2101 Jonx 1972 "Müüdud"

sass85 · Postitus Postitas **sass85** » 12 Mär 2007 01:10

mu meelest on korvistmed v2ga ebamugavad t2naval s6itmiseks...

Postitus Postitas **PuZuP** » 12 Mär 2007 01:58

Vaidleks vastu siinkohal...
Sõita on minumeelest üsnagi mugav...ka jäiga vedrustusega...pealegi pildi järgi peaksid need olema vedrupõhjaga istmed toruraamil...seega on seesama iste ka niiöelda vedrustusega...järsemas kurvis ei sõida tagumik mööda istet ringi ning perse "tunneb" paremini...
Küsimus on sisse-välja ronimises...üle äärte ronimine on kindlasti raskem kui tavaistme puhul, kuid see on harjutamise küsimus...
Ilu nõuab ohvreid öeldakse - siinkohal kõlaks see rohkem nii: praktilisus nõuab ohvreid

[Muudetud: 12-3-2007 PuZuP]

Suska · Postitus Postitas **Suska** » 12 Mär 2007 07:42

Mis tagumise istmega teed? Ostad paari veel selliseid võtad riide maha ja õmbled ümber?

Postitus Postitas **PuZuP** » 12 Mär 2007 12:56

Jonx, Sul rihmad on olemas korvidele ?

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 12 Mär 2007 18:48

Algselt postitas: PuZuP
Jonx, Sul rihmad on olemas korvidele ?

Ei ole, aga tahaks. Sa kunagi pakkusid midagi, on see teema ikka päevakorral? Huvi olemas

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 12 Mär 2007 19:02

kui sport traksid sinna paned siis vist taga inimesi eriti sõidutada ei saa?

Postitus Postitas **kristjan92** » 12 Mär 2007 19:11

http://www.rallyshop.ee/ seal on rihmad olemas;)

maikel06 · Postitus Postitas **maikel06** » 12 Mär 2007 20:09

Kui istmed on punased mis värvi siis ülejäänud sisu tuleb ?

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 12 Mär 2007 21:54

Algselt postitas: maikel06
Kui istmed on punased mis värvi siis ülejäänud sisu tuleb ?

Punase valgega, aga ei tea veel kas nahk või karvane riie. Kaldun esialgu karvase riide kasuks. Hiljem võib selle ka välja vahetada

Raxo · Postitus Postitas **Raxo** » 12 Mär 2007 22:05

Algselt postitas: Jonx666
Kaldun esialgu karvase riide kasuks.

Sama karvane, nagu grimesi armatuur?

Ära jama, päriselt ka. See jubedus ei sobi mitte ühessegi autosse.

Postitus Postitas **olaaf** » 13 Mär 2007 08:59

puhastamine saab olema omamoodi väljakutse!

olkul oli lagi autol karvane, ja tolm ning mustus jubedalt tahavad sinna sisse pugeda..
kõige parem puhastamismeetod oli suruõhk

mis mootori sa sellelt papilt said siis?

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 16 Mär 2007 10:28

vaatasin et vana armatuur.....06 armatuurile pole mõelnud? ja rooli vahetad sportlikuma vastu? kuidas taga sõitjate süsteem laheneb?vana iste tagasi?

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 16 Mär 2007 15:13

Sisse tuleb 07 armatuur, tagaistmeid ei tule vict üldse. Tuleb alumiinium plaat. Sportrool ja käigukang tulevad ka uued.

[Muudetud: 16-3-2007 Jonx666]

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 16 Mär 2007 16:24

See mingi rajaauto sul?

Suska · Postitus Postitas **Suska** » 16 Mär 2007 17:00

Algselt postitas: Moss
See mingi rajaauto sul?

Algselt postitas: Jonx666
Mina aga ehitan autot oma lõbuks ja just nii nagu heaks arvan Ja ilu on vaataja silmades

Et vast ei.

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 16 Mär 2007 19:37

Algselt postitas: Moss
See mingi rajaauto sul?

Ei tea kas just raja auto, aga kiire sõidu oma peaks tulema küll. Kui sisu valmis siis mootori kallale ja tahaks sellest midagi väga head välja meelitada.

Nõuded siis mootorile:

a. 0-100 alla 9 sek
b. Bensiini kulu 9-10 sajale
c. Pikk vastupidavus
d. Hea kui mootor oleks ikka lada oma

Kõik abikäed ja tarkpead oma arvamustega oodatud, aga kaldun vist oma eesmärkidega tuhajuhe poole. Tal on kogemust ja loodan, et äkki võtab ka mind jutule

Samas, eesmärk ei ole hakata seda autot peenestama, lihtsalt kui on vajadust kellelegi tagatulesid näidata siis tuleks sooritusest auga välja. Auto tuleb lihtsalt pühapäeva sõidukiks. Igapäeva liikur on teine asi

Postitus Postitas **olaaf** » 16 Mär 2007 20:08

9sek masin lada mootoriga 9-10 L/100 on krt kahtlane asi..
plokikaas paneb oma piiri asjale

pigem on tõenäoline lada mootoriga ~9 sek masin 16-22L /100 ja E98 bensiini

Pea meeles, et IGA hobune tahab juua saada..

selliste kriteeriumidega pigem opeli kaheliitrine, bmw 1,8is vms

[Muudetud: 16-3-2007 olaaf]

[Muudetud: 16-3-2007 olaaf]

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 16 Mär 2007 21:09

Algselt postitas: olaaf
9sek masin lada mootoriga 9-10 L/100 on krt kahtlane asi..
plokikaas paneb oma piiri asjale

pigem on tõenäoline lada mootoriga ~9 sek masin 16-22L /100 ja E98 bensiini

Pea meeles, et IGA hobune tahab juua saada..

selliste kriteeriumidega pigem opeli kaheliitrine, bmw 1,8is vms

Kiiresti sinu ja atzkariku 05'ed üles kiirendavad ja bensiini võtavad?

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 16 Mär 2007 21:23

Algselt postitas: Moss
Algselt postitas: olaaf
9sek masin lada mootoriga 9-10 L/100 on krt kahtlane asi..
plokikaas paneb oma piiri asjale

pigem on tõenäoline lada mootoriga ~9 sek masin 16-22L /100 ja E98 bensiini

Pea meeles, et IGA hobune tahab juua saada..

selliste kriteeriumidega pigem opeli kaheliitrine, bmw 1,8is vms
Kiiresti sinu ja atzkariku 05'ed üles kiirendavad ja bensiini võtavad?

Atzkariku oma kiirendas ta enda jutu järgi 8,2 sek sajani.

Tegelt bensiinikulu ei oma ka erilist tähtust. Aga mida vähem seda param..

Eile öösel läks uni pealt ja hakkasin mõtlema jälle mootorile ja summercampile mis rutjal oli. Sealt siis Valdzi ja Mossi koostöös toimunud nitro projekt. Mõtlen et kuidas see asi veel võiks mootorile mõjuda.. Kas on sealt ka mingit kasu loota või on lihtsalt raha tuulde loopimine.. Hetkel uurin erinevaid neti saite nitro ja mootori ehituse kohta

masuurik · Postitus Postitas **masuurik** » 17 Mär 2007 11:30

kas luukide lukusüsteem toimib juba? vaatasin et pagasnik kinni.