2105, M2rtu, 1983 (Müüdud)

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 14 Sept 2008 20:24

Tere klubilised! Sai siis kah 2 nädalat tagasi endale üks kena lada ostetud. Masin ostetud siis kasutaja Grimesi käest. Vaatasin, et tema teema oli lukus, ja mõtlesin, et teen uue. Saan siis teid selle masina käekäiguga kursis hoida!. Toomine oli paras peavalu kuna masinal ei olnud kehtivat ülevaatust ja kindlustust. Laagris, grimesi juures sai masinale tehtud enne ostu kiire iluravi (lasime küljekarbid kivikaitsega üle). Sama moodi ka kerge karpuraatori puhastus. Juhtus ka meil väike õnnetus, nimelt aku laadis kapotiall koos aku laadijaga, ja tuul lõi kapoti laadija otsa. sellega tekkis kapotile suur mõlk

Samas kui käija kriitise pilguga ümber auto siis väiksemaid mõlke ja värvikahjustis leiab igatlpoolt ja arvatavasti ootab masinat millagil tulevikus värvimine ja pahteldamine. Sammuti tuleb keevitada küljekarpide otsad ja natuke ka poritiiva alumisi ääri. Õnneks on põhjalune sama värske ja roostest puutumata nagu ta oli aastal 1983.

Olen siis masinat vähe nokitsenud ka kuna ülevaatuselt saadeti ilma pikema jututa tagasi. Läbi olid siis esipiduri klotsid ja parempoolne ülemine sarniir. Ka esiaknad ei käinud alla. Need vead on nüüdseks livideeritud. Vahetamist vajab veel kässeri tross ja starter(bendiks jamab). Solong ootab kah uut põhjavaipa ja juhipoolset uksepolstrit. Sammuti on plaan masinale korralik audio süsteem teha ja jätkata pigimati paigaldamist. Tegime Jonxiga paar auto reidikat kah, autod muidugi olid märjad ja porised

pildid võib leida siis siit

http://www.album.ee/album/16870522/50126833?

PILDID 640x480!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[Muudetud: 8-28-2009 Priidic] Pilt

Jarlis · Postitus Postitas **Jarlis** » 14 Sept 2008 21:23

No Märten,said ka datsuni vaimustusest üle ja ostsid Lada.Soovin edu ladaga.

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 14 Sept 2008 22:09

vabandan pildi suuruse pärast:)

@ jarlis, datsun ka ikka täitsa olemas ja ootab paremaid päevi;)
ladaga läheb edu vaja, tänud:)!

tghg · Postitus Postitas **tghg** » 14 Sept 2008 23:59

Suurem osa tööst on ära tehtud Grimese poolt nüüd sinul ainult vaja hoida seda masinat!
Jõudu ja jaksu!

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 15 Sept 2008 07:57

Lisaks veel omaltpoolt, et auto ei sugugi nii heas olukorras kui algul arvata võis. Piltidel oli tõeline kaunitar, aga reaalelus on midagi muud. Kõik 4 ust on mõlkis, esitiibadel on mõlgid, esimesed koopaääred läbi roostetanud, küljekarbid läbi, pagasniku luuk mõlke täis, katus mõlke täis. Lisaks nüüd autot tuues kapotil ka mõlk.

Sisust. Enamus sisu oli grimes väljaloopinud, puudu on seest põhjamatid, esimesed uksepolstrid läbi vettinud. Turvavöö kinnitus vastused puudu.

Tehnikast. Tehnika poolepealt mootor käib väga hästi. Aga nagu räägitud siis läbi olid sharniiri, piduriklotsid, käsipiduri tross on kinni, starter ei tule igakord järgi. Veljed ikka liiga suured ja käivad rattad välja keerates vastu. Üks velg on katki ka, st laseb õhku läbi. Esituled, kuna xenon siis lähituled ok, aga kaugtuled alla igasugu arvestust(tuled on nii allakeeratud et ei pimestaks)

Ühesõnaga tööd on küll, aga loodame, et saab asja

erxx · Postitus Postitas **erxx** » 15 Sept 2008 10:13

Eelmine omanik on aus sitakeeraja olnud kui auto sellises seisus

või siis ei oska teha midagi.

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 15 Sept 2008 11:43

Jnxi jutt tegelikult päris õige aga küljekarbid pole läbi vaid küljekarpide otsad. Tegelikult ei süüdista peale aja masina seisukorras siis kedagi! Praegu proovin masinat tasapisi nokitsedes jälle paremasse seisukorda viia.
Praegu plaanis olevad tööd:
1) pigimatt lõbuni paigaldada
2) Korralikud rullitavad turvavõõd ja kinnitused sebida
3) Uued uksepolstrid meisterdada
4) Põhja vaip paigaldada
5) Kässeri tross ära vahetada
6) Xenonid paika regullida vms.
7) Audio süsteem oktoobriks, hiiumaal toimuvaks helirõhuvõistluseks paika timmida.
8) Velg lasta korda keevitada
9) Väiksemat sorti roostetõrjet teha.
10) Starter vahetada

Märkused: suuremat sorti keretöösi see aasta ette vist ei jõua võtta.

[Muudetud: 15-9-2008 m2rtu]

[Muudetud: 15-9-2008 m2rtu]

carl93 · Postitus Postitas **carl93** » 15 Sept 2008 16:23

alumiinium keevituse cm on 100.-:rolleyes

GTA · Postitus Postitas **GTA** » 15 Sept 2008 18:43

Parandasin kodus ise oma praoga (~3-4cm) velje alumiiniumelektroodiga. Sain neid paar tükki tasuta, kuluvad kiirelt aga töö sai kenasti tehtud.

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 15 Sept 2008 19:00

Jõudu auto korda tegemisel!

[Muudetud: 15.9.2008 Raxo]

VAZ · Postitus Postitas **VAZ** » 15 Sept 2008 19:00

Kas see ei häiri sind, et velg käib vastu ? Samas ilu nõuab ohvreid

Pildid on ikka tõesti väga petlikud

Grimesi teemat lugedes ja pilte vaadates jäi mulje, et tegemist on ülikorraliku masinaga...
Aga jõudu ning edu selle masina korrastamisel

GTA · Postitus Postitas **GTA** » 15 Sept 2008 19:46

Kuulge see rooste karbiotstes oli juba siis kui eelmine suvi Hiiumaal uudistada sai. Aastate kohta ikka sigaheas korras masin, mingist erilisest korralagedusest pole ka põhjust rääkida:D

Uus omanik on teinud omale jõukohase listi, millest alustada ja tundub, et auto seisukord saab ainult paraneda! Jõudu ja jaksu!

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 15 Sept 2008 20:26

Velje vastukäimine häirib, aga ilu nõuab tõesti ohvreid. Eest käib siis pihta kui roolt täiesti välja keerata, mida juhtub päevas vähemalt paar korda(hoovist sisse sõites ja välja tagurdades). Tagant käib vastu vedru kergelt kui järsemaid kurve ja lohke rataste alla jääb. Proovin selle vastukäimse kah likvideerida ja pajatan kui töö tehtud.
Roostega pole kah tõesti asi väga hull, hullemad on väiksed mõlgid ja värvikahjustused mida võib leida kõikjalt. Aga nokitsemist leidub.

Hetkel vedas endal tervis alt ja auto kallal ei sa muud midagi teha kui vaid endale mõtteid ja tahtejõudu koguda. Ootan juba paranemist, et realselt tööde kallale asuda. Praegu paistab see paranemis aeg päris pikk tulema aga eks elu näitab mis saab. Seda mainisin lihtsalt selleks, et klubilised saaksid aru, et tööd seisavad tervise, mitte laiskuse taga;);) Aga tänud kõigele.

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 15 Sept 2008 23:47

Mnjh pean tunnistama... ET sisu on hetkel suht puudulik. Kuna sai pigimatti paigaldatud. Siis viskasin kohe selle orig vaiba panemise mõtte peast minema...
Kummist, ehk niiskuse koguja ja kinni hoidja...
Kerel on olnud kõik mõlgid algusest saadik, va kapotil üks mõlk ja katusel. (penskari garaas oli suht kitsas, ja järelikult koksas seal tihti uksi jne)
Piltidel ja reaalsuses ei saa enne aru, kui väga lähedalt ja valguse käes uurid.
Kivitäkkeid on saanud kindlasti teistelt autodelt. Sellest ka värvivead.
Karbi otsad jh... Karbid ise nagu täiesti roosteta (nagu tutikad)... Pigem siis tiiva nurgad. Tiiva plekk õhem vist. Tagumise tiiva nurk üks. See arvatavasti mingist porilapakast, mille kinnitus oli naljakas.
Need kh osasliselt tänu sellele, et see orginaal karbiliist. Mis hoiab pori, niiskust jms selle liistu all. Nagu teadaolevalt vanasti ei juhtunud olema survepesureid jms. Millega sai hästi kõik kohad läbi pesta.
Alguses vaatasin ka ise et täitsa hea. Aga kui karbi liist ära võtta. Paistis mõni halb koht. Siis sai värv maha kraabitud jne. Rooste koht haljaks lastud ja happekrunt peale.
Polstritest oli minuteada juhi oma ainuke. Mis oli punnis ühest kohast. Ka see oli algusest saadik. Mõtlesin teha klaasplastist uued polstrid ja nahk kate ümber tõsta.
Velge ei jõudnud ise korda teha. NImelt mõra oli sisse tekkinud ja lasi õhu välja. Oli räägitud inimesega kes teeb. Aga kuna inimene oli mingi aeg puhkusel ei saanud. Ja päeval kui Märtu järgi tuli. Ütles tegelane, et saaks alles hommseks valmis.
Turvavööd jms sisu poolik osa... Unustasin lihtsalt kaasa visata. Starter mille pendiks vahepeal taha ei löö oli tekkinud nüüd alles viga. Kuna see suvi eriti ei sõitnudgi masinaga.
Igatahes pea tutika starteri andsin kaasa.
Velgede kohta niipalju. ET taha oleks vaja laiemaid flantse... Ees see vastu käimine rattad välja pöörates ei olnud minujaoks mitte mingi probleem. Ei pööranud kh teab mis vähe. ISe sain ilusti hakkama.
Esimeste tiivade servad. Sisemised vms, olid sammuti eelmise aasta summercampist roostes. Võib väita seda ka mõni muu klubiliige GTA näiteks.

Minu käes roostet arvatavasti juurde otseselt ei tekkinud. Vb mõni pindmine koht arenes mingi ajaga nõks edasi. Rooste kohapealt siiski kere väga hea toorik. Põhi 5+ bagass sama korralik ilma roosteta. Salongi põrand, kapotialune jms. Ainukesed kohad siis tiiva nurgad alt karbipoolsed.
Seda mainisin ka enda lada teemas, et kere mõlgiline ja plaanisin see talv keretööd ette võtta... Aga ei jõudnud...
Mootori poolepealt on siis 1,6. Ja tahaks vb karpa timmimist. Sest ise sai kõik üksipulki vahepeal lahtivõetud ja 2-hest üks tehtud. Ja timmisin ise kuigipalju.

Igatahes 10k eest autot küll ja küll !
Jõudu ja jaksu edaspidiseks !

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 16 Sept 2008 00:21

Ka Grimesi jutt vastab tõele;) Ei süüdista masina seisukorras apsoluutselt sind, ja loodan, et ka keegi teine mitte. Masin ju ikkagi lada ja veel 25 aastat vana. Mina ostjana olen ostuga kyll rahul;)
Ja see suur, et Grimes, mehine käepigistus ja palju õnne sulle sünnipäeva puhul;)

[Muudetud: 15-9-2008 m2rtu]

[Muudetud: 16-9-2008 m2rtu]

VAZ · Postitus Postitas **VAZ** » 16 Sept 2008 09:32

See ei ole kopikas

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 20 Sept 2008 18:16

Tere! Masina kõpitsemine on käinud juba paar päevakest. Eile panime Jonxiga pigimatti. Töö oli kiire ja korralik, tulemusega päris rahul. Aga eks siis kui woofer pagassi saab lükatud saab ka tulemust kuulata. Paigaldasin täna ka pagasikusse teise aku. Nüüd ootabki põhja vaiba paigaldust, ja ukse polstrite valmistamist. Juhipoolset uksepolstrit meisterdasin ka juba. woofri kasti ehitusega olen kah tasapisi tegelenud. Kui millagil kaamera peaks sebima kuskilt teen ka pildimaterjali.

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 28 Mär 2009 16:51

no tere taas. Paljud vist arvavad, et teema unustatud ja masin maha kantud. Ei nii pole. Masin edukalt igapäevasõitutena talve üle elanud. Palju piitsa on masin saanud. Koos sai ka kergemalt mõnedes kraavides käidud libedaga.
Nüüd kevad käes(niivõrdkuivõrd, hiiumaal jälle paks lumi maas) ja aeg on masin ilusti konditsiooni viia.
Paigaldasin autole siis vile uued rullitavad turvavõõd, sammuti elektrilised aknatõstukid ette. Ennenm oli juhiistmel mingi vana rullitav võõ ja kinitus oli kombineeritud tagaistuja turvavõõst ja kõrvalistuja oma oli 10m pikk ja ripus sealt yleval alla nagu koorma rihm. Sai siis yks päev asi kättevõetud ja uued turvavõõd pandud. Aknad seisid ennem kruvikeerjaga yleval, ja peale igat ukse pauku kukusid klaasid veidike alla:D Śamamoodi muusikaga tümistades.
Nüüd siis nagu luksus värk, aknad käivad isegi elektriliselt ülesse ja alla. Kasutasin mazda 626 89aasta tõstukeid. Tänaks siis vend jonxi kes käis nõuandmas, ja ka praktiliselt abiks. Praegu mõtlen kas taha ka mõtekas panna, kuna ise nigunii taga ei reisi. Hetkel masin vähe laiali kuna jätkasin pigimatitamist ja paigaldasin elektri aknad, pagasnik sai täiesti full pigimati. Üks uks ka, homme jätkan. Pagasinuku ehitan vähe viiskamaks, täna sai alustuseks tehtud mdfist põhi ja tühjaks kolast visatud. Häält tegi/hakkab tegema seal slp dynamicsi v-12s mis teeb oma 300rmsi koha väga muljetavaldavat häält(tahaks Db huvipärast mõõta). Isegi pagassi luugil keevitused lahti peksnud, ka hakkab esinumber vibreerima. Toidan teda Power Acoustik LT980.2-dega, mõõdetult 300rms 4oomil. 4*25kaitmsed. Vineerist tehtud Aknalaual mängivad gasi ovaalid. Hetkel vaatan ehk vahetan need välja. Esiustele on vaja teha ukse kastid ja uued polstrid. Sinna paigutan kas pioneeri 17cm ts-g1748 170w.max, koaksiaal kõllid, või kui raatsin siis soundstreami rf-60c kompod(letikas 3300eek). Toitma hakkab neid Proaudio 40135, 2*100rmsi võim 2*25 amprit kaitsmsega. Võimalik, et lükkan ovaalidele ka võimu taha, kui lükan siis tuleb selleks odav Mystery MR 2.75 30aprit kaitsmega.
Pagassi jookseb 50mm2 voolukaabel, mis hargenb taga kaheks.
makiks jvc kd-g332 mille tahaks kiiremas korras välja vahetada. Ees armatuuril mingid vuffel spli tweetrid ja keskkonsoolil ilusad punased sama komplekti crossoverid. Tweetrid ja crossid võin välja vahetada kui ikka soundstreami otsustan autosse topida:)
See oleks vist tehnika kohapealt kõik. Igatahes auto praegu laiali lammutatuna. Lapin vaikselt kokku, eile sain uksed ette. Täna vaja juhtmeid korralikul vedama hakata(elektriakna lülitid jne). Ka loodan siis põhjavaiba panna mis auto ostust saati puudu on:D Igatahes tööd on kõvasti, aga tegelen asjaga. Järgmine nädal saab ka arvatavasti 17" valuveljed jälle alla:P Oleks digikas teeks pilti ka, oleks kõigil vahvam. Ehk õhtul saab miskit:)

[Muudetud: 28-3-2009 m2rtu]

Postitus Postitas **teitur** » 29 Mär 2009 22:25

Võin sulle teinepäev digikaga külla tulla:P

m2rtu · Postitus Postitas **m2rtu** » 29 Mär 2009 23:04

@lauri krt, oleks ma ennem seda teadnud oleks su juba täna külla kutsunud, ehk homme teeme vähe pilti kui ilm lubab:P?

Täna jamasin terve päeva autoga. Installisin ovaalidele võimendi järgi. Tulemus minumeelest pole kiita, võtsin võimendi signaali subwoori võimendist. Ehk supaka võimust vedasin rcad ovaalide võimu. Tundub, et see mõjutab kuidagi supaka võimu. Päris kindel pole ka kuna pea kumiseb otsas. Homme selge ja puhanud peaga kuulama:D
Elektri akendele vedasin ka juhtmed ära ja lüliti paigaldasin käigukangi juurde vaz 2101 konsooli. päris kena jäi. Kahjuks parema poole aken hakkas streikima, klaas ei seisa tõstuki kyljes kinni. Mingi liimi&silikoon nimega fix all ei liiminud seda klaasi tõstuki kinnituste kylge ja sammuti moment super fix, mis pidi isegi kruvisi ja naelu asendama. Homme klaasipuuri katsetama kui muud moodi kinni ei sa. Sammuti installisin kroomitud käigukangi pulga ja korraliku 5käigulise 05 käigukangi nuppu. Väga mugav on. Ehk saab siis homme pilte kui Teitur meile jõuab ja aega saab.