Ühesõnaga jutt järgmine: sõitsin nivaga põllupealt teele. Seal oli selline väike jõnks ja peale seda jõnksu hakkas mootor puterdama ja suri välja. Kuna oli pime ei süvenenud asjasse tollel õhtul enam.
Edasi järgmisel päeval arvasin, et juu lõi sita karpas düüside ette, kuna auto oli enne seda sõiduperioodi seisnud ligi aasta. Ok karpa pooleks peal, puhusin õhuga kõik düüsid läbi. Lappasin karpa kokku ja puhastasin selle filtri ka seal enne karpat ära, mis 17? võtmega, lahti käib ära.
Hakkan käivitama selgub, et voolik bensiini pumba juurest katki. Lõikasin lühemaks ja panin uuesti kinni klambriga, peab. Ok proovin veel ei midagi, vaikus. Närvid katki ja jätsin asja sinna paika.
Järgmine kord asja uurima hakates avastasin, et jagajas kontaktid omavahel jummala nihkes, st kontakt käis oma vastusest umbes poole võrra mööda. Ok tagavara jagajast uus kontakt sisse, ennem peene liivakaga üle ja nitroga puhtaks. Krt...tõstisn jagaja rootorit mingi sammu võrra ülesse ja süüde jumala vale. Nimelt see jagaja mis mul peal on võimaldab kogu rootorit ja vart nuudist välja tõsta ja keerata suvalises suunas. ilma et peaks jagajat ise keerama.
Ühesõnaga sättisin siis süüdet, küll küünlaauku punni toppides ja testlamibiga. Peaks õige olema aga mootor lutti suhu ei võta. Detoneerib ainult nagu sumpasse, et midagi seal toimub ikka.
Proovisin süüdet ka 180 kraadi pöörata, siis lõi ainult karpast leegi välja muud ei midagi. Mõistus otsas ja närvid jummala katki. Vahetatud sai veel süütepooli ja mingil hetkel ajas sumpast musta tossu välja käivitades ainult.
On kellegil targal häid ideid, mida proovida. Või äkki mõni tartumaa siksikuru tahab tulla appi, õlled on minu poolt.
