Näeh, jummala õnn, et Heiki Rütmani kuldaväärt teos "Sõiduautode remont" riiulist võtta oli

.
Ja leidsin säält sellised andmed VAZ-i mootori kohta, et lukuvahe peaks kõigil kolvirõngastel jääma 0,20-0,35mm piiridesse.
Asetad rõnga silindri kulumata ülemisse ossa ja mõõdad lehtkaliibriga lukuvahe. Muidugi pead teadma, mis mõõdus see silinder on.
Kui rõngas on suurema diameetriga hülsi jaoks mõeldud (lukuvahe väiksem kui 0,20mm), siis saab hädapärast ja kokkuhoiu mõttes lukuvahe õigeksviilimise teel parajaks teha. Hallil ajal kasutati seda moodust tihtilugu, sest suures õitsenguriigis ei jätkunud alati praavitamist mittevajavaid asju.