Vahetusse on läinud: küünlad, karburaatorid (3tk, igaüks neist remonditud, atsetoonis leotatud, reguleeritud), alguses veel jagaja ise ja sellel olen vahetanud: rootori, jagaja kaane, süütejuhtmed, kontaktid (2x), kondensaatorid (miljon x
), süütepooli (2x), ja ka tahhomeetri olen proovimiseks mitmeid kordi lahti ühendanud. Loomulikult on korduvalt veendutud süütehetke, kontaktivahe ja kontaktide suletud nurga õigsuses, küünalde puhtuses. Küünlaid kontrollisin viimati eelmisel nädalal peale 2000km läbisõitu (uued) ja olid korralikud. Käivitumine on hea, nii külmalt kui ka kuumalt, lahti olen saanud silindrite ükshaaval järgi tulemisest käivitumisel ja raginast raadiovastuvõtus aga mitte vahelejättudest... mine võta siis kinni, millest viga on.
Veel et tahhomeeter hakkab ka loopima kui juba hüplemiseks läheb. Viitab nagu kontaktidele-kondekale, aga kui ma neid koguaeg puhastan ja vahetan ning muidu silma peal hoian? On ka juhtunud, et peale poest ostetud uue kondensaatori peale kruvimist läheb olukord hoopis hulluks ning kukub päris paukuma. Päris seisu pole veel jäänud.
Silindrisurved on viimastel andmetel 6-7-7-8,5:viletsad küll aga kas tasub juba sealt seda viga otsima hakata?Elektrikala? On soovitatud vahetada ka generaator, aga kas sel soovitusel on ka mingi sisu?
Ühesõnaga, igasugune abi on teretulnud...
