säde kadunud?

risto · Postitus Postitas **risto** » 11 Veebr 2012 15:12

tegemist siis 2000 aasta. lada 110, 1,5 mootor, pritsung, muidu töötas üpris ilusti ja nyyd järsku säde kadunud..äkki kellegil on midagi taolist juhtunud oskab seerida?!

Postitus Postitas **PuZuP** » 11 Veebr 2012 16:47

Kui pädev autoelektris oled ?

risto · Postitus Postitas **risto** » 11 Veebr 2012 19:59

Oleneb mida vaja teha. Päris IT kutt ma ka pole.

Postitus Postitas **PuZuP** » 12 Veebr 2012 04:44

Ühesõnaga kõigepealt elementaarsed asjad. Kas säde on ning kas kütust antakse, ehk siis süütemooduli sisendsignaal ning pihustite sisendsignaal. Kui need olemas, siis järelikult probleemid kas ajastuse, kütuserõhu, pihustite enda, mootori üldise korralolekuga vms.
Kui signaalid puudu, järelikult mõne anduri väljundsignaal puudulik.

Seda kõike eeldan ikka, et paagis on kütus, kütusepump töötab, ning akus on piisavalt voolu, et mootorit ringi ajada.

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 12 Veebr 2012 10:48

Ma uuriks nelja asja:
Kaitsmed
Kõikvõimalikud juhtmeühendused ja massid
Väntvõlli pöörete andur
Süütereleed

Kui need korras siis eriti peale aju ei saa muud olla(kui on eraldi kommutaator, siis kommutaator). Eks süütemoodul ise võib ka läbi olla, kuid siis peaks tavaliselt kahele küünlale säde jõudma.

martvl · Postitus Postitas **martvl** » 12 Veebr 2012 23:51

minul selline lugu olnud et vaz 110 olid el juhtmed,vastu väljalaske kollet ära sulanud.

risto · Postitus Postitas **risto** » 13 Veebr 2012 15:22

oi jh, leidsin yhe mootri juhtme mis oli puruks l2inud, yhendasin ja kasu mitte miskit 2ra olen puhastanud k6ik v6imalikud massid ja systeemid, noo ei saa, kuidas saaab aru et syytepool l2bi on? on seda v6imalik testida?

risto · Postitus Postitas **risto** » 13 Veebr 2012 15:23

oi jh, leidsin yhe mootri juhtme mis oli puruks l2inud, yhendasin ja kasu mitte miskit 2ra olen puhastanud k6ik v6imalikud massid ja systeemid, noo ei saa, kuidas saaab aru et syytepool l2bi on? on seda v6imalik testida?

Postitus Postitas **PuZuP** » 13 Veebr 2012 15:39

No kõige lihtsam ju, et võta mõni vana küünal ja ühenda küünlajuhtme otsa ning küünla mettallosa vastu mootorit massi. Soovituslik on kanda paksu kinnast selle tegemisel. Ning teine inimene keerab samal ajal võtit. Kui mootori ringi käies on säde olemas, siis järelikult pool töötab.

Postitus Postitas **olaaf** » 13 Veebr 2012 16:51

säde peab olema sinine mitte kollane mainiks ka juurde

MargusR · Postitus Postitas **MargusR** » 13 Veebr 2012 19:04

Lihtsalt huvist uurin,kas auto kallal tehti mingeid remonttöid enne sädeme kadumist ja kumb on 8v/16v?

risto · Postitus Postitas **risto** » 14 Veebr 2012 14:03

nii ongi kui vastu mootorit ja mitte yheski piibujuhtmes pole s2det.. ja see on tavaline 1,5 pritsung mootor

risto · Postitus Postitas **risto** » 14 Veebr 2012 14:06