06 mootor 2141-lt.

[Arvos]

Täna oli Veerenni asja ja kuna siin tunti 06 uue mootori vastu huvi, siis uurisin ka seal olles müügil oleva kohta. Just huvitas, et mis pudinad on 2141-l teistsugused ja mis tuleb vahetada. Mootor seisab seal juba paar aastat, algselt oli hinnaks 15 000 eek. Koostatud on ta Moskvich 2141 tarvis.
Kui see mootor panna peale VAZ-ile, tuleb vahetada õlivann ehk karter, õlipump, klapikambri kaas ja veetoru. Hoorattast ja mootori käppadest juttu polnud, ju siis on samad. Kahtlen küll, kas just ka mootori käpad sobivad.
Mootor on täiesti uus ja pole käivitatud. Kunagisest varuosade laost pidi olema pärit. Hetke hind on seal 12500 eek. Ehk siis uues rublas pea 800. Võib-olla saab konkreetse ostusoovi korral ka hinda alla. Kuid kahtlane on, kuna omanik oli niigi väga raske südamega lasknud 15 pealt 12,5 peale. Võimalik, et selle hinnaga seisab seal veel mõne aasta.

[masuurik]

Hull hind.Ladamees ostab sitase 1.5 l mootori kuurialt 20 euriga maks ja sõidab eluaeg... Olgu ta uus või kullast.Kes ostab see puruloll.

[SexSix]

Sellel mootoril ju küljes generaator, veepump, karburaator, bensiinipump, jagaja jne. mis on nende osade üksik hind? Või siis jälle ostame uued kolvid, rõngad, kepsu- ja raamsaaled ja laseme vana ploki puurida-hoonida ja väntvõlli lihvida ja tuleb jällegi kopsakas summa.
Alles müütati VAZ 2101 mootorit 650 €. See vist leidis ostja?

[olaaf]

Loomulikult peab silmas pidama, et tegu on uue mitte taastusremondi läbinud mootoriga.
Korralikest juppidest koostatud korralik mootor kaasaegse õliga sõidab 300000 kenasti ilma suuremate kulumisteta ära.
Kindlasti leidub ka sellele mootorile ostja, peab härraga rääkima, et tõstku sinna lada jupid külge ja müük on palju reaalsem...

[VäikeMägilane]

Põlvas oli hiljaaegu müügis "tõsta peale" Niva 1.6 kone 13000eeki

Kui keegi väga tahab, siis venest uued koned, komplektne hind Togliattis:

2106 1580cc - 11500EEKI
2130 1774cc - 13800EEKI

Eesti hinda ei oskakski öelda, aga Pihkvasse saaks lisa 2500rubliku eest + sealt veel siia ca 1500rub (üle piiri korraldusi täpselt ei tea, kuid võib korrutada 1.3 julgelt, üle selle ei läheks)
et siis 2106 eestis oleks ca min. 15500- max17000EEKI kui ühekaupa tuua.

niiet, ruttu Veerenni siis...


PS: samas ei näe asjal jumet, kui lademetes vedeleb 0 - 100EUR eest tip-top korras konesid 1200-1600cc, kompressioonid kontrollida, karpa ja süüde paika sättida, tihendid vahetada kui vaja ja tuld. max 200Eur kõik kokku.

[Arvos]

 

Alles müütati VAZ 2101 mootorit 650 €. See vist leidis ostja?

Saatsin tookord maili ja küsisin temalt, et kas see peab olema mingi nali. Ta vastas, et pani täiesti umbes hinna, et jälgida reageeringut ja saada teada reaalne hind, millega toda 01 mootorit müüa.

[Arvos]

Selle mootori kohta veel niipalju inffi, et klapikaas on siiski sama, vahetada pole tarvis. Vahetada tuleb õlipump ja karteri põhi. Esimene eekides maksab 450 ja teine samas 300. Ka hooratas on VAZ-i oma. Ja VAZ-i starter käib 2141-l küljes, nii sain aru asjast. Vahe on siduris mis läheb Vaz-i hooratta külge ja Moskvichi käigukasti otsa. Mootori käppasid küljes pole, paljad tikkpoldid vahivad plokist välja. Ning peal on Moskvichi oma karbuss mis on väga sarnane 05 omale. See peaks andma parema mineku, ilmselt on seal sees jämedamad düüsid. On ju 2141 kere paras raske ront vedada. Huvitav oleks panna 1200 mootor 2141.-le vahele, vaataks mis toimub:)
Ka hinda pidi ostja siiski alla saama, 10 000.-ga oleks reaalne see mootor kätte saada.
Peaks olema normaalne selle hinnaga omale uus 1600 tehasemootor soetada minu arvates. Ise remontides ja ehitades läheb vast samakalliks ja uus ta ikka pole.
Saab ka tellida uue mootori tehasest, sõbrahinnaga peaks see 1000 euriga kätte tulema.

[Mel]

Ei ole see kere midagi nii raske - 1,6 mootoriga autol passis tühimassiks 1090 kg.