2121 niva 1989 pargimaastur

mats · Postitus Postitas **mats** » 05 Apr 2005 09:32

VÄGA radikaalne lähenemine! Müts maha. Seda preparaati sooviks isegi mingi hetk lähemalt nuusutada. Ja nüüd siis nägin millise auto küljest on minu tiivalaiendid pärit:)
Mõningad tehnilised küsitavused jäid aga loodan, et need minu kahtlused ei pea paika (kardaani ristid (ok- pööratud difrid), maantee püsivus, rooli hoovastik, jms.) Ja mis miilitsad ütlevad:)? Mis mootor sinna peale tekitatakse?
Seniks edu ja indu, Mats Viljandist

Postitus Postitas **mess** » 05 Apr 2005 09:42

Ühe pildi peal hakkasid silma roolikarbid. Üks oli originaal, teine miski teise masina oma. Mille oma ja kas plaanid peale panna? Juba ehitusjärgus piltidel paistis ikka originaal küljes olema.

Suur töö tehtud ja palju vaeva nähtud. Mis kabrio projektist sai, miks romuks läks?

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 05 Apr 2005 11:47

Kuna Nivamees on arvutist mõneks ajaks eemal, siis võtan vabaduse tema est vastata.

Algselt postitas: mess
Ühe pildi peal hakkasid silma roolikarbid. Üks oli originaal, teine miski teise masina oma. Mille oma ja kas plaanid peale panna? Juba ehitusjärgus piltidel paistis ikka originaal küljes olema.

Peale pandi Opeli roolikarp ja seetõttu on ka pedaalid ümber tehtud.

Suur töö tehtud ja palju vaeva nähtud. Mis kabrio projektist sai, miks romuks läks?

Kabrio projket tehti seetõttu, et kere oli eelnevalt metsaspooleks murdunud (plekid hoidsid koos) ja ülejäänud kere koosnes peamiselt porist ja roostest .

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 05 Apr 2005 16:23

Kas se on tõesti se sama niva mis algul ilusti ära tehti.Ja kas ongi se sama niva millel oli hea projekt ve. Ma nmõtlen seda LK http://www.lahe.net/landy/nivamees/niva ... /index.htm
Kui se tõesti se sama niva mis algusees ilusti tehti siis väga kahju.

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 05 Apr 2005 16:25

Niiet niipalju siis sellest jah Pilt

viva · Postitus Postitas **viva** » 07 Apr 2005 14:51

Hmm... See projekt võtab lausa sõnatuks:P. Mind hakkas selle juures huvitama veel üks asi -- palju see auto pärast ka kaaluda võiks? Rauda on sinna hoolega juurde pandud. Ja mis mootor sinna peale plaanitud on?

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 07 Apr 2005 23:16

Algselt postitas: viva
Hmm... See projekt võtab lausa sõnatuks:P. Mind hakkas selle juures huvitama veel üks asi -- palju see auto pärast ka kaaluda võiks? Rauda on sinna hoolega juurde pandud. Ja mis mootor sinna peale plaanitud on?

Nagu mina aru sain tahad sa teada palju se auto kaalub siis peaks sa küsima palju ta kaalus kuna seda autot ei ole enam vist nagu sa mõnelt viimaselt postituselt või pildilt vaatad.

chp · Postitus Postitas **chp** » 09 Apr 2005 16:45

Küsimus nivamehele selline, et kustkohast seda va transportööri linti kätte saad...tahaks endale ka teha nö. koopalaiendid sellest nagu sul plaanitud oli...plastik ei kipu eriti vastu pidama . . .

Alex · Postitus Postitas **Alex** » 09 Apr 2005 18:51

palju sa seda linti tahaksid?

alex @uuriks oma varusi

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 09 Apr 2005 20:58

Vanasti osteti seda (niinagu kõiki muidi tehnilise kummi tooteid) Vana-Narva mnt. tornamaja all olevast poest.

nivamees66 · Postitus Postitas **nivamees66** » 09 Apr 2005 23:38

tänud kristjanile.ja mats maantee püsivus ja läbivus ei käi käsikäes. roolikarp omega a, mootor lada1,7, transportöör lint maal seina ääres seisab

mats · Postitus Postitas **mats** » 11 Apr 2005 10:58

Kindlasti ei käi maantee püsivus ja läbivus käsikäes. Aga metsani peab kah kuidagi jõudma - aga see selleks. Pisut loll küsimus, aga mis on Omega roolikarbi paigaldamise põhjuseks? Ja kas 1,7 mootor on puuritud 1,6 või on see nö tehasetoodang?

viva · Postitus Postitas **viva** » 12 Apr 2005 11:29

grimesele vastaks, et ma pidasin silmas seda nivamees66-e viimast projekti. Vana kaalub üle EMEX -- eks siis saab teada:(

nivamees66 · Postitus Postitas **nivamees66** » 16 Apr 2005 14:07

Algselt postitas: mats
Kindlasti ei käi maantee püsivus ja läbivus käsikäes. Aga metsani peab kah kuidagi jõudma - aga see selleks. Pisut loll küsimus, aga mis on Omega roolikarbi paigaldamise põhjuseks? Ja kas 1,7 mootor on puuritud 1,6 või on see nö tehasetoodang?

kuni 70 km h normaalne kulgemine, omega karp on võimuga, 1,7mootor ikka tehase oma

nivamees66 · Postitus Postitas **nivamees66** » 24 Mai 2005 00:31

täna üle pika aja, sai siis tiba nokitud nimelt torud salongi

nivamees66 · Postitus Postitas **nivamees66** » 26 Juul 2005 23:54

nädalavahetusel sai lõpetatud pikale veninud tagasilla tugevdamine,no see kurat läbi vajuda ei tohiks ja handimann toimetab lae all, siibrisse viskas hi liftiga tõstmine nõka-nõka-nõka jne

chp · Postitus Postitas **chp** » 27 Juul 2005 10:32

Et siis järgmise aasta kevadveteks saab asi valmis ehk? (kui sa samas tempos jätkad:P)

nivamees66 · Postitus Postitas **nivamees66** » 28 Juul 2005 16:48

Algselt postitas: chp
Et siis järgmise aasta kevadveteks saab asi valmis ehk? (kui sa samas tempos jätkad:P)

arvan et sügisel saab juba mudaga määrida. aga suvel ilusa ilmaga garaazis autot ehitada, aitähh ei soovi. suvi, seelikud ja ... ei lähe kohe kuidagi

[Muudetud: 26-1-2007 nivamees66]

[Muudetud: 26-1-2007 nivamees66]

[Muudetud: 8-3-2007 nivamees66]

Landy · Postitus Postitas **Landy** » 28 Juul 2005 17:44

Kui sul on värskeid pilte ehitamisest, siis pista plaadile, et saaksin su kodukale välja panna.

nivamees66 · Postitus Postitas **nivamees66** » 13 Sept 2005 00:02

Algselt postitas: Landy
Kui sul on värskeid pilte ehitamisest, siis pista plaadile, et saaksin su kodukale välja panna.

on ja tuleb juurde. ta praegu iluoperatsioonil