vaz 21011 probleem

[kevva621]

Auto on siis vaz 21011. Seisis ta alguses mitu aastat ja siis proovisime käima. Klassivenna isa tuli ja tegi vist süüte korda vms ja läks ilusti käima, aga mida rohkem sa autot käima panid seda sitemini ta käima läks. Milles probleem võib olla ? Praegu läheb ta ainult eetriga käima ja siis tuleb ka pikalt jamada.

[Tarvks]

vaata karbuss üle, äkki umbes midagi?

[kevva621]

eks ma lähipäevadel vaatan üle.

[karlerik110]

Bensiinipump töötab? Enda 011 oli sarnane viga, lahenes peale pumpa vahetust.

[undu]

Ja filter võib ka umbes olla.

[MargusR]

Pumbale ei meeldi pikem seismine jah.Omad kogemused olemas.Kui karbussi küljest toru ära võtta,siis peab ikka kõrgelt "kusema".Kui seda ei juhtu,on pumbal survega probleem.

[kevva621]

nüüd pole pikka aega kodus olnud ja homme hakkan uurima seda kütusepumba asja. Loodan, et saan korda.

[kevva621]

http://www.carrating.org/documents/cars ... 7329F6.JPG

Kas see toru mis ploki juurest tuleb on vajalik ? Ma avastasin et mul ei ole seda.

[pavlik]

Sa mõtled seda, mis plokist õhupuhastajasse jookseb? See on karteri tuulutus. Tolle puudumisel on kaks ebameeldivat tagajärge: esiteks satub karterist väljuv õlipihu lihtsalt kapoti alla (ja määrib kõik ära, kui mootor peaks hõredamapoolne olema) ja teiseks imeb mootor õhupuhasti filtri kõrvalt lisaõhku (tolm ja kärbsed jõuavad silindrisse). Kumbi pole suur ega tähtis probleem, ega tohiks su masina käivitumisele vähimatki mõju avaldada.

[kevva621]

okei.
Nüüd ma tean miks kapoti alt õline on.

[kevva621]

Kui bensiinipumbal membraan katki on, kas siis ei saa mõnikord kütet kätte?

[logman]

Selleks ju pumbal membraan ongi pandud, et ta bensiini pumpaks. Ja see peab terve olema .