210V8, berg, 1977 (täiend 29.03.11)

[CozmonauT]

[berg]

nice aga võrk võiks väiksemate silmadega olla

[revolutsionäär]

kuule täitsa kena jah:o

[berg]

aga mina panin täna autole päkapikud külge... eks ikka kruisi ajaks:P

[berg]

Nüüd on topelt stabikas jälle korras alguses tegin ise oma leiutise järgi ja läks vähe valesti ja peksis kronsadest lisastabika õõtsade küljest lahti... nüüd sai tehtud siis õieti. otsad maha ja uued puksid - kronsad. Autokodu mehed leiutasid mingid head puksid kah sinna... mingi fordi stabika puksid mis on vähe teistsuguse ehitusega ja vastupidavamad.
Tegin mingi joonisenäru kah, kui keegi aru saab:



Üritan varsti pilti kah teha...

[2107]

Pilte oleks vaja küll, sest praegu ei saa aru, kas lisastabika otsad silla külge ei lähegi või? Kui nii, siis kuidas ta töötab?

[effekt]

ei tohiks minna jah silla külge. ta peaks lihtsalt tugevdama originaal stabikat.

[2107]

No stabikas töötab ju väändele. Kuidas see kummipukside abil sidumine teda tugevdab? Teise stabika otsad peaks ikka kinni olema silla küljes.

[serbin]

ei pea olema teise stabika otsad silla küljes...vaata mõne rallika alla ja siis näed mis mooodi asi käib

[berg]

egas siis nad omavahel kummipuksidega ei ole seotud... need on ikka nagu raudkronsad, mille sees on kummipuksid. päris omavahel kinni ei tohi keevitada, muidu ei anna väänduma kurvides ja hüpetes. ja õõtsast tuleb neid originaal stabika kinnitusi ka tugevdada, muidu paeksav ära!!!

[2107]

No aga vaadake näiteks siia: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 717&page=2
Seal ju ikka otsad ka koos.

[effekt]

mina küll ei näe, et seal otsad koos oleks. ülemise stabika ots (originaali) kaob varju ära ja alumise (lisa) ots on näha, et lõpeb ära . mul üks tuttav proovis enda autol kunagi kokku panna neid (keevitada jne)... tulemus oli see, et üks stabikas murdus ära ..... pidevalt..... ei mäleta kumb

[berg]

Lisa stabika ots lõigatakse ÄRA! Kokku keevitada ei tohi, kuna stabika vardad väänduvad kurvides ja hüpetes jne... ning kui on kokku keevitatud siis pole mingi ime kui need ära murduvad või kõveraks väänduvad. selleks ongi vaja kastuada mingit kinnitusvahendit nende vahel, mis annaksid väänduma ehk siis kronsasid koos KUMMIPUKSIDEGA! kuna ma ei viici siin vaielda ja selle asja tegid mul ära nö endised lada ehtiajad siis näitan teile vene rallikuulsuse 05 VFTS-i jooniseid, kus on kõik ilusti näha, kuda asi käib. mul on stabikad kohad ära vahetatud, st et lisa stabikas läks õõtsa külge ja originaalil võtsin otsa maha (räägiti et nii on vastupidavam!!!):

[berg]

käisin täna romulas ja soetasin endale scorpa keskkonsooli, mis käib kardaanitunneli peale... ghia oma ja puha igaljhuhul istub siisse nagu valatud ja käetugi on väga väga väga mugav asi algab siis käigukangi ümbrusest ja lõpeb esiistmete vahel käetoe ja tuhatoosiga natuke tuleb ikka käppa külge ka panna!!!

[effekt]

ehk räägid.... kui saladus ei ole, et kui palju maksis? tahaks endalegi (autole) panna, aga ei ole viitsinud romulasse hinda vaatama minna

[2107]

Ega ma koos olemise all ei mõelnudki, et kokku tuleb keevitada.Lihtsalt bergi esialgse joonise pealt paistab nagu oleks lisastabikas sirge koha pealt, st. enne painet ära lõigatud.
To effekt: otsad on ju ikkagi seotud.

[effekt]

otsad on omavahel seotud jah, aga annavad painduma tänu kummipuksidele...... nagu ka eelnevalt kirjutatud on. kui mõlemate stabikate otsad oleks õõtsa külge kinnitatud siis hakkaks ta murdma neid...... sama mis keevitades.
selle keevitamise tõin ainult näiteks.

[berg]

maksis 50 kulli... aga noh see tuttava kaudu... arvestada võid umbes 100... sellise hinanga on nad kõik... sobivad minu teada ka sierra ja volvo 7xx omad nii et proovi ja leia enda jaoks parim

[berg]

panen siis pildi kah üles stabikatest... ühesõnaga siis ülemisel stabikal on lada kronsad alumisel on otstes fordi omad... puksid panin ka kõik uued kohe... ühe poldi keerasin ka pooleks õõtsa küljes:P

[berg]

Nunii... tegin mingid pildid kah siis... ühesõnaga käigukangi kott ja kässari raam ei ole paigas kuna need tuleb veidi ümber teha.. aga pildi pealt saab enamvähem aimu kui hästi sisse istub ja et päris ülbe on