21053 (Must Lammas), Tony_2106, 1992

[Lemz]

Taaskord vaevab mind 1 küsimus, miks saa seda teed ? Kohati viskab sul tilga normaalsust ka sisse ja siis jälle täie rauaga pikki betooni.
Selle pappiga mis sa oled kulutanud nende "ägedate" tuuning juppide ja mõtetute seibide peale oleks sul ammu ilma olnud korralik ja keskmisest võimsam süda aiste vahel.

[logman]

Vene keele oskus pole algajale vajalik.
Küll aga on vajalik üks neist raamatutest.
Tony, nende läbi lugemiseks võiksid kulutada hoopis selle aja, mida peale tööd garaažis põhitõdedesse süvenemata ja süüdimatult kokku käkerdades lihtsalt surnuks lööd.

a22a87c8f5a5e3636818df5fb1bed916.jpg (32.07 KiB) Vaadatud 13383 korda

1_1_25436238.jpg (100.71 KiB) Vaadatud 13383 korda

1_1_6145873.jpg (132.11 KiB) Vaadatud 13383 korda

[Tony_2106]

Vene keele oskus pole algajale vajalik.
Küll aga on vajalik üks neist raamatutest.
Tony, nende läbi lugemiseks võiksid kulutada hoopis selle aja, mida peale tööd garaažis põhitõdedesse süvenemata ja süüdimatult kokku käkerdades lihtsalt surnuks lööd.

See viimane raamat on mul olemas, lisaks elektriskeemide ja muu infoga, mis foorumist saadud. Samuti klappide regulli asi. Hetkel vaatan Теория ДВС ПРОЕКТ - Двигатель 21213 1.9L 8v videode sarja.

[VäikeMägilane]

Me kõik õpime siin - lihtsalt igal ühel meist, on erinev õppemaks.

Samas, ega see mootori ehitus tõesti, kõige lihtsam tegevus ei ole-eriti veel forsseerimine. Seetõttu võiksid Sa kellegi kogenenuma endale kõrvale võtta küll ja temalt õppida.
Siit läbi kuvari ongi väga raske aidata, sest infot on väga vähe ja tihti ka puudulik, mis küsijalt tuleb.

[Tony_2106]

Kunagi üks müüja küsis/pakkus mulle mingit tööriista. Vastasin talle nii - "Kui töö ei nõua tööriista või mul seda veel vaja ei lähe, siis ma ei osta ka seda!". Aga, tellisin täna paar tööriista ära, mida mul veel polnud. Neid peaks puhkuse ajal kindlasti vaja minema, kui hakkan kolbe vahetama.

1) Kolvirõngaste paigaldamise vöö, mõõdu vahemikuga 53-125mm.

kolvirongaste-voo-53-125mm.jpg (27.61 KiB) Vaadatud 13237 korda

2) Silindri hoonija vahemikuga 32-90mm.

silindri-hoonija-32-90mm.jpg (14.33 KiB) Vaadatud 13181 korda

Nendest mõlemast, peaks piisama vast küll nii 1300cc, 1500cc kui ka ehk tuleviku plaanis 1700cc-1900cc mootori jaoks.

[logman]

Kolbide (mitte kolvi rõngaste!) paigaldamise abinõu on vajalik asi jah.
Aga mida selle hoonimise kaadervärgiga peale hakata, seda mina küll ei tea. Siiani olen puurimise-hoonimise teenuse sisse ostnud, sest endal selle töö jaoks vajaminevad oskused ja tööpingid-masinad puuduvad.

[Maario2106s]

Kolbide (mitte kolvi rõngaste!) paigaldamise abinõu on vajalik asi jah.
Aga mida selle hoonimise kaadervärgiga peale hakata, seda mina küll ei tea. Siiani olen puurimise-hoonimise teenuse sisse ostnud, sest endal selle töö jaoks vajaminevad oskused ja tööpingid-masinad puuduvad.

Sellega hoonid rõ ngad pärast ära, kui need peaksid saama õigele kohale?

[Tony_2106]

Siiani olen puurimise-hoonimise teenuse sisse ostnud, sest endal selle töö jaoks vajaminevad oskused ja tööpingid-masinad puuduvad.

Kus puurimist ja hoonimist teha lased? Palju maksab? Eeldan, et kuskil Lõuna pool on odaval, Tartus vist maksis see 90€ kanti (silindrite puurimine). Peaks reshertsima, äkki on Tallinnas kallim seda tööd teha.

[logman]

Tähtis pole mitte hind, vaid see, kas tegija tehnika on korralik ning sealjuures ta mõõte ka tunneb.
Viljandi lähedal elab mees, keda Mikuks kutsutakse. Mikojan, eesti keeles miku jaan. Temal lasin kunagi teha. 2011. Jäin rahule.
Kas ja kuis ta täna toimetab, pole õrna aimugi.

[Tony_2106]

Täna lubati mind taas Garaaži-Karantiini Sai kullerit oodates, mootor uuesti maha kistud ning pukile paigaldatud. Pean nüüd paar inge ostma ja veidi mootoripukki moddima. Lisaks pean teised 2 pukki ka kokku laduma ning need samuti 03 ploki järgi veidi modima, et oleks kindlam mootoril seista puki peal.

Paar pilti:

DSC_1082.JPG (494.66 KiB) Vaadatud 12776 korda

DSC_1083.JPG (445.63 KiB) Vaadatud 12776 korda

DSC_1086.JPG (119.93 KiB) Vaadatud 12776 korda

DSC_1088.JPG (449.75 KiB) Vaadatud 12776 korda

DSC_1089.JPG (454.45 KiB) Vaadatud 12776 korda

DSC_1092.JPG (468.84 KiB) Vaadatud 12776 korda

[Tony_2106]

Sain oma tööandjalt kirja, kus oli siis järgnev:

"Valitsuse seatud piirangud koroonaviiruse COVID-19 leviku takistamiseks mõjuvad aga rängalt Eesti majandusele ja ettevõtetele. Mõned ettvõtted on pidanud oma äri ajutiselt sulgema, mõned on kaotanud enamuse oma käibest, on koondanud töötajaid ja vähendanud palkasid. Paraku on nii, et meil.

Eriolukorra algusest on pingutatud selle nimel, et meie inimestel oleks tööd. Siiski oleme täna olukorras, kus mahud on oluliselt vähenenud. Märtsis 2020 teeme 11 000 töötundi vähem. Aprillis 2020, langeb töötundide hulk vähemalt 24 000 võrra. Need on esialgsed numbrid ja mahud võivad väheneda veelgi.

See tähendab, et meil ei ole võimalik täiskoormusega tööd tagada. Sellest tingituna, püüame töötajate koormust ühtlasemalt jaotada, et tööd jätkuks kõigile. Püüame koos töötajatega leida mõistlikke lahendusi. Lisaks ootame töötajatelt suuremat paindlikkust töötada erinevates kohtades."

Eeldan, et täiskoha tasu, mida hetkel saan, muudetakse poole koha tasuks. Arvestades eelpool mainitut, oma tööandja kirjas, siis pean oma masina projekti pikemaks ajaks edasi lükkama, kui materjalid otsa saavad. Lisaks kui asi väga hulluks läheb, seda finantsilisest vaatevinklist vaadates, pean kaaluma ühe masina müüki paiskamist ning loobuma vist ka ühest garaažist. Aga eks tulevik näitab, mis saab. Loodan, et see kriis laabub kiirelt ja saame kõik tagasi normaalse eluviisi peale tagasi. Püsime terved!

[Tony_2106]

Tänastest tegemistest pole eriti midagi rääkida, sest masina kallal ei viitsinud toimetada.
Aga ... viskasin kiirelt kokku need 2 mootoripukki, mis vahepeal saabusid. Antud 2 isendit, ootavad järgmisel kuul tulevaid mootoreid. Aga enne, pean kõigile kolmele pukile,tegema lisatoetused mootorikinnitus kohtadele, kasutades selleks 03 plokki.

Pisike klipp ka normaalse ja 700% kiirusega, kahe uue mootoripuki kokku ladumisest:

https://www.youtube.com/watch?v=OtlfSmoroQQ

DSC_1093pukid_x2.JPG (115.43 KiB) Vaadatud 12477 korda

[Tony_2106]

Pole pea 2 kuud teema uuendanud, kuna viimati sai garaažis oldud 29.märts 2020. Siis sai kokku laotud 2 mootoripukki. Pärast seda sai ka korra käidud, kuid 213 bloki vastas, mille Mägilane mulle tõi Plokk tuleb puhtaks pesta, arvatavasti viia hoonimisse, kuid hetkel ei tea, mida edasi teha. Võimalik, et vajab uut õlivanni, plokikaas vajab korrastamist. Esialgne idee on visata kõik 03 ploki pealt 213 plokile. Paar pilti ka sellest blokist:

1-7-Niva213-1.jpg (363.33 KiB) Vaadatud 11012 korda

1-7-Niva213-2.jpg (389.75 KiB) Vaadatud 11012 korda

[kristjan92]

Võta end kätte ning hoia aega kokku ja oma lollusi. Männikulaili meeste poole pöördu ja saad sõitva mootori. Edu ja head mõtlemist.

[Tony_2106]

Võta end kätte ning hoia aega kokku ja oma lollusi. Männikulaili meeste poole pöördu ja saad sõitva mootori. Edu ja head mõtlemist.

Mootor tuleb sinna vedada, valgel daamil on veel naelad all, sõber on ka M.I.A ning seega puuks situatsioon. Motivatsioon on ka kadunud, kuna viimati käisin masina kallal märtsis.

[Tony_2106]

Pole ammu siia midagi postitanud, seega parandan vea, sai siis 213 blokk veidi traatharjaga puhtaks lastud, kuid peab veel nati vaeva nägema ja kemikaale kasutama. Peale seda peab hakkama vaikselt jubinaid vaatama.
Huvitav, kas see andur, mis esimesel pildil paistab on temperatuuri või mingi muu andur?

DSC_1226.jpg (120.75 KiB) Vaadatud 9888 korda

DSC_1228.jpg (105.82 KiB) Vaadatud 9888 korda

Asjad, mis lähevad külge/sisse:
------------------------------
uus 88mm käiguga väntvõll
uued 84mm kolvid + rõngad
kergendatud kepsud (võib-olla)
saaled
kepsupoldid
simmerid
metall plokikaanetihend
mootori muud tihendid
uus õlivann 213 blokile
sport õlipump
sport nukk 290/285
Duralumiin klapivedrutaldrikud
Uued klapivedrud
Kergendatud hooratas 215mm

Kui kõik vajalik olemas,saadan selle ploki koos asjadega töösse. Silindrid 84mm kolvide järgi puurida,
84mm kolbidest 1.5mm maha. Võibolla blokist ka 1mm maha või lihtsalt lihvida. Plokikaas jääb sama, mis sai venemaalt ostetud. Plokikaanel lasen klapid üle vaadata ja võibolla 1mm maha freesida.

[hendu]

Kui sa mõtled seda andurit, mis otsakaane küljes suunaga väntvõlli küljes olevale "hammastega" rattale, siis tegu on väntvõlli asendi anduriga.

[Tony_2106]

Kui sa mõtled seda andurit, mis otsakaane küljes suunaga väntvõlli küljes olevale "hammastega" rattale, siis tegu on väntvõlli asendi anduriga.

Seda ma tean, kuid mõtlen seda vasakul ploki küljel olevat, mis jääb veidi vasakule 21213 kirjast.

[hendu]

Kui mõtled lisatud pildil olevat andurit, siis tegu on detonatsiooni anduriga.

[Tony_2106]

Kui mõtled lisatud pildil olevat andurit, siis tegu on detonatsiooni anduriga.

jah, seda sama mõtlesingi ... selge