Otsustasin lõpuks ikkagi originaal vedrude ja amortide kasuks. Vedruks lada originaal, amordiks SACHS Touring.
Esiosa tagasi koos, nüüd tagaosa kallale.
Alla lähevad uued vedrud, amordid, sillatala, reaktiivvardad.
Kuna vedrud ning amordid täiesti" tavalised", kas siis on kasu sellistest detailidest nagu topeltstabikas, ning tagumine stabikas?( ei tea kas nimetasin detaili õige nimega. Igaks juhuks lisan ühe illustratiivse pildi)
[Muudetud: 10-11-2008 jaanus]
