2101,sveno,1988

[sveno]

Algselt postitas: erxx
Mida seal niiväga hullemini oleks võinud minna oleks huvitav teada?

minuarust oligi see kõige hullem jama üldse;)

[sansa]

No ma mõtlen, et kui oleks suurel kiirusel oleks ära alt tulnud, siis oleks kraavi sõitnud, aga mina ju ei tea kui suurel kiirusel see juhtus ja kus kohas.

[erxx]

Pole mõtet ette kujutada siis ja mõttetuid poste teha.
Ega põllu peal olev rada mõni kiirtee pole.

[lada]

Jumala eest, ärme midagi ette siin kujuta, kui midagi juhtunud pole siis ju ei saa ka juhtuda. Kui aus olla siis ma paneks veel sama poolteljega edasi, vaevalt see ratas enam ära tuleb, natuke keermeliimi ja kärab küll põlla jaoks.

[erxx]

No aga milles probleem on? Tikkpoltide peale ümber ja saab selle sama poolteljega lasta vabalt edasi ja ei tule ratas ka enam sellepärast alt ära, eeldusel, et töö korralikult tehtud on. Rallikale oleks see lahendus nagunii mõistlikum.

[hautz]

Rada oli nii kinni tuisanud, et seal polnud midagi teha. Proovitiiru see ei seganud. Sõidu ajal olid kiirused natuke suuremad, kuid maanteekiirusteni see ei läinud. Praeguste teedega vaevalt, et oleks niisama kraavi läinud. Küll oleks halvemal juhul üle valli lenates üle katuse käinud. Hea, et niii läks ja asi juhtus umbes 10km/h.
Proovitiir jäi kahjuks lühikeseks, üle 10km ei saanud sõita. Sõit lõppes, sest laadimine ei toiminud. Garagesse jõudes oli jälle laadimine olemas ja aku enamvähem täis. Hea, et genekas j*bima hakkkas ja sõit nii lühikeseks jäi.

Ees on juba spilkad. Pole mõtet taha ainult uut pooltelgi ja polte panna. Mõtekas ikka spilkad ja mutrid käiku võtta.

[sveno]

Algselt postitas: hautz
Rada oli nii kinni tuisanud, et seal polnud midagi teha. Proovitiiru see ei seganud. Sõidu ajal olid kiirused natuke suuremad, kuid maanteekiirusteni see ei läinud. Praeguste teedega vaevalt, et oleks niisama kraavi läinud. Küll oleks halvemal juhul üle valli lenates üle katuse käinud. Hea, et niii läks ja asi juhtus umbes 10km/h.
Proovitiir jäi kahjuks lühikeseks, üle 10km ei saanud sõita. Sõit lõppes, sest laadimine ei toiminud. Garagesse jõudes oli jälle laadimine olemas ja aku enamvähem täis. Hea, et genekas j*bima hakkkas ja sõit nii lühikeseks jäi.

Ees on juba spilkad. Pole mõtet taha ainult uut pooltelgi ja polte panna. Mõtekas ikka spilkad ja mutrid käiku võtta.

Poldid olemas, aga rääki kes keermestaks lõpuni? Sul koolis ei kannataks teha? Kui saaks keermed lõpuni paneksin kohe alla, see plaan on algusest peale olnud aga pole jah jõudnud veel teha nii. Ja see geneka teema on jah kahlane, teepeal jamas nagu oleks aku tühi, aga garaasi ees keeras kohe kiirelt käima;)

[sveno]

Algselt postitas: lada
Jumala eest, ärme midagi ette siin kujuta, kui midagi juhtunud pole siis ju ei saa ka juhtuda. Kui aus olla siis ma paneks veel sama poolteljega edasi, vaevalt see ratas enam ära tuleb, natuke keermeliimi ja kärab küll põlla jaoks.

Masin pole ehitatud põllu jaoks! Küll aga karmide pinnastikkudega radade jaoks. Ärme siin ekslikult tembelda masinaid põllurallikateks:ylbe

[sveno]

Tänaseks siis all, uus tagasild, koos spilkadega. See eelmine sild oli ikka kõveraks aetud eelmise omaniku poolt. Sai siis juurde soetatud odavalt ka vfts-i laiendid.

[hautz]

Pill käib nüüd jälle ja töömahtu juures.
Kumb on sportnukk?

Või see:

Mina neil igaljuhul vahet ei tee. Eks näeb, kuidas pill käib.
Väike spioonikas ka enne seda, kui mootor kokku sai.

Vahepeal käis kapoti all töö neljakesi:lol

[sveno]

ja kes kapotialla ei mahtunud lahutasid kanalis meelt. Aga mootor jah tänu Hautzile peal ja sai ka tööle pandud. Töötas, aga eks järgmine nv rajal saab asja selgemaks kuidas ja kui hästi;)

[erxx]

Gerdi vanad laiendid omale sebinud?

Kuhu rajale plaanis proovima minna on? Vahu juurde?

[darts]

ehh need nagu jah mingid nukad pole:)

[sveno]

Vahu juurde ikka kui saab.
To Darts: üks neist on see Gerdil peal olnud nukk ja teine originaal 1.6 oma

[sveno]

Vahepeal siis niipalju, et auto sai uue kolmetoonilise värvilahenduse. See rabas mu viimasedki närvid, sest küll lasti värj jooksma ja kinnikaetud teip kakkus värsket värvi kaasa kuna oli saanud vihma ja päikest jne. jama kui palju ühesõnaga. Nüüd aga tarkadeklubi küsimus: võtsin aku bmw e36 2.0 pealt, kus ta vedas eelnimetatud mootori ilusti käima ja panin oma siksile peale millepeale minu mootor turtsus starter vaid poolteist ringi ja suri. Vahepeal korralikult laetud akuga poob samuti kinni ja väidab nagu aku oleks tühi ja siis järsku kukub ei tea kust kerima. Milles asi? Kas starter lühises? See starteri jama juba ammu vahelduva eduga olnud. Ja laadimine ka vist olematu, kuna ükski aku ei kesta ei tea millepärast.
Proovin teha pilte ja kiirelt rajale siis jõuda!:)

[lada772]

Siis peaks starteri puks maarimist tahtma kuna endal oli sama jama panin uue starteri ja probleem kadus

[sveno]

Selged pildid, nüüd välja ja hakkan maha kakkuma. Torukolle ka nii näotult ees et ei lase ligi pääseda

[hautz]

Bmw nõuab tunduvalt vähem voolu Ehk asi ikka akus.

Ma võin ntx kodus kõigi teiste autode aku tühjaks käiata ja nende "tühja" akuga veab bmw mootorit nagu täis akuga. M50(r6) tahab isegi vähem voolu saada, kui m40/m42), kuigi starterid samad.

Samas mul mingi 4-5 starterit ka kogunenud, mida proovida.

[sveno]

Selle starteri pärast sulle helistasingi, aga mees ei vasta. Kontrollisin generaatori harjased ka järgi paistab olevat küll. Seal harjastes on olemas mingid augud kui need viia raamiga kokku kust harjased välja tulevad on küll väga triiki korpusega aga vabas asendis ulatuvad välja oma 1 cm, mis siis õige on?

[sveno]

Kolleeg hautz tuli kohale ja kaasa oli haaranud uue starteri, saigi siis imekombel torukollet eemaldamata vana kätte saadud ja uus asemele pandud. Nagu imeväel hakkas starter vurama, enne pole selle masinaga nii olnud! Aga selgus et laadimine siiski puudu, selle remont jääb homsesse;)
Suured tänud hautzile