2104 apsu 1988 MÜÜDUD

[VAZ]

Käändtelg pigem.

[apsu]

kuidas keegi soovib

[apsu]

täna sain käändtelje auto alt kätte ja panin uue supordi külge. Homme jätkan.

[olaaf]

klapikambrikaane tihendi vahetusel ära unusta, et sellega peab väga õrnalt ringi käima - pingutad õrnalt ja mitmes järgus - kohati suht keeruline tükk leida kui ära lõhud.

[tuhajuhe]

Algselt postitas: apsu

Siin pildil näeme,et mees lasi sarniiri õõtsast lahti.Kuid ei ole veel saanud sarniiri käänteljest kätte.Selle tööjuures teeme omale tööd juurde,kuidas see sarniir veel eralduks käänteljest?

[hautz]

Mis seal keerulist peaks olema??:puzzled

[tuhajuhe]

Räägi kuidas sina selle sealt võtad.

[siksaator]

Algselt postitas: tuhajuhe
Räägi kuidas sina selle sealt võtad.

Mina olen kasutanud selleks tööks sarniiritõmmitsat:P. Igati väärt riistapuu- tõmmitsaga sarniir kerge pingu alla, haamriga kerge kolks vastu tõmmitsat ja sarniir käes nagu naksti;)

[apsu]

kuna keerasin terve käändtelje sisu peesse, lendab ta vahetusse. Aga siksaator, räägi, kust said sarniiritõmmitsa?

[lada]

See suur ,et endal oli jama uute sarniiride külgepanemisega.
Kui mutrit hakkasin kinni keerama siis sinnamaani läks ilusti kuni see mutri sees olev plastikvõruni jõudis...
siis proovisin igatpidi ,küll lasin vedru surve peale ,küll võtsin maha...aga krt sarniir käis aina korpuse sees ringi ,lõpuks sellise pika jamamise peale hakkas keerama ja sai kinni...
ei tea kas ainult minul selline mure või kuidas te neid kinni saate?

[Muudetud: 17-3-2009 lada]

[hautz]

Algselt postitas: tuhajuhe
Räägi kuidas sina selle sealt võtad.

Sarniir/rooliots pigge alla ja koonuse küljepeale haamriga väike pauk ja pole mingit probleemi:puzzled.Isegi ilma pinge alla panekuta tulevad.

[apsu]

vot ei ole veel nii kauele jõudnud, aga keegi targem võiks öelda küll, et mis nipiga need suured poldid kinni keerata.

[apsu]

Algselt postitas: hautz
Sarniir/rooliots pinge alla ja koonuse küljepeale haamriga väike pauk ja pole mingit probleemi:puzzled.Isegi ilma pinge alla panekuta tulevad.

aga kui keegi pole esisilda puutunud peale seda kui auto tehaseliinidelt maha veeres, siis ikka ei tule küll niimoodi lahti. Proovitud survega ja surveta.

[hautz]

Mul kõik nii lahti saadud.Lammaris võtsin nii E39 liigendeid lahti,nood olid küll kinni.
On ikka paras haamer selleks tööks?
Keermeotsa ei ole mõttet peksta.

[apsu]

Suurim haamer, mida vene ajal ehituspoest saada oli. Kõik kohad sarniiri peal sellega läbi pekstud, aga käändtelje võll läheb niikuinii vahetusse.

[hautz]

Siis keegi soolveega kokku pannud:spin
Vahepeal olen küljepeale ära koputand ja pole tulnud ja pärast on ise ära kukkund:P

[apsu]

täna hakkasin teist poolt natuke lammutama



teine pool


selline asi läheb kogu süsteemi:


kas sellist kraami võib panna uutele rattalaagritele??


ja lihtsalt üks klõps kapoti alt

[apsu]

Algselt postitas: lada
See suur ,et endal oli jama uute sarniiride külgepanemisega.
Kui mutrit hakkasin kinni keerama siis sinnamaani läks ilusti kuni see mutri sees olev plastikvõruni jõudis...
siis proovisin igatpidi ,küll lasin vedru surve peale ,küll võtsin maha...aga krt sarniir käis aina korpuse sees ringi ,lõpuks sellise pika jamamise peale hakkas keerama ja sai kinni...
ei tea kas ainult minul selline mure või kuidas te neid kinni saate?

[Muudetud: 17-3-2009 lada]

räägi lähemalt, kuidas kinni said.

muidu asjad nii kaugel, et üks rumm sai endale uued rattalaagrid ja uue simmeri. Hakkasin vaikselt käändtelge kokku panema ja nüüd probleem sarniiride kinni saamisega.

[zajetz]

löö KERGELT (vaata et kapslit mõlki ei löö)sarniiri korpuse poolt et ta ennast kinni kiiluks koonusesse. Siiamaani on mind aidanud.

[apsu]

kasutasin zajetzi õpetust. Väga vonks oli tagasi panna. Praegu siis asi niikaugel, et pidurisüsteem tahab saada uut vedelikku sisse. Käändteljed ilusti tagasi auto külge pandud. Vahetatud siis rattalaagrid, sarniirid, roolivardaotsad, pidurikettad ja pidurisupordid. Järgmine nädal saab vast esivedrustuse kätte. Kui see korras, tuleb suverehve koos velgedega või siis ilma hakata otsima. Siis lähitulevikus võtta mootor täiesti lahti ja teha puhtaks + kuluosad ja tihendid vahetada.
Pilte:




tagaosast ka:




ja uus klapikambrikaas sai uue värvi selga



müüa kaks jooksu rehve, ühed talve, teised suve, kuid ei sobi enam tänavasõiduks, sest ääred kulunud liigselt. Vahetuseks võib pakkuda algeliste valukate peal suvekaid :)Pakkumised U2U peale või meili: apsukas@gmail.com kui on huvi:)