Teab keegi targem, et kas seda on võimalik keevitada või mitte ?
Ladaklubi.ee meeskonna liige muutis laused loetavaks, lisas suured tähed ja kirjavahemärgid.
weber dcoe 45 karpa remont
weber dcoe 45 karpa remont
-
llada772
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 92
- Liitunud: 31 Jaan 2008 19:36
- Asukoht: Valga MK Sangaste
- Autod: lada 2101
weber dcoe 45 karpa remont
Selline asi, et ühel karpal kinnituskõrva juures mõra sees.
Teab keegi targem, et kas seda on võimalik keevitada või mitte ?
Ladaklubi.ee meeskonna liige muutis laused loetavaks, lisas suured tähed ja kirjavahemärgid.
Teab keegi targem, et kas seda on võimalik keevitada või mitte ?
Ladaklubi.ee meeskonna liige muutis laused loetavaks, lisas suured tähed ja kirjavahemärgid.
.
-
logman
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 4002
- Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
- Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
- Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
- Kontakt:
Silumiinist valmistatakse kolvid ja käigukastide korpused. Karbussi materjaliga see nüüd eriti sarnane just ei ole.
Ma millegipärast kahtlustan, et karbussi korpustes on üsna palju ka tsinki ja/või pliid sees. Materjali vähesuse kohta on ikkagi tegemist üsna raske asjaga.
Viljandi lähedal elas mees, keda kutsuti karbussi-Jaaniks. Timmis ja lappis vaata et terve maakonna hädaliste karpasid.
Tal oli päris arvestatav kogus igatsugu karpasid elamisse kogunenud ja kui küsisin, et miks metalli ei vii, siis vastas, et seal ei taheta neid väga näha. Polevat midagi väärt, taaskasutusse ei kõlbavat.
Veider muidugi, aga nii see just viisteist aastat tagasi oli.
Ma millegipärast kahtlustan, et karbussi korpustes on üsna palju ka tsinki ja/või pliid sees. Materjali vähesuse kohta on ikkagi tegemist üsna raske asjaga.
Viljandi lähedal elas mees, keda kutsuti karbussi-Jaaniks. Timmis ja lappis vaata et terve maakonna hädaliste karpasid.
Tal oli päris arvestatav kogus igatsugu karpasid elamisse kogunenud ja kui küsisin, et miks metalli ei vii, siis vastas, et seal ei taheta neid väga näha. Polevat midagi väärt, taaskasutusse ei kõlbavat.
Veider muidugi, aga nii see just viisteist aastat tagasi oli.
Mootorratta lõõre lasin mina keevitada Kiilis asuvas MR Pluss OÜ-s (http://www.mrpluss.ee/). 8 sellist keevitust tehti, kuna oli vaja ühed "liblikad" eemaldada.
Eksid logman. Karbussid on tehtud silumiinist. Silumiin on alumiiniumi, tsingi ja veel millegisegu ja sulamistemperatuur on veidi üle 300 kraadi C. Kolvid ja kastikorpused tehakse ikka kangematest alumiiniumisegudest. Kolvid kõvemast ja korpused pehmematest segudest.
Puraks aga nimetatakse hoopis Booraksit ehk siis seda valget puru mida kasutatakse vasega jootmisel.
Karbussikorpust on võimalik joota sellise keemiaga mida nimetatakse DURAFIX-iks. Ise ei soovita teha kuna se vajab samuti 295 kraadi sulamistemperatuuri ja kui liiga palju annad sulab karpakorpus ülesse enne kui joodise pealepaned.
Puraks aga nimetatakse hoopis Booraksit ehk siis seda valget puru mida kasutatakse vasega jootmisel.
Karbussikorpust on võimalik joota sellise keemiaga mida nimetatakse DURAFIX-iks. Ise ei soovita teha kuna se vajab samuti 295 kraadi sulamistemperatuuri ja kui liiga palju annad sulab karpakorpus ülesse enne kui joodise pealepaned.
-
logman
- Ladaklubi Liige
- Postitusi: 4002
- Liitunud: 29 Nov 2004 23:46
- Asukoht: Mulgi ja Sakala vahel vibreerin
- Autod: 1,3 "vasmjorka", 1,2 "kopeika", 1,4d vollwaagen
- Kontakt:
Nuvott siis.
Ja mina arvasin (sest niimoodi on ju maailma teaduses kirjas), et silumiin on alumiiniumi (Al /alumiinium) ja räni (Si /siliitsium) sulam.
Silumiin (85 % Al, 10-12 % Si) on happekindel, hästi valatav ja korrosioonikindel sulam ning seda
kasutatakse masinatööstuses, mootorikolbide, käigukastide ja seadmete valmistamiseks.
http://www.kristiine.tln.edu.ee/doku/ke ... iinium.pdf
Vale puha siis
.
Ju siis on, kui trabi nii ütleb...
http://resources.metapress.com/pdf-prev ... ze=largest
Ja mina arvasin (sest niimoodi on ju maailma teaduses kirjas), et silumiin on alumiiniumi (Al /alumiinium) ja räni (Si /siliitsium) sulam.
Silumiin (85 % Al, 10-12 % Si) on happekindel, hästi valatav ja korrosioonikindel sulam ning seda
kasutatakse masinatööstuses, mootorikolbide, käigukastide ja seadmete valmistamiseks.
http://www.kristiine.tln.edu.ee/doku/ke ... iinium.pdf
Vale puha siis
.Ju siis on, kui trabi nii ütleb...
http://resources.metapress.com/pdf-prev ... ze=largest