K: lada 2103 mootor jamab

oneway1992 · Postitus Postitas **oneway1992** » 27 Veebr 2009 18:07

mootori on seisnud umbes neli kuud ja käivitub korraks. kui käivitan siis käib keti ja esimeste klappide vahel kolks. mida teha nagu ei julge käima panna et äkki juhtub midagi hullu , et siis soovitage mida teha.

carl93 · Postitus Postitas **carl93** » 28 Veebr 2009 00:25

süüde vale klapid käivad vastu kolbe, ära vägistama hakka kohe klapid kõverad.

[Muudetud: 08.12.2008 carl93]

corrado · Postitus Postitas **corrado** » 28 Veebr 2009 01:34

süüde peab sel juhul ju ikka väga väga mööda olema, hammasratta hamba kaupa siis juba ju
ma kunagi jagaja panin täiesti suvalt peale siis turtsus ja paukus ning lõi suitsu karpast välja aga klapid kolbidele pähe küll ei käinud, süüde õigeks ja käib siiani nagu kellavärk:rolleyes:D

kapa · Postitus Postitas **kapa** » 28 Veebr 2009 10:35

Enne kui üldse midagi teed, pane nukaratta ja väntvõlli (alumine rihmaratas) märgid paika. Muidu võib pärast jama olla rohkem.

Indy · Postitus Postitas **Indy** » 28 Veebr 2009 11:24

Algselt postitas: oneway1992
mootori on seisnud umbes neli kuud ja käivitub korraks. kui käivitan siis käib keti ja esimeste klappide vahel kolks. mida teha nagu ei julge käima panna et äkki juhtub midagi hullu , et siis soovitage mida teha.

Seismisega ei muutu mootori seadetes mitte midagi, seisku või x aastat...

oneway1992 · Postitus Postitas **oneway1992** » 28 Veebr 2009 12:12

aga milles siis viga peaks olema.

Postitus Postitas **PuZuP** » 28 Veebr 2009 12:28

Algselt postitas: carl93
kolvid käivad vastu kolbe

Seda tahaks küll oma silmaga näha...

Teemasse:

Alusta sellest, et keera mootorit alustuseks võtmega väntvõlli rihmarattast ringi...ennem soovitan eemaldada küünlad - on kergem ringi keerata...
Kui tekibki ringikeeramisel mingi vastupanu, siis klapikambrikaas maha ja kontrolli alumise ja ülemise märgi vastavus üle.
Vaata üle keti pingsus, vajadusel pingutada - samas kui ei taha kett pingule jääda, siis ketipinguti lahti võtta ja ära puhastada.

Kui ikka veel sama probleem, siis ka vahevõlli hammasratta poldi kinniolekut kontrollida.

Iseenesest märgid paigast ära ei lähe, seega on tõenäoliselt viga kuskil mujal.

Kirjelda seda kolksu veel ja seleta mismõttes käib kolks keti ja klappide vahel ?

corrado · Postitus Postitas **corrado** » 28 Veebr 2009 12:46

Äkki ketileevendi või miski ära murdunud ning kuidagi kahtlasesse asendisse läind ning teeb kolinat seal? Peaks selle ka üle vaatama:rolleyes

oneway1992 · Postitus Postitas **oneway1992** » 28 Veebr 2009 13:05

aga kuidas ketileevendid vahetada? peab maha võtma plokikaane?

corrado · Postitus Postitas **corrado** » 28 Veebr 2009 13:11

Võtad klapikambrikaane maha, siis vaatad kõigepealt kas on terve või ei, kohe näha, on seal jagaja poolses ääres, üritad vaadata kas katet on ja näpuga kas lahti või kinni.
Kui vaja vahetada sis kaane küljepeal on kaks 10'se peaga polti, need keerad lahti ja ongi leevendi käes, aga enne aja traat vms läbi leevendi üleval olevast august, nii igaksjuhuks et sisse ei kukuks.

oneway1992 · Postitus Postitas **oneway1992** » 28 Veebr 2009 14:24

kuidas vahetada ketti kõige lihtsamad viisi:D?

Indy · Postitus Postitas **Indy** » 28 Veebr 2009 22:21

Algselt postitas: oneway1992
kuidas vahetada ketti kõige lihtsamad viisi:D?

Loe algatuseks läbi selline teema:
http://ladaklubi.ee/foorum/viewthread.p ... #pid138007
Kasuta veidi otsingut ja leiad vastuse enne kui jõuad foorumisse küsimuse püstitada...