2103,siksaator, 1976

[siksaator]

Kuna mõningad tundsid huvi, siis kaks pilti mu benaluugi andurist:rolleyes. Kvaliteet pole kõige parem, kuna pildistasin moblaga:rolleyes

Luuk surub, siis seda traati ning bensuluugi taha sinna traadiga puutekohta on kleebitud väike kummitükk:rolleyes


[Muudetud: 15-2-2009 siksaator]

[carl93]

Algselt postitas: carl93
no eks paistab.ise ma lõikaks kõik roostes kohad välja ning uued plekitükid asemele ning pahtel:rolleyes

ma ütlesin rooste hakkab jälle maasikat kiusama sul sama kandelamp mis mul;)

[Muudetud: 08.12.2008 carl93]

[siksaator]

ma ütlesin rooste hakkab jälle maasikat kiusama sul sama kandelamp mis mul;)

[Muudetud: 08.12.2008 carl93]

Eks sul on mingil määral õigus! Aga siiski enamus pahandust korraldas see, et enne kompressoriga värvima asumist unustasin kompressorist kondentsvett välja lasta! Sellega kaasnesid aga väiksed veemullid teatud kohtades:sein.
Aga eks ikka oma vigadest õpitakse:P:rolleyes.

[Muudetud: 17-2-2009 siksaator]

[siksaator]

Nii viimased neli päeva on olnud üsna tegusad:rolleyes. Mõlemad esimesed tiivad kuni iluliistuni on värvitud, vasaku tagatiiva alumine veerandik sai samuti uue värvikuue selga:P. Tagapõlle alumisel äärel sai ka tiba värviparandusi tehtud:P. Lõppude lõpuks sai ka pagasnik ilusti kokku laotud+ regullisin ühte tagumise ukse kesklukumootorit;). Juhiukse alumise hinge alla sai ka pandud kaks seibi- nüüd käib uks kui valatult;). Salongis sai maki- ning igast juhtmetega veel jauratud:P. Uute voolu ja RCA juhtmetega on ikka kohe teine tera- heli on tunduvalt parem:rolleyes;). Samuti panin autole selle seadeldise, mis hakkab hakkab lõugama kui tuled põlema jäävad:rolleyes.
Mingi päev, kui aega leian, siis tuleks tagumised vedrud alt ära krudida ning keerde maha võtta:P. Samuti vaja kõrvalistuja iste paika panna ning siis peaks ülevaatuseks valmis
olema:P..
Väike pildimaterjal (täieneb peagi):


Panin käe külge ka sõbra 053 ehitamisel- kui hästi läheb, siis millagil peaks sellest 1985. aasta 21053-st teema siia ilmuma:rolleyes:. Kerged spioonifotod
:


Kerge tulevikuvisioon ka minu omast
:

[SexSix]

See sõbra 21053 on eksport värk!Sisselaske-ja väljalaskekollektor on hästi keerulised.Mida kõike ei ole NSVL ajal välja mõeldud,et müüa LADA-t välismaale!Umbes nii,et väljalaskekollektorist läheb läbi mingite torude-klappide osa "väljaheidet" tagasi sisselaskekollektorisse.Niimoodi vähendati CO-d ja bensiinikulu.See 21053 on kindlasti 5.käiguline?

[siksaator]

Algselt postitas: SexSix
See sõbra 21053 on eksport värk!Sisselaske-ja väljalaskekollektor on hästi keerulised.Mida kõike ei ole NSVL ajal välja mõeldud,et müüa LADA-t välismaale!Umbes nii,et väljalaskekollektorist läheb läbi mingite torude-klappide osa "väljaheidet" tagasi sisselaskekollektorisse.Niimoodi vähendati CO-d ja bensiinikulu.See 21053 on kindlasti 5.käiguline?

See voolikute süsteem on seal tõesti üsna keeruline:rolleyes. Ja sellel jah 5. käiguline käigukast. Pagassiluku soojendus süsteemi nägin mina igatahes esimest korda:rolleyes. Muidu sellest masinast on valmimas siis tänavalegaalne masin:rolleyes. Omanikul on palju ideid, mida teostada:rolleyes. Niiet eks näis, millal ta teema teeb:rolleyes. Senikaua tuleb spioonifotodega leppida:rolleyes

[Zetec]

Millega sa esitiivad värvisid ? Vaadates, et kuidas ajalehele värv sattunud on jääb vägisi mulje et rulliga .

[Muudetud: 25-2-2009 Zetec]

[siksaator]

Algselt postitas: Zetec
Millega sa esitiivad värvisid ? Vaadates, et kuidas ajalehele värv sattunud on jääb vägisi mulje et rulliga .

[Muudetud: 25-2-2009 Zetec]

Selle jätan igale ühele ise mõelda:rolleyes

[reiner]

Rulliga jah, kahjuks..
Aga alles sai su masin värvitud ju? Nüüd juba vaja värviparandusi teha.
Lihtsam on teha ühe korra, aga korralikult. Kui nii edasi jätkad, siis varsti teed jälle värviparandusi..

[siksaator]

Algselt postitas: reiner
Rulliga jah, kahjuks..
Aga alles sai su masin värvitud ju? Nüüd juba vaja värviparandusi teha.

Kui paar posti tagasi lugeda, siis kirjutasin ju, et ei lasnud enne värvimist kompressorist kondentsvett välja ning osade kohtade peale jäid veemullid, mis lõid alles nüüd välja! Tegelikult poleks olnudki vaja neid tiiba niimoodi üle värvida- oleks võinud ainult need värviparandus kohad värvida aga siis oleks tunduvalt pornom välja näinud!

Lihtsam on teha ühe korra, aga korralikult. Kui nii edasi jätkad, siis varsti teed jälle värviparandusi..

Tõsi ta on:rolleyes. Oleks ilusti enne värvimist kompressorist kondentsvee välja lasknud, siis poleks seda värviparanduste jama olnud:puzzled. Aga noh eks vigadest õpitakse:rolleyes.
Oleks mul suvel piisavalt raha olnud ega ma siis oleks lasnud ka ilusti kuskil värvikambris värvida aga noh koolipoisi värk-pole piisavalt raha:yllatunud. Vähemalt on nüüd enda arust täitsa normaalne värvikuub seljas ning tehniliselt on tipptopp korras ja liigub probleemideta:rolleyes.
Eks igalühel ole oma arvamus ka aga siiski autoga sõidan ju mina ja mina olen taga rahul! Mida sa koolipoiss ikka veel ihaldad:rolleyes.
Aga noh kriitika viib edasi;)

[siksaator]

Küsiks siis, et kuidas oleks kõige mõtekam/parem eest vedrusid ära võtta küljest?:puzzled. Mõtlesin, et äkki keegi jagaks tiba õpetussõnu, kes sellist tööd teinud on:rolleyes

[SexSix]

Siis kõige väiksema vaevaga vedrusi ära võtta ja tagasi panna läheb vaja sellist rakist.
Kuidas sa arvad näiteks amordi alumise kanduri mutrite äratulemist õõtshargi tikkpoltide pealt?Neid lihtne puruks keerata(roostes).Alumise ?arniiri lased lahti ja rummu proovid kuidagi üles riputada,muidu jääb pidurivoolik pinge alla.



[Muudetud: 26-2-2009 SexSix]

[siksaator]

Algselt postitas: SexSix
Siis kõige väiksema vaevaga vedrusi ära võtta ja tagasi panna läheb vaja sellist rakist.
Kuidas sa arvad näiteks amordi alumise kanduri mutrite äratulemist õõtshargi tikkpoltide pealt?Neid lihtne puruks keerata(roostes).

[Muudetud: 26-2-2009 SexSix]

Nagu aru saan, siis tahad mulle hirmsasti seda tõmmitsat laenata jah?:spin. Tagumiste vedrude tõmmitsatega vigurdades ei saa? Aga mis sealt eest üldse lahti lasta- alumine sarniir?või mõlemad sarniirid? või mida?

[siksaator]

Niih, pisike update siis jälle:rolleyes.
Eelmine nädalavaehtus sain SexSix-i käest esimeste vedrude tõmmitsa ning sellega on ikka megasuper esimesi vedrusi alt ära võtta:rolleyes;);). Mõlemalt esivedrult siis ära lõigatud 1,5 keerdu ning tagumistelt vedrudelt 2 keerdu:P. Hetkel garaazis vaadates tundub, et täitsa hea jäi aga eks homme garaazist välja ajades ole paremini näha;). Homme siis üldilmest ka paar klõpsu:P. Eesmiste vedrude ,,süvenditest'' sai rooste eemaldatud, krunditud ning uus mastiks sinna pandud.



Tänane hommik möödus igatahes väga hästi. Sain tiba aega garaazis oldud, kui minu juurde tuli üks kunagine Lada omanik ning pistis mulle näppu koti uute veneaegsete varuosadega:rolleyes;).
Koti sisu (kõik jupid uued, peale jagaja):
1. plokikaane tihend (21011)
2. klapikambrikaane tihend
3. õhufilter
4. 4 õõtshoova puksi
5. päris hulk simmerlinge
6. täis komplekt klapisääre tihendeid (21011 plokile)
7. 2101 eesmise kummist pidurivoolikud
8. ketitald
9. käigukasti padi
10. 3 esipiduriklotsi
11. jagaja kontaktid
12. bensupumba tihend
13. jagaja (oktaankorrektoriga)
14. akujuhtmed (2103/2106 omad)
15. käigukastipadi
16. laadimisrelee
17. kaks komplekti küünlajuhtmeid
18. kaks mingit starteripuksi
19. käigukasti tigu
Paar pilti ka asjadest:






Võib öelda, et tänane päev möödus üsna hästi:rolleyes. Kolmapäev või teisipäev peaks kohale jõudma ka pakk vaigu ja klaasriidega;)

[Muudetud: 7-3-2009 siksaator]

[Muudetud: 7-3-2009 siksaator]

[SexSix]

Aku + juhe on siiski VAZ 2103,VAZ 2106 oma.Nendel autodel on mingi mega pistik parema esilanseroni peal.

[siksaator]

Algselt postitas: SexSix
Aku + juhe on siiski VAZ 2103,VAZ 2106 oma.Nendel autodel on mingi mega pistik parema esilanseroni peal.

Okei;). Tänud teavitamast!
Kellel huvi, siis olen nõus pidurivoolikutest loobuma;)

[Muudetud: 7-3-2009 siksaator]

[siksaator]

Niih täna sain paki klaasriide, vaigu ja kõvendiga kätte;). Tulemas on tegus nädalavahetus:P

[siksaator]

Niih, täna sai jälle tiba tehtud midagi. Alustasin siis kõlarikastide tegemist sinna jalgade juurde:P. Nö karkass on mõlemal valmis ning riie ka juba peale tõmmatud, nüüd jäänud veel see riided ära vaigutada ilusti ning klaasriide kihte peale laduma hakata:P. Võimu juhtmele ostsin aku juure ka kaitse ja kaitsehoidja:P
Paar pildikest:

[siksaator]

Niih saab jälle väikse update teha:P. Need jalgade juures olevad kõlarikastid on siis põhimõtteliselt valmis- vaja katta veel ainult riidega;). Kastid koosnevad siis: esimene kiht on tavaline riie+ selle peal veel kolm klaasriide kihti:P. Täna siis tegin ka proovi, et kuidas autosse sobivad ja voilaa, sobivad valatult oma kohale (põrandavaiba ääri vaja ainult natuke lõigata).
Pildid (tehtud ennem viimast ja põhjalikku lihvi):

[visible]

Kastid näevad küll igati viisakad välja !