2103 tulepesurid

Postitus Postitas **kristjan92** » 21 Mär 2010 18:18

Tollel nullkolmel näha , et olemas ,aga arvan ,et pandi eksport variantidele peale.
http://www.autowp.ru/pictures/vaz/2103/ ... uli-_1.jpg

GTA · Postitus Postitas **GTA** » 21 Mär 2010 18:37

Ühel 061 Kanadski-l, mida lammutasin, oli selle süsteemi jäänused peal. Kahjuks üsna lõhutud ning kaasa võtma ei hakanud.Vähe neid süsteeme leidub, kuid VAZ-il kõigil mudelitel esilaternate pesu varustuses olnud.

Postitus Postitas **kristjan92** » 21 Mär 2010 18:47

http://ladat.org/VAZ-16/vaz-main-showga ... 6&gnum=494 siin näha ühel masinal neid peal.

ToM · Postitus Postitas **ToM** » 21 Mär 2010 18:58

Mul peaks olema mingid jäänused 01 omadest (mootorid vähemalt). Niva peal olen ka näinud.

03 · Postitus Postitas 03 » 22 Mär 2010 19:14

huvitan kui hästi need kojamehed ka pühivad, sest 01, 03 on ümmargused tuled ja 03 kaks paari tulesid

ToM · Postitus Postitas **ToM** » 22 Mär 2010 19:57

03'el oleks minu meelest eriti lahe, kui saaks mõlemad kojamehed ühe mootori alla ühendada nagu bmw'l see käib. http://www.autowp.ru/pictures/alpina_bm ... _3.5_9.jpg.
Muidu see originaal pesur tundub olema ainult välimistele tuledele 03'el. Ja eks ta puhastab ikka, kojamees on painduv.

Alfist · Postitus Postitas **Alfist** » 22 Mär 2010 20:02

Eks see üks rooste tekitaja ka on!
Enamus autosid millega kokku puutunud olen ja sama süsteem ka peal on olnud, neil on kapotiäär või siis see ümbrus sealt roostes.

[Muudetud: 22-3-2010 Alfist]

Arvos · Postitus Postitas **Arvos** » 22 Mär 2010 20:20

On seda jama vaja? Kui palju ja pikalt te sõidate pimedas tihedas liikluses selliste ilmadega kus pidevalt pori ja saasta lendab? Sellised ilmad on enamuses sügisel ja kevadel ainult. Siis ka vahel. Kui tõesti peaks nii juhtuma, saab ju 50-100 km. järel korraks peatuse teha ja tuled puhtaks pesta.
Need tulede pühkijad on tõesti ühed rooste korjajad ja ilma järjepideva hoolduseta on nad varsti kinni. Lisaks peab olema siis pidevalt toimiv pesurisüsteem. Enne peab pesur vee peale laskma ja sekundike hiljem peaks kojamees pühkima, et tuleklaase ära ei kriibiks. Tuleklaasid on kuumad, eriti väikestel kiirustel, mõnel on kangemad pirnid sisse pandud ja prõksatabki see klaas puruks. Pole vahel kangemat pirni vajagi, kui kohapeal tuled põlevad ja sõitma hakates saab loigust läbi hooga lasta või tulepesureid kasutada. .
Lisaks veel rikuvad need luuad auto välimust, minu arvates.

ToM · Postitus Postitas **ToM** » 22 Mär 2010 20:23

Algselt postitas: Arvos
Lisaks veel rikuvad need luuad auto välimust, minu arvates.

Vastupidi, mina panen oma 04-jale külge ainult sellepärast, et need on lahedad.

http://static1.fotoalbum.ee/fotoalbum/1 ... 5ea52b.jpg

[Muudetud: 22-3-2010 ToM]

Arvos · Postitus Postitas **Arvos** » 22 Mär 2010 21:16

Kui keegi tõesti neist puudust tunneb, siis on pakkuda mõlemad mootorid, 05 küljest. Rootsusid ei ole. Puhta niisama saab, ehk ära anda.

Postitus Postitas **Mel** » 22 Mär 2010 22:44

Huvitav, kas seda süsteemi ikka 01-l on olnud? 011l olen seda vast ühel korral näinud, aga nii 80-ndate aastate ja 90 alguse Nivadel on kojamehed suhteliselt tavalised. Uuematel aga on isegi kojameeste kohad ära kaotatud.