LisaHP-d õhust

[eero124]

jah kuumeneb küll üle. Kipub natsa
klappe ka põletama. Aga segu peaks ju
düüsidega regullida saama. Pärast peaks
co proovima paika panna

[PuZuP]

Alguses tuleb teha nii:




et saada nii::D




sait ise kah:D
http://www.ladaclub.hu/tuning/tuning_ny ... ro_en.html

[põletaja]

ega vist seda karteri tuulutuse otsa pole sinna vaja kah enam jätta targem see hoopis alla viia, vähe kulunud mootoril rikkub muidu veel filtri ära:)

[PuZuP]

Aga kuna nyyd mootor saab rohkem ohku, et kas siis ei peaks nagu benzu rohkem katte saama???

[Valdz]

More air, more fuel: 2105 carburettor jetting:
primary barrel: fuel 120, air 170.
secondary barrel: fuel 162, air 150.
float level: 6.5mm +/- 0.25mm

tuleb düüsid ära vahetada. See oli kunagi ammu mingis topicus ka.

[PuZuP]

ma suht võhik nendes karpa andmete realiseerimises:puzzled, aga kas kuskil topicus on keegi rääkinud sellistest asjadest, või äkki viitsib keegi seletada, sest need andmed mul kah olemas, kuid peale ei oska miskit nendega hakata...

[FlammablE]

põhimõtteliselt kas 01 puhul on setingud samad kui 05? ma olen samuti ysna võhik karpaasjanduses. aga palju ta sead õhku ikka juurde saab, see ei tohiks eriti kolossaalne tõus olla, niiet kas samade setingutega kui kinnise kopsikuga ei tööta mootor korralikult? pealegi 01 ei tarbi seda õhku ju ka eriti, suht pisike mootor ikkagi. tegelt äärge lööge, kui väga mööda panen, asjast saan ikka sotti siis, kui endal kah kopsiku lahti lõikan.

[mess]

Sai suvel sõidetud lahtise kopsikuga.

Ikka hoopis teine olemine oli küll. Ega muidu aru ei saanud aga kui sügisel kinnise tagasi panid, siis said aru, millest sind talveks ilma on jäetud.

Mina ei vahetanud mingeid düüse kuskil nii nagu vist enamus ladaklubi meestest, kes samuti open boxiga ringi ajasid.

Midagi hullu küll ei täheldanud, et mootori juures oleks juhtunud. Vana kohvi nagu ta on ega suurt hullemaks ikka minna ei anna.

Samas kui oleks väga otsinud, optimaalset, siis oleks suuremate düüsidega kindlasti rohkem võimsust kätte saanud. Eriti sügise poole kui ilmad jahedamaks läksid, oli tunda, et segu on lahjavõitu.

[Valdz]

Ma lõikasin ainult esimese külje lahti, et müra väga suureks ei läheks, düüsid jätsin ka samaks. Minek, eriti õhtuti ja udus läks kõvasti paremaks ja heli on ka vinge, siis kui käiguga pidurdad(ekonomaiser läheb tööle), mul muidugi sumpe ka parajalt hõre.

[buster]

Lahtiselt ikka hea küll Hääl ja minek annavad ikka tunda. Ja muide kui lõigta kaas ka väiksemaks saab veel ilusama ... pildil on kaas jäänud originaal suurusega. Ise lõikasin kaane ka väiksemax ja on nati ilusam

[Priidic]

see lahtilõikamine annab ikka juurde küll, sai isegi ära proovitud ja kevadel taas vaja kaan lahti teha!

[pesl]

Niipalju kui mina olen uurinud ja puurinud neti lehtedelt siis kutuse segu koige parem konsentratsioon on 1/13, seega uks osa bentsu ja 13 osa ohku.Aga kuidas seda moota...Oskab keegi veel midagi pakkuda.

[pesl]

Kipun arvama seda et vaba hingamise korral pole vaja düüse vahetada, sest mootor tarbib siis täpselt niipalju õhku kui vaja on ja düüside suurus originaalis on vastav mootori vajadusele. Suts segane jutt aga hoh..Kui õhku kompressoriga rohkem peale suruda, kui mootoril vaja , siis oleks tarvilik suurem kogus kütust. OK see teooria aga kuda praktikas on ei oska veel öelda, kuid kavas proovida.Siis annan teada.

[Rocky]

Jah, sai endalgi suures entusiasmis kopsik ümber lõigatud,kuid kahjuks olulist minekut märgata polnud.(hääl, tõsi küll paranes.) Ometigi võtan asja varsti ilmade soojenedes käsile ja proovin õiget mõõtu düüsid kah sisse saada-eks siis näis!!!

[Valdz]

Kas sul preagu peal lahtine kopsik????

Alla 15C peab masin sööma eelsoojendatud õhku, muidu imeb kõvasti bena. Praegu võib veel karpa ära külmuda - siis ootad tee ääres, kuni ilmad soojemaks lähevad.

[rs racing]

Nii pikk ja vana teema aga uurisin ka targemate meeste käest asja:

Oli kaval plaan oma Samaral ka korpuse äär relaga maha lasta aga ei pidavat mingit efekti andma, öeldi, et kui üldse ära midagi visata, siis sealt maalt, kust üks osa läheb sooja õhku võtma ja teine osa suundub edasi, ehk siis jätta alles see väike plekist toruots seal filtri korpuse küljes - pole vaja midagi lõigata ja selle augu kaudu kui uus filter sees pidi Lada piisavalt õhku saama: kõik peab ju ikka kooskõlas olema, kui tavalisele karpale rohkem õhku anda tuleb ka küttesegu õigeks regullida: ühesõnaga selle minu pika ja keerulise jutu lõpuks: filtri korpuse ääre mahasaagimisel ei ole vanemate rallimeeste sõnu absoluutselt mingit kasutegurit peale hääle muutuse. Vot nii

[Moss]

Ma aretasin kunagi mossele sellist lahtist jubinat, kaanex panin M407 ilukilbi (kroomitud ja punasega suurelt peale kirjutatud ZMA, krt kui ilus oli)

[serbin]

vaidlen vastu RC racingule ma tegin enda 06-el ja efekt oli(mitte ainult hääles):P

[Valdz]

Esialgne postitaja serbin
vaidlen vastu RC racingule ma tegin enda 06-el ja efekt oli(mitte ainult hääles):P

Nõustun eelrääkjaga.
RC, mulle räägiti täpselt sama juttu, et vahet pole jne...

Nüüd ilusate ilmade tulekuga läks endale ka peale, sõidad nagu uue autoga, kiirendab 4-ndaga ka normaalselt.

Mina sain selle karbi tasuta, mille ära lõikusin, vaata romulast, proovi endal ja ma vean kihla, et sa vana enne talve tulekut tagasi ei taha.

[sigle]

Ega muidugi, mingit turbo effekti ei tule, aga nati peaks ikka paremaks minema, kusjuures kapotialune näeb sefim välja;)