oskab äkki keegi soovitada kes tegeleb torukollektorite valmistamisega kuhu saaks turbo vahele ka panna ja millised kolvid sisse 1700 mootorisse panna et turbot välja kannataks ikka
Turbokollektor tuleb ikkagi nullist valmistada, koos flantside ja kõige muuga...
Kolvid loomulikult sepiskolvid, aga kolvist endast vähe kasu, kuna kepsud ei kannata seda valu välja...
...parem kaotada üks minut oma elust, kui kaotada oma elu ühe minutiga...
Nats teemast mööda, aga näiteks meie küla poistel võttis turbo BMW-le pealepanek pool päeva. Hommikust lõunani otsiti torujuppe, pealelõunat keevitati torud kokku ja õhtuks olid juba esimesed sisselaske lõdvikud puruks lastud. Moto ise pidas terve nädala vastu, enne kui klapid , kolvid ära põlesid.
