K: kuhu ühendada vaakumtoru!

siksaator · Postitus Postitas **siksaator** » 20 Dets 2007 15:19

Kuhu ühendada vaakumtoru? Autoks siis 03:rolleyes

gigull · Postitus Postitas **gigull** » 20 Dets 2007 15:23

Milline vaakum? Pidurivõimu, jagaja...

Indy · Postitus Postitas **Indy** » 20 Dets 2007 16:25

Kui piduri vaakumtoru siis sisselaskekollektori külge.
Jagajast vaata seda pilti kollases ruudus

[Muudetud: 20-12-2007 Indy] Pilt

siksaator · Postitus Postitas **siksaator** » 20 Dets 2007 17:23

Algselt postitas: Indy
Kui piduri vaakumtoru siis sisselaskekollektori külge.
Jagajast vaata seda pilti kollases ruudus

[Muudetud: 20-12-2007 Indy]

jagaja vaakumtoru mõtlesin jah:rolleyes
minu karbussi all pole sellist kohta:puzzled

Postitus Postitas **reiner** » 20 Dets 2007 17:43

Algselt postitas: siksaator
jagaja vaakumtoru mõtlesin jah:rolleyes
minu karbussi all pole sellist kohta:puzzled

Aga kuidas sa siiamaani hakkama said siis?
Mis karpa su masinal üldse on?

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 20 Dets 2007 18:37

Algselt postitas: reiner
Algselt postitas: siksaator
jagaja vaakumtoru mõtlesin jah:rolleyes
minu karbussi all pole sellist kohta:puzzled
Aga kuidas sa siiamaani hakkama said siis?
Mis karpa su masinal üldse on?

No mida siis 01-ed peaks tegema:o

Kasuta siis 011(pika jalaga jagajat kui on 1,5 mootor) jagajat ja pole mingeid voolikuid vaja.

[Muudetud: 20-12-2007 hautz]

Postitus Postitas **logman** » 20 Dets 2007 19:04

011 jagajat pole olemas. On kas 2101 või 2103 (pikk).

Postitus Postitas **reiner** » 20 Dets 2007 19:21

Ja kui sul on masinal mehaaniline karpa(2101, kui ma ei eksi), siis pane külge ka vaakumita jagaja. Kui on mootor "kõrge" plokiga, siis võtad vaakumita jagaja ning vahetad lühikese jala pika vastu ära.

ROJEV · Postitus Postitas **ROJEV** » 20 Dets 2007 19:37

Punase noolega näidatud toru lõikad lühemaks, ja vaakumi voolik talle otsa. Mul sealt tötas eekonomeetr ja polnud viga. Ainuke et pika ajapeale võib voolik puruneda kuumuse tõtu ( aga see aeg oli umbes 1.5 aastat ) Pilt

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 20 Dets 2007 19:46

Algselt postitas: logman
011 jagajat pole olemas. On kas 2101 või 2103 (pikk).

Krt jah:sein

aga igaljuhul 125B ja ilma vaakumregulaatorita.

siksaator · Postitus Postitas **siksaator** » 20 Dets 2007 20:36

Mul muidu kõik muu- peale jagaja originaal. Siis kui vajaks läks polnud lihtsalt kuskilt vaakumita jagajat saada ja pidin vaakumiga jagajaga leppima:puzzled. Peale selle jagaja peale panekut ei lähe auto enam üle 90km/h, vajuta nii palju gaasi kui tahes aga lihtsalt nagu naelutatud 90-ne peal kinni:mad:

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 20 Dets 2007 20:47

Algselt postitas: siksaator
Mul muidu kõik muu- peale jagaja originaal. Siis kui vajaks läks polnud lihtsalt kuskilt vaakumita jagajat saada ja pidin vaakumiga jagajaga leppima:puzzled. Peale selle jagaja peale panekut ei lähe auto enam üle 90km/h, vajuta nii palju gaasi kui tahes aga lihtsalt nagu naelutatud 90-ne peal kinni:mad:

Pane siis süüde ka paika:flaming

Süüdet pane varasemaks.

[Muudetud: 20-12-2007 hautz]

Postitus Postitas **reiner** » 20 Dets 2007 20:55

Algselt postitas: hautz
Pane siis süüde ka paika:flaming

Süüdet pane varasemaks.

Kohe nii ütledki? Pole auto häält ega midagi kuulnud ega lambi/stroboga kontrollinud ja juba käsib süüdet varasemaks sättida.
Kui mootor töötab muidu normaalselt, siis ei saa ju asi süütes olla? Kui jagaja on vaakumiga, siis tuleb see vaakumi toru sinna külge panna- ega see niisama seal küljes ei ole!

GTA · Postitus Postitas **GTA** » 20 Dets 2007 21:00

Ilma vaakumregulaatorita sõidab auto täiesti edukalt. Koormuse all keerab too süüdet varasemaks. Nii et võib hautz-i soovitust proovida küll aga märgi enne algseis nt. markeriga või tõmba kruvikeerajaga kriips - siis saab kergelt algusesse tagasi minna. Süüte liialt varaseks keerates võib esineda detonatsiooni ja käivitumine läheb raskemaks.

[Muudetud: 20.12.07 GTA]

siksaator · Postitus Postitas **siksaator** » 20 Dets 2007 21:15

peale vaakumiga jagaja panekut kadus kuhugi tühikäik:puzzled Nii kui õhuklappi hoob on tõmmatud poole peale, siis on tühikäik normis aga nii kui hoova tagasi lükkan langevad pöörded nulli ja mootor sureb välja:regan Ei tea kas seda tühikäiku mõjutab ka see vaakumi värk?:rolleyes

hautz sina õpetust proovin ka kindlasti;)

Kas sinna toru otsa tohib seda vaakumvoolikut ühendada? (mõtlen seda, mis ROJEV ütles!). See pidi bensiiini ülevoolu koht olema ju:puzzled
[Muudetud: 20-12-2007 siksaator]

[Muudetud: 20-12-2007 siksaator]

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 20 Dets 2007 21:20

Algselt postitas: reiner
Algselt postitas: hautz
Pane siis süüde ka paika:flaming

Süüdet pane varasemaks.
Kohe nii ütledki? Pole auto häält ega midagi kuulnud ega lambi/stroboga kontrollinud ja juba käsib süüdet varasemaks sättida.
Kui mootor töötab muidu normaalselt, siis ei saa ju asi süütes olla? Kui jagaja on vaakumiga, siis tuleb see vaakumi toru sinna külge panna- ega see niisama seal küljes ei ole!

Ma panen süüte nii varajaseks ,et käivtades tagasi ei hakka lööma.Isegi ei kontrolli üle, sest ei ole vajdust olnus selleks.

GTA · Postitus Postitas **GTA** » 20 Dets 2007 21:34

Siksaator: proovi uuesti Pilt

siksaator · Postitus Postitas **siksaator** » 20 Dets 2007 22:10

vaata rojevi postitust, seal ta väidab, et pani punase noolega näidatud toru külge vaakumtoru!

corrado · Postitus Postitas **corrado** » 20 Dets 2007 23:53

ju siis rojev pani mööda...sinna otsa ikka ei tohi ühendada seda

ROJEV · Postitus Postitas **ROJEV** » 21 Dets 2007 10:44

Algselt postitas: ROJEV
Mul sealt tötas eekonomeetr ja polnud viga.

!!!!!!!!!!!!!!!!!!