2102, Daniel, 1973

[2106VFTS]

27.03 olid väljas virmalised, läksime sõbraga neid pildistama kuid lõpuks sai sigull ka ikka pildile. Natuke tume jäi aga muidu väga meeldib.

[2106VFTS]

Tervist! Kuna pole ammu kirjutanud siia, siis mõtlesin, et teen auto hetkeolukorrast väikese "update". Auto vajaks värviparandusi. Luugil pahtel/värv koorub, ühel uksel samuti. Tiival vaja kergeid parandusi, aga see läbi minu süü. Katus mullitab kergelt. Ühesõnaga maaler halba tööd teinud ning loodan, et saan läbi selle soodsamalt värvitööd.
Lisaks olen mõningate juppide otsingul. Oleks vaja pagassiluugi lukku, parempoolset kroompeeglit, punaseid esimesi nahkistmeid. Kellegil üle on, siis võib kirjutada, ehk jõuame hinnas kokkuleppele.
Tulevikuplaanidest niipalju, et kui uuem igapäevasõiduk on soetatud, siis saan jälle hakata sigulli alla raha panema. Praegune visioon on teised veljed, mingid vanakoolikad, ning kerge madaldus. Talveks läheb garaazi puhkama, siis hea nokitseda.
Panen ühe pildi ka vahelduseks.



Parimat, Daniel.

[Argo66]

See ilus pill keeras eile Järva-Jaanis mulle kõrvalteelt vastu.

[2106VFTS]

Nii, suvi pmst käes. Luuk viidud värvimisse, lootus paari nädala jooksul kätte saada. Siitsealt pilli nokitsetud veits, esimesed istmed sees ja keskkonsool lõpuks oki välimusega. Pagassis veits vaja puutööga timmida ja siis tagumine iste sisse visata. Soetatud ka uus pagasiluugi lukk, kuna vana murdus. Luuk käes, siis vaja külge panna ja rõõmsa näoga ülevaatusele minna, kust on suur lootus puhtalt läbi saada kuna auto tehnika väga heas korras. Kuna väljalase on veidi liiga vaikne (orig. sumps all), siis oleks küsimus, kuidas veidi häält vürtsitada?
Ja otsin selliseid velgi:



Näeme youngtimeril! (Ja võib-olla kiikab keegi mind juba enne Eesti vahel ka )

[2106VFTS]

Vahepeal sai pagasiruumi korrastatud veidi. Terve aja, mis auto minu käes olnud on, ei ole see väga viisakas välja näinud. Idee sain kunagi ammu "stanceworksi" foorumist, aga teoks sai idee alles nüüd. Pole veel päris valmis, natuke vaja veel nokitseda, aga mõtlesin, et uuendan ikka ennem juba teemat.

[2106VFTS]

Lõpuks ometi sai toodud endale ühed korralikud retroveljed. Lada originaalid. ET on 20, 4x98, 5" laiad, Sekret toodang. Maksin nende eest 65€ ja juba tuiskasin nad valge värviga üle ka. Esmaspäeval, saab suure tõenäosusega alla need, siis saab siia pildi panna. Veljed vist päris defkad, pole ühegi auto all selliseid näinud, googlest pole ühtegi pilti leidnud. Veljed 95% tõenäosusega kellegile ei meeldi, aga see mulle nende puhul just meeldib. Ja muidugi see, et kellegil ei ole selliseid. Muidugi Ladaklubi vanemad kalad võivad teada anda nende velgede kohta infot
Mõni klõps ka ikka: (vabandan kvaliteedi pärast)

[2106VFTS]

Täna sai natuke nokitsetud jälle. Uus velg all nüüd (pole veel valmis täiesti, üks väike touch veel teha). Tagant lõikasin vedrusi 1 keeru maha, perse oli püsti enne, nüüd on esiosaga samal kõrgusel. Sumpatripi panin kinni, kõrises enne, oli kummi ära murdnud. Neljapäeval saab luugi külge ehk siis täiesti valmis ja reedel saab liikvele (s.t ÜV ja kindlustuse ja saab legaalselt liigelda). Tegelikult oleks vaja veel ühte kõrvalpoolset kroompeeglit ja kummimatte ja nata karpat timmida, aga need pole nii hullud probleemid.
Auto on kole räpane praegu ja luuki pole küljes, aga tegin ühe klõpsu ja nata tuunisin seda ,et viisakam vaadata oleks.

[2106VFTS]

Auto enam-vähem valmis. ÜV, kindlustus olemas, läks puhtalt läbi.
Tegelikult siin foorumis aastate jooksul mitmed asjad mingitel põhjustel rääkimata jäänud. 2016. aastal sai vahetatud 1.2 mootor kap. remonditud 1.5 vastu, käigukast käis samal ajal Bollverki juures taastamises. 2016. aasta talvel sai viimast korda sõidetud, põhjus selline, kuna mu igapäevasõiduk oli enamuse aja talvest rikkis. Auto pidas väga hästi vastu. 2017.aasta kevadel/suvel/sügisel sai vähe sõidetud, kuna auto luuk oli halvas seisus ja polnud motivatsiooni asja teha. Samal talvel sai hakatud veidi nokitsema jälle ja nüüd 6.juuli sai seoses ülevaatuse tegemisega auto nn "valmis". Jutumärgid seepärast, et üks õige projektiauto ei saa kunagi valmis.
Panen mõned pildid ka:
(Tagasisidele olen väga vastuvõtlik)
Aa ja 08.07. ehk siis eile tuli mulle Järva-Jaanis Kytt oma sigailusa 2102-ga vastu.













Auto vajaks hetkel kummimatte, tagumist vasakut tuleklaasi, tagumist paremat stangesarve(praegu mingi totter 2101 oma küljes, mis ei istu absoluutselt ja tänu sellele stange kõveralt küljes) ja hädasti oleks vaja kiiremat diffrit, selle 4.44-ga on julm piin maanteel sõita, pöörded liiga kõrgel. Teab ehk keegi, mis ülekandega differ oleks maanteesõiduks parim? Äkki kellegil pakkuda?

[kristjan92]

Kui kiirendust taga ei aja ning mootor jõuab vedada siis mina paneks 3.9 ülekande aga ilmselt leiad 4.1 ülekande mis ka hea.

[2106VFTS]

Kiirendust veits võiks olla ikka, lihtsalt tahaks, et maanteel ei lõugaks nii hullult ja tippkiirus suts suurem oleks. Hetkel viiendaga 120 läheb välja ja lõugab nii mis kole, usun et 4.1 oleks siis okei?

[2106VFTS]

Selline poolmõttetu update, aga endal hea vaadata kunagi.
Kuna osad käigud läksid kerge raginaga ja kast undas täiega, siis sai kastiõli ära vahetatud. 80w90 Vene transmissiooniõli. Sama läks ka diffrisse. Raginad ja undamine kadunud.

[2106VFTS]

[2106VFTS]

Kallatud, tallatud, pildistatud.



Ladaklubi kuidagi ära surnud vaikselt..

[ccve]

Facebookis müüakse selliste velgede jooksu, kui on huvi üks jooks lisaks osta.