Tere.
Puhastasin ja remontisin oma 2105 karpat ja avastasin, et teist lõõri avav vaakummembraan on katki. Kuna mul vedeles 1 poolik 06karpa niisama ,siis otsustasin vana karpa mehaaniliseks teha, pidavat parem olema.
Küsimus on nüüd selles, et äkki oskavad kogenud inimesed öelda, mis düüse kasutada teises lõõris. Praegu on õhudüüs 150/150 ja bensudüüs 130/140. Poole gaasini töötab muidu palju paremini, kui enne, kuna 1,07 düüs sai asendatud rem komplektis oleva 130ga, kuid teine lõõr ei tööta nii, kuis peaks.Kas minna pigem teise lõõri bensudüüsiga suuremaks v väiksemaks või mängida pigem teise lõõri õhudüüsiga?
Mootoriks muidu 1500 03me mootor.
Mehaaniline karburaator
Mehaaniline karburaator
-
oolaaf
- Ladaklubi Auliige
- Postitusi: 4925
- Liitunud: 12 Juun 2002 09:16
- Asukoht: nõmme
- Autod: 2105 s1300, 1119
esimene kütus 120 õhk 150/170
teine kütus 150 õhk 170 190
kiirendus 50
tühikäik/üleminek 50 2k üleminek 50/60
ise pead testima mis parem tundub, vägapalju sõltub muudest seadistustest ja sellest mida vaja on.
arvestama pead sellega, et 2105 karpal on esimene segulõõr 21mm teine 24
06 karburaatoril on lõõrid 23x24
segu üle rikastada pole tavamootoriga väga mõtet,
teine kütus 150 õhk 170 190
kiirendus 50
tühikäik/üleminek 50 2k üleminek 50/60
ise pead testima mis parem tundub, vägapalju sõltub muudest seadistustest ja sellest mida vaja on.
arvestama pead sellega, et 2105 karpal on esimene segulõõr 21mm teine 24
06 karburaatoril on lõõrid 23x24
segu üle rikastada pole tavamootoriga väga mõtet,
Männiku laiali Garage
"90 percent of carb problems are ignition related.."
"90 percent of carb problems are ignition related.."