootori küljest see lõdvik just oli kõige viletsamas seisus (loe: mõranenud). Aga sai ta siiski külge pandud hetkel. Läbi õnneks ei aja.
Alguses ei tahtnud üldse vana mootor ära tulla käimari otsast. Need koonused mootori küljes hoidsid kinni korralikult. Siis ei tahtnud uus mootor veel eriti minna käigukasti otsa. Natuke sai jännatud ja külge ta sai.
Kokkupannes keeras sõber vaba käega kinni salongi soojenduse mineva toru kinnitus poldi või keerme lati vms.. mis tuleb veepumbast. No mis seal ikka. Tuleb ju siis see ikka ära vahetada, jälle uuesti eest ventikas, genekas jms lahti ja vahetasime veepumba ära. Sai siis kinni pandud. Ja ka muu nodi külge. Sai nagu enamvähem kõik asjad kinni. Sai proovitud kas ka käima läheb. Ja nagu naksti väikese käivituse peale ta ilusti töötasgi. Sai muud vidinad ka külge keeratud ja valasin vee sisse. Aga ei... ikka pidi üks koht vett läbi ajama. See sama koht veepumbast mille enne pooleks keerasime ja siis uue veepumba panime. Soojendusse minev toru vms. Võtsime lahti ja avastasime ,et pole tihendit (jäi vana pumba külge). MIs seal ikka siis. Panime tihendi külge ja uuesti vesi sisse. Ja ikka tilgub. No õnneks mitte eriti palju. Ja siis kui mootor oli natuke aega töödanud. Jäi tilkumine järele. Ja pole seni enam tilkunud. Õnneks. Kella 8-saks saime umbes mootori õhtul tööle. Seda ka 3-me tunnise vahe puhkusega. Ja 10-neks õhtul sain kodu poole liikuma hakata. Enne seda timmisime süüdet veel stroboskoobiga. Võlli otsa märgi panime keskmisega enam vähem paika. Aa jaa. Tuli meelde et vahepeal kui sai suure hurraaga mootor tööle jne. Siis tahtsin proovida et kas liigub kh. Siis oh ei... kus sa sellega. Sidur kadus ära. Sõber läx mingi tunniks ära. Selle ajaga jõudsin teiselt sigullilt ära keerata selle süsteemi (minu vana 03 beezi värvi). Ja enda omal jamasin sellega et need ühendused lahti saada. Alumise silindri küljest ei saanud lõdvikut lahti, ülevalt pea pumba küljest kh mitte. Keskelt õnneks sain. Sealt maalt siis sai ära vahetatud. Ja sai siduri ka mingil määral tööle. Väga kahtlane ja jube raske jäi. Alumine silinder või pump vms. See on muidu talvel tutikana ostetud (ise ostsin). Enne kui panin selle motoori 03-mele peale. SIis sama moodi andis töötav sidur otsad. Kui selle mootori peale sain. (Needus minuga). Võtsin vedru ära sest siis kergem jne. Läheb praegu ilusti tagasi kh. Enne oli koos vedruga kah väga kerge. Väga hea ja mugav oli. Selle siduriga on tagurdada ja esimese käiguga väga raske minna vaikselt ära. Kas hakkab jõnksutama. Või läheb laksuga minema. Sidur nagu krudiseb lahti vms. Ei lähe sujuvalt vms. Sest libistada nagu otseselt ei saa. Laseks nagu järsku lahti.
Mootoris oli õli kh ikka kõvasti üle normi. Ütleme nii et sama palju veel otsa kui on min ja max vahe. Sama veel max-ile peale.
Eile õhtu sai mootorist õli välja lastud. Ja siis sain korraliku kuuma õlilahmaka pikki pükse.
Suht pikk ja segane text jäi. Sest tuli midagi meelde ja kirjutasin vahele jne
Aga aru peaks saama. Tegin pilte kh töö ajal. Aga sõbra digikaga. Ja ei tea millal pildid saan
Mootor näeb välimuselt suts halvem välja. Aga pole just kõige hullem.
Kui mootor maas oli. Sai ka sealt õli pa*a maha lastud. Ilusti puhtaks sealt alt poolt. Vahepeal käis ka kasutaja Robi uudistamas. Ja endale mõnda juppi 03-melt küljest võtmas.
[Muudetud: 22-8-2007 grimes]
Märgid kõik väga heledad ja hästi nähtavad. Juba märja asfaltiga, kui peaks valgust neelama. Näitas suht hästi 
