Roolivardad

kiku · Postitus Postitas **kiku** » 09 Dets 2007 19:13

Kas asjatundiad voiksid kirjeldada roolivarraste vahetamise protsessi. Ette tanades;)

Postitus Postitas **olaaf** » 09 Dets 2007 20:10

stopper-tiftid maha, 22 mutter laht, tõmmitsaga vardad koonusest lahti - seda nii sisemise kui välimise poole peal..
pärast uued vardad, mutrid kinni ja padavai sillaregulli kokkujooksu seadma...

Postitus Postitas **atzkarik** » 10 Dets 2007 09:37

puudu jäi ka veel et pärast uute kinni keeramis ka splindid sisse!!!!!

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 10 Dets 2007 14:49

Koonused tasub ka määrdega üle teha,pärast parem lahti võtta jälle.

kiku · Postitus Postitas **kiku** » 10 Dets 2007 16:03

Suured tanud, nuud kohe vardaid vahetama:)

w2rk · Postitus Postitas **w2rk** » 10 Dets 2007 16:26

Missugune see tõmmits välja näeb, millega koonuseid lahti saab. Mina tavaliselt peksan haamriga poldi pihta (keermest on ju suva sest läheb nagunii vahetusse).

hautz · Postitus Postitas **hautz** » 10 Dets 2007 16:28

Algselt postitas: w2rk
Missugune see tõmmits välja näeb, millega koonuseid lahti saab. Mina tavaliselt peksan haamriga poldi pihta (keermest on ju suva sest läheb nagunii vahetusse).

Miks koonuse küljele ei peksa?
Kõige lihtsamini saab kätte.

Postitus Postitas **olaaf** » 10 Dets 2007 19:41

olen kunagi ühele käändtelje koonusele prao sisse löönud küljepealt tagudes, keerme pihta löömine ka jama variant - kõige lihtsam kasutada tõmmitsat ja siis pisike kops ja ongi käes. vägapalju sõltub olukorrast ning milline konkreetne koonus on mida välja peksad...