2101 Jonx 1972 "Müüdud"

[Jonx]

Nyyd kui värvimine on lõppenud peaks alustama mootori edasiarendust, salongi kokkupanekut. Salongi osas on palju ideid. Ei tea mida kasutada. Kas panna ziguli originaal karvane põhja matt või teha põhi alumiinimum plaatidest. Kindel on see et ukse polstrid, lagi ja armatuur lähevad nahatamisele. Kuid kui kellegil on mingit huvitavat lahendust pakkuda, andke aga teada.

Kaltsud uste, pagassi ja kapoti vahel on ikka selleks et värvi mitte ära kriipida kuna tihendid ja lukustid on praegu puudu.

Ja nüüd ka palve klubilistele. Kellel on üle heas korras esi ja tagastanget 01-le. Kus kroom on ilma roostetäppideta ja heas korras. Andke teada, maksan asja eest õiglast hinda. Huvi veel 01-le esistange lisa vastu. Siis sooviks veel ette kroom võret ja korralike tule kroom rõngaid. Lisaks huvitab korralik tagasild kus ka korralik differ mis ei viliseks.

Plaan ehitada teisest erinev 01, aga porno tuuningut ja maitse lagedust ka teha ei taha. Selles suhtes on asja väga raske teostada, aga üritan. Suveks siis loodan auto teedele tuua.

[CozmonauT]

Väga ilus
Aga mingisugune stangehakatis mul on, aga ma pole jõudnud lähedalt uurida roostetäppide kohta, pildil nagu midagi oleks, samas võivad muda täpid olla. Sinu rõõmuks asun veel selle asjandusega Haapsalus kah

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=11926

[Jonx]

Algselt postitas: CozmonauT
Väga ilus
Aga mingisugune stangehakatis mul on, aga ma pole jõudnud lähedalt uurida roostetäppide kohta, pildil nagu midagi oleks, samas võivad muda täpid olla. Sinu rõõmuks asun veel selle asjandusega Haapsalus kah

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=11926

Võtan arvesse su pakkumist

[Ronn]

Algselt postitas: Jonx666
Katus, 8 kg pahtlit ja hulga tööd, lõpuks siis enamvähem sirge

Mul Bemmil oli ka katusel päris palju pahtlit. Tulemus oli siis see, et peale värvimist mõnda aega, kui juba üksjagu oli sõidetud hakkas katus mõranema. Pahtel murdus!!! Või sa kasutasid mingit spets pahtlik, mis on painduv?

[Jonx]

Tavaline auto pahtel, nii fiiber täidisega kui ka tavaline. Loodan et mind sama saatus ei taba

[1w]

On projekt vahepeal edenenud?;)

[Jonx]

Nii jälle kuu möödas ja natuke sai asja edasi arendatud. Sai ostetud ära uued suvekummid. Suve kummiks sai siis uus 195/50 r15 rehv. Kuna valge projekt on veel garaazis sooje ilmi ootamas, siis proovisin rehve punase igapäeva liikuri all.

Minu arust sobivad rehvid ja veljed autole alla ideaalselt, aga probleem on esiotsa madalus. Kurvides pöörates käib koopas kui tee auguline on. Homme tõstan esiotsa originaal kõrgusele tagasi.

Pildid ka

[Jonx]

[Jonx]

[Jonx]

[Jonx]

[Jonx]

[Jonx]

[Jonx]

Pilt ka sellest kuidas on mõjunud madal auto ülemisele õõtsale. Nagu näha on õõts väga ära taotud ja suht lohkus keskelt

[olaaf]

vedru pead jäigemaks saama ning amordi ka!
kuidas alla panid veljed? pikkade poltidega poosid alla või tikkudega?

huvitav, kas ülemise õõtsa kinnituse ülespoole toomisest oleks kasu? koopa all ruumi ju on..

[Muudetud: 2-3-2007 olaaf]

[Jonx]

Algselt postitas: olaaf
vedru pead jäigemaks saama ning amordi ka!
kuidas alla panid veljed? pikkade poltidega poosid alla või tikkudega?

huvitav, kas ülemise õõtsa kinnituse ülespoole toomisest oleks kasu? koopa all ruumi ju on..

[Muudetud: 2-3-2007 olaaf]

Tavaline lada velje polt. Keerme osa oli üle 1 cm mida sai keerata. Vedru panen lihtsalt esialgu originaali tagasi ja siis hakkan edasi vaatama. Selline lahendus nagu mul oli ei õigustanud ennast

[Jonx]

Nädalavahetusel hakkasin üle pika aja autoga tegelema. Panin ette tagaklaasi ja jamasin ka esiklaasiga, ühest äärest ei taha kohe kuidagi minna. Selline tunne et klaas suur või kere kõver. Pigem teine variant. Oleks vaja mingi 2mm klaasi nurka maha lihvida. Autot garaazist välja lükates avastasin kriimud.. Tugev triip kus värv maas, esipõlle alaosas. Põhjustas selle mootor, mis seisis auto ees ja autol velgi vahetades ning autot ülestõstes kaldus auto esiots vastu mootorit ja see kriipis päris kõvasti ära. Pildid teen homme. Masendus

Külge panin veel stanged. Esimene on suht ok, aga taga väga nutune ja roostes, kohe kuidagi ei sobi. Siit ka küsimus, et äkki kellegil hea raha eest müügiks ilma roostetäppidetta 01 tagastanget. Hea asja eest ka väärt hind.. Täna ostsin uued komplektsed tagatuled. Keera aint külge. Hind oli 100 eek tükk. Ja soetasin esimesed valged suunatule klaasid. 10 eek tükk + niva mootoripadjad. Asi niikaugel et katsun selle nädala lõpuks mootori peale saada.

Eile puhastasin ära karbussi, võtsin ta esimest korda elus täiesti juppideks. Ostsin remondi komplekti hinnaga 80 krooni ja vahetasin kõik mis vahetada andis. Lisaks pesin ta atsetooniga puhtaks. eks näis kuidas ta tööle hakkab. Saab ka esimest korda elus karpat regullima hakata.

Lähiajal peaks hakkama uudiseid tihedamalt tulema

[Muudetud: 5-3-2007 Jonx666]

[reiner]

Kas veljed olid uued või kasutatud kui ostsid? Ja kui saladus pole siis kust poest;)
Olen juba suht kindel, et su 01 saab olema üks ilusamaid siin Eesti teedel ja kindlasti ka mujal. Edu ehitamisel.

[Jonx]

Velgedest paar lehekülge tagasi juttu olnud. Veljed on kasutatud kuid uuesti värvitud ja viimased 3 aastat seisnud. Leidsin need juhuslikult yhest rehvidega tegelevast firmast. Ja kuna talv siis sain nad poole odavamalt kui nad tegelikult müügis olid. Pood asub Hiiumaal ja usun et sealt sa enam velgi, vähemalt selliseid ei leia Aga usun et see siks ei saa olema kindlasti üks ilusamaid. On ilusamaid, nt Tartsi 01 ja dasfi 05 ning loomulikult orignaal korras masinad mida siin aegajalt kuldses börsis ja soovis pakutakse. Mina aga ehitan autot oma lõbuks ja just nii nagu heaks arvan Ja ilu on vaataja silmades

[GTA]

Mis velje laius on? 6" või 6,5"?
Kunagi sai omale ka taolisi velgi jahitud... nati hõredamate/jämedamate kodaratega aga ka "laia randiga", kuid ei leidnud mõistliku hinna eest. Lõpuks rahuldusin ka 14" velgedega. Mul aga 195 paras pontsik velje peal - 5,5" pole ikka õige asi. Omale peab uue komplekti vist ikka 185/60 otsima...