21011,masuurik, 1980

tann · Postitus Postitas **tann** » 30 Okt 2009 13:14

ikka tänavasõidu autoks jääb? või tuleb mingi mu kategoorja?

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 30 Okt 2009 13:19

Kurat mai tea isegi enam...süda tõmbab ikka sinna kerge ja kiire poole.Mõistus aga ei luba tööd ja vaeva välja võtta.Tagurpidi käik tuleb jah välja mõelda kuidagi.Selline kang nagu zaikul ei tule vist väga kõnealla ,kuna ilmselt liikumisraadius otsas on suur(nagu originaalil).Zaiku võib muidugi kommenteerida oma kangi kastutust.
tagasihoidlik plaan on veel elektriline kässar teha,aga selleks vaja piisava jõuga mootorit.Kojamehe mootorid jääb ilmselt nõrgaks ja kallist elektrimootorit(nagu väikestel liinibussidel uste avamiseks)ei raatsi osta.Elektriline selelpärast,et sisu ja käimakangi ringiehitamisel jääb kässari kang jalgu.

uzzac · Postitus Postitas **uzzac** » 30 Okt 2009 13:46

meil estfieldil sama lahendus kangi tahapoole nihutamiseks. R käigu saab sisse panna originaal kangini upitades. algul ebamugav aga hiljem ei pannud enam tähelegi.

Postitus Postitas **tuhajuhe** » 30 Okt 2009 13:47

Saab ka alt selle koha sisse käiata,5 kastil ei ole seda probleemi vist.

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 30 Okt 2009 13:59

Orginaal kangini upitamine oleks veits jura,kuna konsool tuleks ümber ilmselt ja näha jääks vaid väike vars ja nupp.

ccve · Postitus Postitas **ccve** » 30 Okt 2009 15:46

Kasti pealt tuleb ühte "kaussi" käiata, siis saab ilma probleemita ka tagurpidi käigu sisse, küll aga on suurem võimalus "kogemata" see käik sisse tõmmata..

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 30 Okt 2009 15:53

Aa nüüd sain asjale pihta.siis peaks asi ka lahendatud olema.

Postitus Postitas **olaaf** » 30 Okt 2009 16:05

kiire ja kerge masin tee teisest kerest - sellele on sul niipalju pahtlit ja muud pandud, et kogu see ilu tuleb mõnes hüppes kenasti lahti

Postitus Postitas **zajetz** » 30 Okt 2009 23:55

minu lahendus ei ole vaatamiseks vaid kasutamiseks. Mõned miinused küll on ja rohkem seda moodust ei kasuta. aga hetkel ajab asja ära.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 31 Okt 2009 00:02

Vaz 2123 peaks olema selline käiguhoovastik tehasest - ilmselt saaks komplekti Venest tellida kui ise leiutada ei viitsi.

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 31 Okt 2009 20:50

Sain täna henduga kokku.Suur aitäh sulle.;)Tegu 11x hoovastikuga.Munaka pesa alusplaat hetkel 2 poldi kinnitusauguga.kuna kronsa metallist,pole mingi probleem seda veidi tugevdada.Kasti hoob tuleb maha võtta ``kauss`` ära käijata ning hoovale liigend peale.

[Muudetud: 31-10-2009 masuurik]

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 07 Nov 2009 21:13

Nädal pausi ja saaga jätkub.Hommikul lõin sisu tühjemaks.Lahkasin 4 kasti lülitusmehanismi ja 5 oma.Selgus,et need erinevad ja väga palju.5k kasti süsteem väga lihtne ja lollikindel ning tagurpidi käigu astme kaotamine oli 2 mutri lahti keeramine,pleki eemaldamine ja kokku.Valmistasin vajalikud sõlmed ning nüüd käiguhoovastik valmis.Tootab ebareaalselt hästi:).Käigud lülituvad kergelt ning lühikeselt.Tagurpidi käik teistega samal tasandil ,kuid seda kogemata sisse panna on väga raske,kuna selleks peab sihilikult valesse astmesse kangi lükkama.Sõiduasend on lõpuks muutunud üliüli mugavaks minu jaoks.Proovisõidul võttis rahulolevalt muigama...õnnestus 100%.Järgmiseks tuleb käsipiduriga tegelema hakata.Too tuleb umbkaudu 20cm tahapoole viia.

[Muudetud: 7-11-2009 masuurik]

ROJEV · Postitus Postitas **ROJEV** » 07 Nov 2009 23:05

Väga hea lahendus pikka kasvu mehele, nagu mina (190sm.).Ammu oli soov käsile võtta selline ehitus aga mis ajal ja mis autol ... vot küsimus ... .
Mõnuga jälgin teemat ja omanikule soovin et Tema fantaasiat auto ehitamisel ei lõppeks aga et ka teatuid piiri ei ületaks (sealt vist hakkab hullumeelsus:P)!!!

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 07 Nov 2009 23:08

Hetkel plaanis veidi edasiviivat jõudu arendada ehk tehnikat,mitte tilulilu.Eks neid huvitavaid lahendusi ole siin varsti veel näha.

tann · Postitus Postitas **tann** » 07 Nov 2009 23:46

nüüd siis kunagi uue konsooli tegemine ka käsil jah?või teed vana ümber?

ja kui päris aus olla siis mulle meeldis nii nagu oli eelmisel lehel sisustus.

[Muudetud: 7-11-2009 tann]

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 07 Nov 2009 23:52

Ei vanaga pole midagi teha.sisuliselt jääb üle.Uus tuleb teha.uus jookseb tagaistmeni ja kergelt istmepeale.Kui tagaistme käetugi alla tõmmata siis hakkab jooksma tagaistmest armatuurini pikk konsool.

tann · Postitus Postitas **tann** » 07 Nov 2009 23:59

vana konsool ruttu müüki või lammuta laiali siis pole enam isu tagasi vana viis panna.

uzzac · Postitus Postitas **uzzac** » 08 Nov 2009 20:40

nice work. kas said tagurpidikäigu ka korralikult tööle?

ToM · Postitus Postitas **ToM** » 08 Nov 2009 23:17

Tore et tehnika käsile võtsid (all show, no go ka ei sobi). Uued välimuse plaanid on ka meelepärased - aina paremaks läheb, 5+;)
Siin veel pilte kust ideid võiks võtta (kui ei ole juba näinud neid;))
http://fotoalbum.ee/photos/baltha/sets/ ... e=8&seek=0

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 09 Nov 2009 09:55

Jah kaspar.Taguroidi käik töötab väga hästi.Kõik käigud ühel lülitustasandil.Superhea sai see

ainlt vahetaks nüüd

.ahjaa.

[Muudetud: 14-11-2009 masuurik]