Võimsam genekas ladale?

warik · Postitus Postitas **warik** » 31 Okt 2003 20:35

Kas keegi on proovinud mingid muud genekat Ladale peale panna?Endal olex nagu uue mootoriga plaanis.42 A kipub väheks jääma.Vaatasin siin Japside omi ruumi poolet peaks nad mahtuma küll.

Postitus Postitas **motamees** » 01 Nov 2003 00:16

Kas sa hakkad salongi kütma elektriga. Ladale on palju lisasid ja tulesid külge pandud ja ikka on ära toitnud originaalgenekas.
Võid ju ükskõik millise võimsama panna kui sa viitsid kinnituskronsad ümber teha.
Kõige parem siis Kirovetsi gene. See 1kw. Paneb 100 amprit nii mis sirab. Ju sulle sellest ikka peaks piisama.

zar · Postitus Postitas **zar** » 01 Nov 2003 18:50

Motamees rebib hästi, aga ma võin sebida kamazi geneka, see teeb kah kõvasti voolu

Postitus Postitas **motamees** » 01 Nov 2003 20:09

Irw. Kamazil ju 24 volti. Jahh ka see eriti kõva.

Postitus Postitas **PuZuP** » 02 Nov 2003 04:44

Noh aga ehitagem oma ladad juba vahelduvvoolu peale ümber...mõtle saad mida iganest autosse toppida...

Postitus Postitas **Valdz** » 02 Nov 2003 20:40

Esialgne postitaja warik
Kas keegi on proovinud mingid muud genekat Ladale peale panna?Endal olex nagu uue mootoriga plaanis.42 A kipub väheks jääma.Vaatasin siin Japside omi ruumi poolet peaks nad mahtuma küll.

Fiat Argental tundus samasugune kinnitus olema, aga pingutus süsteemi pead ümber tegema. Argental siis 3me sorti genekaid 45A, 55A*, 65A **

*Automaatkastiga autol
**Kliimaseadmega autol

Kui suurema geeka paned, hakkab sul ka teoreetiliselt rohkem bensu minema. Ja kui vahelduvvoolu tahad, pane UPS vahele.

Postitus Postitas **motamees** » 02 Nov 2003 20:43

Ainult geneka panemisest benakulu ei tõuse. Benakulu tõuseb suuremast tarbimisest.
Vahelduvvoolu saamiseks võib ju dioodid minema visata ja ups ongi olemas.

berg · Postitus Postitas **berg** » 03 Nov 2003 12:30

Motamees ma vaidlen sinuga natuke...

Sa väitsid et alati originaalgenekas ära toitnud! aga ma jätan muusika auto pesuajaks mängima siis enam käima ei lähe. sõidu ajal töötavad ka ükskõik kui kõrgete tuuridega tuled nagu ekvalaiser... kui lööb bassi siis ka tuled kustuvad:P:lol

Laada · Postitus Postitas **Laada** » 03 Nov 2003 12:47

Esialgne postitaja berg
Motamees ma vaidlen sinuga natuke... Sa väitsid et alati originaalgenekas ära toitnud! aga ma jätan muusika auto pesuajaks mängima siis enam käima ei lähe. sõidu ajal töötavad ka ükskõik kui kõrgete tuuridega tuled nagu ekvalaiser... kui lööb bassi siis ka tuled kustuvad:P:lol

Vaielda ju võib, kuid eeldatavasti keegi töötava mootoriga autot ei pese? Ja seetõttu tuleb minna akupoodi, mitte generaatori peale mõelda. Selleks peab ikka eriti võimas stereo olema, et kõrgete pööretega tulesid maha koormaks. Või siis vool vale koha pealt võetud.

Postitus Postitas **motamees** » 03 Nov 2003 13:06

Kui on nii võimas tümps sees siis ju tükkis teine ehitus asjal. Selle jaoks pannakse eraldi aku ja vahel selle eraldi aku laadimiseks ka eraldi generaator. Juhtmed peavad olema samajämedad kui starteril ja jämedamad veel. Aku paigaldatakse võimendile võimalikult lähedale et voolukadu väiksem oleks. Voolu stabiliseerimiseks pannakse ka eraldi võimsad kondekad mis tümpsu hetkel suurt voolukadu stabiliseerivad.
Laada juba mainis pesu ajal tühjaksmineva aku põhjusi. Isegi VÄGA suur genekas ai anna seismise ajal voolu.

warik · Postitus Postitas **warik** » 03 Nov 2003 18:09

Tänud Valdz.Uurin asja.

berg · Postitus Postitas **berg** » 03 Nov 2003 21:43

eks see tuleb ära teha jah... kondekas vist kõige mõtekam.. juhtmed on kõik õiged ja väga paksud... audio juhtmed mitte mingi elektrikaabel

aga ma mõtlen seda et mul ei jõua genekas täislaadida akut normaalselt... kuigi aku on täiesti korras... ega jah seisu ajal eriti genekas ei lae :lol:lol:lol

Postitus Postitas **motamees** » 03 Nov 2003 22:45

No sul viga vist selles et autoga sõita pole aega. Muusikapause rohkem. Siis aku viimse piiri peal koguaeg.
Kasuta siis kodus aku lisalaadimist öösel. Aku ei armasta kiiret ja lühikest laadimist. Kui sa ööseks paned ta 1-2 ampriga laadima siis ta laeb selle põhjani ära ja peab ka kaum välja.
Generaator (olenemata võimsusest) ei laadi akut lõpuni. Kirjanduse andmetel nii 90 % ulatuses. Seepärast soovitav kõigile akut vahel järele laadida.
Tühjaks lastud aku vajab lõpliku laadimise saavutamiseks laadimist 2 ööpäeva 2 amprise vooluga. Amprite tõstmine ei kiirenda Full laadimist vaid kuumutab aku üle.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 21 Nov 2003 15:10

Mul Mitsul genekas 75A ehk siis ligemale 1kW ja väiksem kui Lada genekas

Postitus Postitas **motamees** » 21 Nov 2003 18:51

75A gene panaakse neile autodele kel kõik elektrilisad. Istmesoojendused, soendusega peeglid, el aknad jne.
Muide selle gene dioodiplokk (kui see peaks läbi põlema, mis ei ole haruldane) maksab 1800eek. Mõelge enne kui sellist peale hakkate panema.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 22 Nov 2003 16:10

Tavaliselt lähevad Jaapani asjad ikka harvemini rikki kui GOST'i järgi tehtud jubinad

Postitus Postitas **mess** » 24 Nov 2003 10:27

Ise olen ka mõelnud, et võiks mingi võimsam asi olla.

Neid võimsamaid genesid on ju küll, aga probleem kipub just selles olema, et kinnitused ei sobi. Kuis selle mitsu omaga on MossOpel? Genakas nati liiga elutähtis organ ka selleks, et teda "kuidagi" külge panna.

Aga küsimus elektriga rohkem kodus olevatele tegijatele. Äkki oleks võimlaik hoopis olemasolevas korpuses mähiseid vahetada või ümber teha, et powerit juurde saada, või on see väga loll mõte

Laada · Postitus Postitas **Laada** » 24 Nov 2003 10:37

Üldiselt ei ole mõtet võimsamat genekat aretada, sest KORRAS lada genekast piisab täiesti auto enda seadmete, lisatulede ja ka mõistliku stereokomplekti jaoks.
SRY, kordan nüüd motamehe sõnu.

Postitus Postitas **mess** » 24 Nov 2003 10:59

Olemasolevate seadmete tarbeks pole muidugi mõtet. Aga lisade panemine. Siis 01 originaalgene - 42A oli vist - jääb ikka pisut väetiks.

N: rivi lisatulesid (udu ja kaug) võimsam soojendusseade salongi (ventikas, võibolla ka väiksem lisa küttekeha, et soojaks minemist kiirendada), küttega tagaklaas, elektrilised aknad ja peeglid, istmesoojendused - arvestades lammutuste hindu ning tahet ehitada, siis viimased asjad polegi nii ulmelised - võib olla veel miskit huvitavat, mis kohe pähe ei tule.

Moss · Postitus Postitas **Moss** » 25 Nov 2003 13:38

Lada genekas vist 500W oli? Tavalised lähituled koos tagatuledega juba võtavad 150W. Elektriventikas ka u 100W peaks tahtma. 500W subwoofer jääb niimoodi ilusaks unenäoks. Samuti Messi nimetatud el. lisad.

Katsun lähiajal mitsu geneka kinnitused ära mõõta.