õli tuleb juurde ja vesi kaob

ceesu · Postitus Postitas **ceesu** » 02 Juul 2003 19:10

on ennemgi olnud probleeme sellega et oli tuleb juurde ja väike kahtlus oli. vahetasin õli ja filtri. tegin õlivardale väikese kriitpsu kus oli õli tase. veel tegin märke ka paisupaagile, et siis ka seda kontrollida. mõne päeva pärast avastasin et õli on juurde tulnud ja vett vähemaks läinud. oh häda. ilmselt siis blokikaane tihend.või miss.
kas sellise autoga võib üldse edasi sõita?

Postitus Postitas **olaaf** » 02 Juul 2003 19:52

karta on, et jahutussärgis leke..
usun, et sellise mootoriga sõita pole mõtet, kuna lekkiv jahutusvedelik rikub õli määrimisomadusi..

marqs007 · Postitus Postitas **marqs007** » 02 Juul 2003 23:05

Esialgne postitaja ceesu
on ennemgi olnud probleeme sellega et oli tuleb juurde ja väike kahtlus oli. vahetasin õli ja filtri. tegin õlivardale väikese kriitpsu kus oli õli tase. veel tegin märke ka paisupaagile, et siis ka seda kontrollida. mõne päeva pärast avastasin et õli on juurde tulnud ja vett vähemaks läinud. oh häda. ilmselt siis blokikaane tihend.või miss.
kas sellise autoga võib üldse edasi sõita?

Sellise autoga ära mingil juhul sõida lihtsalt võid mootori kokku jooksutada. Kui sõidad valmistu mootori kapitaaliks. Tunduvalt odavam on praegu ära parandada.

ceesu · Postitus Postitas **ceesu** » 03 Juul 2003 17:40

ei tea kas lihtsalt blokikaanetihendi vahetusest aitaks. nival peaks ju olema 06 mootor. peab vist tihendit otsima hakkama.

Kristo · Postitus Postitas **Kristo** » 03 Juul 2003 20:16

Nival tavaliselt oli ikke 06 mootor jah, aga täpsemalt saad teada plokil olevalt numbrilt

effekt · Postitus Postitas **effekt** » 01 Sept 2003 05:07

Esialgne postitaja olaaf
karta on, et jahutussärgis leke..
usun, et sellise mootoriga sõita pole mõtet, kuna lekkiv jahutusvedelik rikub õli määrimisomadusi..

huvitav, miks tavaliselt kaob vesi ja tõuseb õli tase? kas õli surve on madalam kui vee surve? mul 7“s BMW“l oli vastupidi:cul ...... õli jooksis tosooli sisse. algul ainult paisupaaki, aga hiljem juba salongi radiaatorisse

plussiks sai talvel see, et ka 2 tundi pärast auto seisma jätmist oli salongis soe ( õli jahtus aeglasemalt ) , aga miinuseks, et lõpuks läks salongi radiaator

ja põrand oli justnagu kakao kruus (helepruun plöga). mootori tööd see ei seganud:cul

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 04 Mär 2007 09:35

tõstatan siis selle teema jle. mul on kysimus et kui tosool sinna õli hulka satub kas siis õli vahutama ei peax akkama?

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 04 Mär 2007 20:46

muidugi peab:sein ja ega sellest abi nagunii poleks, peaksid ka uurima miks ja kust see jahutusvedelik sinna õli hulka satub, (kas siis kaan kõver, plokikaane tihend läbi vms.)

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 05 Mär 2007 14:40

ma arvan et asi plokikaane tihendis kuna enne seda jama pold ja ykskord kuumenes mootor yle kuna

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 05 Mär 2007 18:20

jah sellest võib ka kaan kõverks minna, (ja ega plokilegi mõra sisse lüüa.)

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 05 Mär 2007 18:36

oh sa pagan, mootor nyyd peaaegu koos, vahetasin tuhendi ära aga ei vaadandki kas kaan kõver või mõra sees:yllatunud jamaa:puzzled

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 05 Mär 2007 19:18

seda saab ka kontrollida mootri survet vaadates ja vatad ka surve on norm. kui ei siis on surve kuskil karteris või jahutusvedelikus.

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 05 Mär 2007 20:26

okei, kuna täna siuke kylm ilm, siis ehk homme või millalgi lappab kokku. töö käib lageda taeva all.::spin

reguleerin klapid kah ära.

aga kui ma hakkasin blokikaant lammutama ja karburaatorit hakkasin maha võtma siis, Oh mis ime, karburaatori poldid olid nii lahti et pool senti pragu sees, ja mina mõtlesin mix nii palju bena võtab ja hästi tööle ei lähe:)

njah, minule auto uus ju, ostsin yhelt kutilt kes ytles et suvel kap remont tehtud ja nii.

[Muudetud: 5-3-2007 DreadCross]

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 11 Mär 2007 18:36

nii plokikaas vahetatud, aga täna tundus auto alt et akkas jahutusvedelik jooksma. kukilt mootori juurest tuli nägin et voolas starterit mööda ja sealt alla maha. ja auto ena mtööle ei läind
5 minuti pärast saime lykates tööle asi korras. siis urteasin millagi välla jle ja jle tööle ei läind, seisis siis 15 mintsa vahepeal proovisin käivitada. mitu korda proosisin siis korra lubas. siis lykkasime käima ja sain sõidetud koju, auto töötab ilusti ja tõmmet on.

milles asi?

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 11 Mär 2007 19:04

panid teise plokikaane?
kas vahetasid ikka plokikaane tihendi ka ära?

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 11 Mär 2007 20:39

Algselt postitas: Paskaak
panid teise plokikaane?
kas vahetasid ikka plokikaane tihendi ka ära?

ohjumal, vabandust mu kirjavigade pärast ja sp ka et maytlesin et vahetasin plokikaane ära, ma olin ähmi täis. ma vahetasin plokikaane tihendi ära. ja naq peale seda töötas ka yks päev korralikult. aga see vedelik akkas täna jooksma

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 11 Mär 2007 20:52

uuri kust vedelik jooksma hakkas, enne ei oska keegi midagi öelda kah!.

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 11 Mär 2007 21:29

siukesest lollist kohast jookseb etkollektor ja muu jama ees

Paskaak · Postitus Postitas **Paskaak** » 11 Mär 2007 21:31

võta peegel abiks, või lammuta siis natuke seal.

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 11 Mär 2007 21:33

mhmh, peegel hea mõte.