Tere.
Tekkis plaan panna 06-ele mõne muu auto mootor koos käimariga. Seega sis tekkis küsimus, et mis auto mootor sobib kõige väiksema vaevaga siksi aiste vahele? Soovituslikult 2.0 ja laialt levinud...
Palju leidsin juttu, et Fiati mootor aga ei miskit täpsemat (mark, väljalaske aasta jne jne). Sooviks sis täpsemalt teada marki ja paha ei teeks ka väljalaske aasta, et saaks mingisuguse algelise kulude arvestuse teha.
Ette tänades...
P.S kasutasin otsingut ka aga ei leidnud miskit vajalikku.
K: 06-ele suurem mootor?
K: 06-ele suurem mootor?
Ok ma siis täpsustan: mootori vahetus mitte-ametlikult (ARK-i läbimata), mitte külavaheteedel rallimiseks vaid tavaliikluses kulgemiseks.
Selle teostamiseks oleks vahendid olemas aga tahangi teada, et äkki keegi targem oskab öelda vähimat ümberlõikust vajavat vahetust.
Ja lisaks seda ka, et mis auto tagasild(tugevama konstruktsiooniga) siksile alla läheb?
edit: tehke mis tahate aga mina ei leia ühtegi teemat 2.0 DOHC mootori kohta siksil.
keegi äkki oskab lingi anda?
Selle teostamiseks oleks vahendid olemas aga tahangi teada, et äkki keegi targem oskab öelda vähimat ümberlõikust vajavat vahetust.
Ja lisaks seda ka, et mis auto tagasild(tugevama konstruktsiooniga) siksile alla läheb?
edit: tehke mis tahate aga mina ei leia ühtegi teemat 2.0 DOHC mootori kohta siksil.
keegi äkki oskab lingi anda?
-
logman
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 4002
- Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
- Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
- Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
- Kontakt:
www.vaz.ee Vaata pilte! 
Peaks suht arusaadav olema. Ega kere lõikusest ikka vist pääsu pole ,sest ladakesel on ju torpeedoplekk nii jalus kui veel olla saab ja käigukasti tunnel imeväike.
Mis muud ,eks mõtle. Kui kahelidrane vahel ja suht kohvikski suitsetatud ,võid uurida edasisi tuunimisvõimalusi.
Hea foorum selleks on "auto24" ,kus Garrett jagab omi väärtuslikke kogemusi.
Ehk leiad sealt midagi ka tagasilla teemal....
Peaks suht arusaadav olema. Ega kere lõikusest ikka vist pääsu pole ,sest ladakesel on ju torpeedoplekk nii jalus kui veel olla saab ja käigukasti tunnel imeväike.
Mis muud ,eks mõtle. Kui kahelidrane vahel ja suht kohvikski suitsetatud ,võid uurida edasisi tuunimisvõimalusi.
Hea foorum selleks on "auto24" ,kus Garrett jagab omi väärtuslikke kogemusi.
Ehk leiad sealt midagi ka tagasilla teemal....
-
vValdz
- Aasta Projekt
- Postitusi: 612
- Liitunud: 04 Mai 2002 17:33
- Asukoht: Jüri
- Autod: 1971 BA3-2101
- Kontakt:
edit: tehke mis tahate aga mina ei leia ühtegi teemat 2.0 DOHC mootori kohta siksil.
keegi äkki oskab lingi anda? [/quote]
FIAT 1.6...2.0 - Fiat 124 Abarth Spider, 131, 132, Argenta, Regata 100, Lancia Delta, Ritmo 105, 125, 130TC
Link1
Link2
Link3
Kui sa ARKi läbimata selle teed, siis mis juhtub kui teed avarii? Kui kindlustus peaks nägema et teine mootor, siis saad 18keeki + maksad avarii kahjud.
keegi äkki oskab lingi anda?
[/quote]FIAT 1.6...2.0 - Fiat 124 Abarth Spider, 131, 132, Argenta, Regata 100, Lancia Delta, Ritmo 105, 125, 130TC
Link1
Link2
Link3
Kui sa ARKi läbimata selle teed, siis mis juhtub kui teed avarii? Kui kindlustus peaks nägema et teine mootor, siis saad 18keeki + maksad avarii kahjud.
tänud.Algselt postitas: Valdz
FIAT 1.6...2.0 - Fiat 124 Abarth Spider, 131, 132, Argenta, Regata 100, Lancia Delta, Ritmo 105, 125, 130TC
Link1
Link2
Link3
Kui sa ARKi läbimata selle teed, siis mis juhtub kui teed avarii? Kui kindlustus peaks nägema et teine mootor, siis saad 18keeki + maksad avarii kahjud.
kui avarii peaksin tegema, eks siis paistab mis saab, aga sellele mõtlen alles siis kui peaks niimoodi juhtuma...