Lada VFTS, Marx378

[Marx378]

Ega siis toru vahetult kere külge ei lähe, sinna tuleb vahele ikka 3mm plekk, mille keevitad lanzeroni külge ja alles selle pleki külge läheb toru.

[Hulkur]

Algselt postitas: Marx378
Ega siis toru vahetult kere külge ei lähe, sinna tuleb vahele ikka 3mm plekk, mille keevitad lanzeroni külge ja alles selle pleki külge läheb toru.

Ka mina arvasin, et panen lapi alla ja siis toru peale. Aga seal ju mitu kihti seda plekki. Keevitad selle 3mm lapi ikkagi ca 1mm pleki külge.

[darts]

nu ylejaanud plekid on ka omavahel seotud see nyyd kyll midagi hullu pole koigil nii tehtud ja probleeme pole pigem saab asi parem.endal oli ladal sama ja sai soidetud kyll.midagi ei vaana hypetel ara.kui hyppel midagi ara vaanab peab se auto jumala mada olema.

[Marx378]

Väike probleem.

[Marx378]

Probleem

[Marx378]

probleem

[Marx378]

probleem

[Marx378]

probleem

[Marx378]

probleem

[Marx378]

probleem

[Marx378]

Kui kellelgi tekib küsimus, et milles probleem seisneb siis esimestel piltidel on lansekal väike volt sees. Siis poolraam ca 1,0 cm kõrgemale liikunud( see probleem lahendatud). Taga reaktiivvarda kinnituse polt murdunud ja vb kogu kinnituski väheke nihkes( See vast väike asi). Suurem probleem on siis lanzeroni volt. Aga väheke sai konsulteeritud, ning jõudsime arvamusele, et ilmselt/loodetavasti ei ole midagi seal ära nihkunud. Oletus on, et õõtshoob on selle sinna tekitanud. Kõik need kahjustused tekitas saaremaa ralli 2010 viienda katsel väliskurvis ja pinnase alt välja piiluv kivi, mis meie auto nina õhku viskas ka korra rajalt välja viis. Kuid sellises konditsioonis sõitsime nii kaua kuni käigukast arvas, et lõpetab koostöö.

[VäikeMägilane]

Turvapuuri kohapealt...nii ja naa, kõik oleneb siiski kuidas avarii juhtuda võib, aga üldiselt nüüd esiots "leevendab" pauku vähem siiski, jõud mis kogu keret nüüd mõjutavad paugu hetkel, suunduvad puurile ja nende kinnitustele/keevisliidetele.

Minul jpt on see üleelatud - igatahes "raks" oli kõva, puur järgi ei andnud sisuliselt, samas ratas läks sealt mööda ja suundus sinna kust järgi andis - ehk tuli puurist mööda ja otse salongi
Samas ilma selleta on ratas enne ikka ära "kortsunud" kuhugi kabiini ja silla vahele.

aga kõik sõltub kuidas asi juhtub.

Auto stabiilsuse ja jäikuse suhtes on see õige otsus ja kulutus, nüüd pole enam lanseka tuge sisuliselt vaja (eeldusel, et ka lansekad ise tugevdatud on).

Lopid kerel on ohtlikud - vaja punktid üle mõõta, et kas sillad paigas ja uksed käivad, muu suht savi.

Aga iga pauk jätab jälje, eriti veel sigulile;) seega kuskil annab alati midagi järgi.

EDU!

[Lithium]

http://www.youtube.com/watch?v=tp6sYp6gbZ8

Tegime siis paarist videost ühe kokkuvõtte. Loodame, et saame 2011 hooajal paljudel rallidel osa võtta.

[Muudetud: 26-1-2011 Lithium]

[Photographer]

Väga hea sellist enda demot peab tegema!
Kui plaanite sõita 2011 hooaja kaasa siis võta ühendust Eeroga, rallivideos.netist, avalda soovi et tahaksite endast videomaterjali. Lepite hinnas kokku ja saad peale rallit tellida endast valmis kokkuvõtte ka!
Me 2010 ei tellinud, aga 2009 tellisime videod, montaaśi tegime ise, kui huvitab siis mõned näited ka youtubes üleval:
kõikidest rallidest sai sellised videod: http://www.youtube.com/watch?v=bq6POCoxrV8 ja hooaja kokkuvõte tuli midagi sellist: http://www.youtube.com/watch?v=mwzX_7Y3 ... re=related

[undu]

Algselt postitas: Photographer
Väga hea sellist enda demot peab tegema!
Kui plaanite sõita 2011 hooaja kaasa siis võta ühendust Eeroga, rallivideos.netist, avalda soovi et tahaksite endast videomaterjali. Lepite hinnas kokku ja saad peale rallit tellida endast valmis kokkuvõtte ka!
Me 2010 ei tellinud, aga 2009 tellisime videod, montaaśi tegime ise, kui huvitab siis mõned näited ka youtubes üleval:
kõikidest rallidest sai sellised videod: http://www.youtube.com/watch?v=bq6POCoxrV8 ja hooaja kokkuvõte tuli midagi sellist: http://www.youtube.com/watch?v=mwzX_7Y3 ... re=related

huvitav,palju see umbes maksta võib ka (video ja jutt on muidu ikka väga kõva)

sel enda tehtud videol pole kah viga kuigi muusika on suht ...

Edu!!!

[Marx378]

Panin armatuuri alla uue puuritoru.

[Marx378]

Panin ka uue poritiiva, kuna vana oli juba päevi nainud. Esines ka väikeseid probleeme, kuna 2009 aasta saaremaa ralli katus oli pisut esilaterna ja poritiiva nurka alla muljunud.

[Marx378]

Tegin strutbari jaoks kere külge vähe toekama kronsteini.

[Marx378]

Kronstein

[Marx378]

Vahepeal on auto kallal päris palju toimetatud. Lisan lähiajal uusi pilte veel.