21011,masuurik, 1980

Postitus Postitas **Mikk** » 25 Okt 2009 12:37

Nagu aru saanud... siis klappivahe oleneb ka nukast teatud määral. Kust tuli idee transiti patju kasutada, mind huvitaks kuidas on nende toime võrreldes niva omadega....
Päris tõsised sisselaskekanalid

sissalaskekolde jätad originaaliks?

-grazy- · Postitus Postitas **-grazy-** » 25 Okt 2009 13:56

Anna siis teada kui pauku kuulda saab, ma siis lendan ka kohale

[Muudetud: 26-10-2009 -grazy-]

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 25 Okt 2009 20:23

Transiti patju soovitas kert mulle.Toime võrreldes niva omaga panen peale kasutamist kirja;).Kas mitte 0.10 klapivahe liiga väike pole? paisumisega äkki jääb klapp lahti ...

.
Nii sisselase kui väljalase on suht suured.Sisselaske kollet üritan veel niipalju suuremaks saada kui võimalik.Ilmselt väga see ei õnnestu enam ,aga kuna koldeid palju siis praktiseerin.
Täna lõpetasin torukolde ära.Ise hüpersuper rahul.Väga hea tuli välja.Takistavaid Punkte sisse sisuliselt ei jäänud,ning need mis jäidgi õnnestus maha käijata.Mähkisin ta ametlikult sisse ka.Kolde paigaldamiseks tuleb parempoolne mootoripadi lahti lasta ning roolivarras keskelt samuti.Siis mootor vaja vasakukülje peale kallutada(nipp org tungrauaga:P),et kolle vahele läheks.Igatahes väga rahul lõptulemusega,kuid vb teadjamad teeks miskit ringi. Homsest hakkab lõpuni kokkupanek ja siis häälestamine.:bouncingMa loodan,et pauku ei tule vaid korralikult asi käima hakkab:lol

[Muudetud: 25-10-2009 masuurik]

france2 · Postitus Postitas **france2** » 25 Okt 2009 21:38

suka oleks võinud panematta jätta! Pidi takistama midagi ehk natuke jõudu läeb kaduma! Seda rääkis mulle T.Valter kes ehitand mitmeid mootoreid ja on väga lähedalt seotud ralliga!

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 25 Okt 2009 22:13

Ise arvan,et ilma oleks see väga laperdama hakand seal all.Väike vibratsiooni vähenemine ikka.

Postitus Postitas **olaaf** » 25 Okt 2009 22:34

Algselt postitas: masuurik
Ma loodan,et pauku ei tule vaid korralikult asi käima hakkab

oleneb mida sa sellega mõtled ja ootad.
klapivahe pane ikka 018 tihe - nii, et kaliibri ära tõmbad aga tagasi ei lähe.

ei tasu unustada, et klassikul lähevad soojenedes klapivahed suuremaks!

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 25 Okt 2009 22:36

Paugu all mõtlen laiali lendamist:lol ptui ptui ptui.

Postitus Postitas **tuhajuhe** » 25 Okt 2009 22:55

Kuidagi jube tuttav väljalaske kolle.Mis mõõtu toruga sa peale kollet edasi lähed?

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 25 Okt 2009 22:57

Algselt postitas: olaaf
ei tasu unustada, et klassikul lähevad soojenedes klapivahed suuremaks!

Räägi lähemalt

Postitus Postitas **olaaf** » 25 Okt 2009 23:03

lihtne tõestus minu väitele on see, et paberite järgi on külmalt klapivahe 015 ja kuumalt reguleerides 020

ilmselt on uba selles, et nookur paisub kuumaga pikemaks ning keskel olev kühm liigub nuki tsentri alt veidi edasi

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 25 Okt 2009 23:14

Eeee kolle on sinu varamust pärit Tuha.Õigemini 4-2 osa.Peale sukka on 50mm toru lõpuni välja.Vahepeale jääb üks reso ning lõpus siis see 2 toruga pütt.
Väike visuaalne pilt on tekkinud ka kerest,miuke ta kevadeks olla võiks.

Postitus Postitas **olaaf** » 25 Okt 2009 23:21

sellise sõidu jaoks pead sa ikka palju kempitraati autokülge riputama, et vastu peaks...

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 25 Okt 2009 23:23

Ei mõtle sõitu siin vaid pigem auto visuaalset poolt.Pilt lihtsalt sellises konditsioonis ,et rebib asfaldi.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 25 Okt 2009 23:42

Alguses oli plaanis ju üks teine kere võtta?

Postitus Postitas **tuhajuhe** » 25 Okt 2009 23:48

Miks see kolle nii juppideks on tehtud?Kunagi oli eest taha välja kogu torustik.

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 25 Okt 2009 23:49

Otseselt ei ole nagu seda plaani olnud,et kogu see tehnika teisele kerele tõsta...keretöid tahab see auto just pinnapealt.Kõhualune ja selline piirkond tugev ja korras.Uksed ja mõned plekid kergelt köögad alt.
kahjuks jupitamisest ei oska rääkida.Sain ta sellisel kujul.Nii oli palju lihtsam asja lõpetada kui nullist alustada.

[Muudetud: 25-10-2009 masuurik]

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 26 Okt 2009 00:16

Salong siis välja ja tuleb 100% rajapill?

france2 · Postitus Postitas **france2** » 26 Okt 2009 10:43

Algselt postitas: masuurik
Ise arvan,et ilma oleks see väga laperdama hakand seal all.Väike vibratsiooni vähenemine ikka.

Mida ta seal ikka laperdab orig on kah ju kasti küljes jäigalt kinni!

-grazy- · Postitus Postitas **-grazy-** » 26 Okt 2009 10:47

Algselt postitas: masuurik
Paugu all mõtlen laiali lendamist:lol ptui ptui ptui.

Nuh mina mõtlesin paugu all, et mil tule torusse saab, a see selleks. Ma siis täna õhtupoolikul tulen kõvatan ka natuke

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 26 Okt 2009 21:27

Sorry sannu ma täna olin terve päev ametis ja õhtul tahtsin lihtsalt veits inimene olla:lol.
Homseks jäi siis klappide regull ja märkide ja nuka kokku ajamine.süüde korda ,aku peale ja tuli torru.