Amordid ja vedrud Ladale?

[AaClub]

Minul kestsid pool aastat ja läbi. Autot ei hellitanud sai kõvasti valu.
Soovitan Gabrieli amorte hind tunduvalt odavam aga kvaliteet oluliselt parem. Uuri Atoy Eestist.

[pedrox]

Mina samas olen vägagi rahul nendega, väga hästi tuntav vahe võrreldes originaal amordiga. Muidugi vastupidavuse kohta ei oska rääkida, masin mul sõitis eelmine aasta ainult 2000 km.

[ToM]

Algselt postitas: logman
Ainus viga ongi see, KYB ei kesta. Endal piisavalt kehvad kogemused. Ei ole nad mul üle poole aasta kestnud (vbl. sitt juhtus) ja mina neid rohkem ei osta kah.

Hmm, kellel need veel all olid, Raxol vist? Äkki saaks kommentaari:P

[kermps45]

Algselt postitas: AaClub
Minul kestsid pool aastat ja läbi. Autot ei hellitanud sai kõvasti valu.
Soovitan Gabrieli amorte hind tunduvalt odavam aga kvaliteet oluliselt parem. Uuri Atoy Eestist.

Aga on need ka siis sellise jäigad we? kust osta saaks?
tahaks ikka jäikasid amorte saada

[AaClub]

Algselt postitas: kermps45

Algselt postitas: AaClub
Minul kestsid pool aastat ja läbi. Autot ei hellitanud sai kõvasti valu.
Soovitan Gabrieli amorte hind tunduvalt odavam aga kvaliteet oluliselt parem. Uuri Atoy Eestist.

Aga on need ka siis sellise jäigad we? kust osta saaks?
tahaks ikka jäikasid amorte saada

Need on väga jäigad!!! Gaasikad mis mõlemat pidi raske liigutada. Oleme kuskil 4 rahvaralli autole alla pannud ja pole ühelgi veel probleeme olnud. Osta saab Atoy Eestist http://www.atoy.ee/index.php?main=59&se ... a8ceaca39e
Helista ja uuri hinda.

[VAZ]

Aga kas need KYB gaasiamordid on ainult sportliku sõidu korral originaal õliamortidest üle, või muutub nendega tänavasõit ka näiteks mugavamaks/pehmemaks ?

[olaaf]

gaasiamort ja pehme sõit koos tavaliselt ei käi -
korralik gaasiamort hoiab ikka toredasti ratta maas - iga auk saab sinasõbraks neerudega kiire sõidu armastajale hea.

tänavamasinal ikka õli kõige õigem KUI meeldib pehme sõit ja tahad auklikul teel vaikselt kulgeda ilma raputamata.. samas pole suurematel kiirustel auto pidamine kaugeltki nii hea.

omal 06 all niva õli amordid - linnas hea kärutada..
ralli ja linnaauto peaks ikka lahus olema või siis pead leppima jäiga autoga tänaval.

[VAZ]

Sain kohe hulga targemaks tänud !
ladu24.ee-s on näiteks müügil SACHS õliamordid Ladale, 922 kr/tk. Ilmselt soetan siis need, sõit peaks veelgi mugavamaks siis minema Sachsil peaks suht kvaliteetsed tooted ka olema ?

[logman]

Kas ta nüüd mugavamaks nii lähebki, kui korras vene omadega aga vähemalt saad kvaliteetse kauba.

[ToM]

Kyb premium peaks ka õli omad olema
Link

Noh kvaliteet on jah üks asi, aga kui ühe Sachsi amordi hinna eest saab kolm Kyb'i paneb mind küll mõtlema:D

Ja veel jäid ladu24-jas silma Monroe gaasikad, 441 eek tükk, mida neist arvata:puzzled

[logman]

Liitsin kaks teemat kokku.
Lugege nüüd otsast otsani läbi ja kui veel aega üle jääb, siis vaadake ka siia:
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... #pid112260
ja siia: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=10760

[manhunt16]

Kas keegi teab ka kust saab amorte läbi neti osta?


http://www.autoosad.ee/ , http://www.ladu24.ee/

[Muudetud: 13-1-2008 logman]

[Raxo]

Algselt postitas: ToM
Hmm, kellel need veel all olid, Raxol vist? Äkki saaks kommentaari:P

On küll jah. Eks nad paremad ikka, mul olid mingist x-ajast vene amordid all. Igatahes kurvi saab paremini võtta

Vastupidavuse kohta ei oska öelda, olen nendega sõitnud 2000 km.

[cartrive]

aga kummad tasuks nagu osta kas
Gaasamortisaator Kyb-Excel-G või KYB Premium õlikad. rahvaralli jaoks?

[logman]

Rahvaralli ei ole enam kaarega see rahvaralli, mis ta oli vanasti vene ajal.
Kui tahad konkurentsis olla, peab olema ka konkurentsivõimeliselt varustatud masin. Niisama oma lõbuks tiksida võid kuskil kinnisel või ülihõreda liiklusega põllu-, ja metsateel, või veel parem - tule klubi üritustele.
Paar-kolm etappi töötavad need "küübid" kindlasti. Aga miks peaks leppima peatse amordikate vahetamisega, kui on võimalik sebida tükk maad pikaealisemad ja seega paremad "varred" alla.
Minu teada sõitis Doris rahvasprinte siiamaani tiba üle 600.- tk. maksvate tänavabilsudega (samaral ainult ees, taga ei tea, mis tal on) ja usun, et neid ei ole veel suudetud kohviks sõita. Eks täna-homme paistab muidugi. Tal läheb mingite amordikate vahetuseks.

[MzV]

niva amordid ikka, need super head , ise rally nendega koguaeg, ja mulle meeldivad,

[JX]

endale said ka niva amordid ette 02 ja tehtud jääraja masin ning minu arust täitsa korralikud selles hinnaklassis....

[logman]

Algselt postitas: MzV
niva amordid ikka, need super head , ise rally nendega koguaeg, ja mulle meeldivad,

MzV ja teised lapsed ka, tehke endale selgeks, mis on ralli ja mis on heinamaal peale kooli sõõrikute joonistamine.

[cartrive]

Algselt postitas: logman
Rahvaralli ei ole enam kaarega see rahvaralli, mis ta oli vanasti vene ajal.
Kui tahad konkurentsis olla, peab olema ka konkurentsivõimeliselt varustatud masin. Niisama oma lõbuks tiksida võid kuskil kinnisel või ülihõreda liiklusega põllu-, ja metsateel, või veel parem - tule klubi üritustele.
Paar-kolm etappi töötavad need "küübid" kindlasti. Aga miks peaks leppima peatse amordikate vahetamisega, kui on võimalik sebida tükk maad pikaealisemad ja seega paremad "varred" alla.
Minu teada sõitis Doris rahvasprinte siiamaani tiba üle 600.- tk. maksvate tänavabilsudega (samaral ainult ees, taga ei tea, mis tal on) ja usun, et neid ei ole veel suudetud kohviks sõita. Eks täna-homme paistab muidugi. Tal läheb mingite amordikate vahetuseks.

ahah et gaasikad ei kõlba siis kuhugi.. tore selge. Siis tuleb ikka blissud soetada. Tegelt ma väljendasin natuke ennast valesti plaanis oli rahvasprinti sõita (aga sinna läheb ka neid paremaid vaja). Klubi üritusele on nata vara tulla selle et ei ole lube veel.. suvel saan:). ja präegu ei ole nagu mõtet autot treileril vedada.

[logman]

Mitte et gaasikad ei kõlba kuhugi, vaid KYB gaasikas, seesama punane Excel-G, mis teemas piltidelgi, ei ole paslik, taskukohane ega otstarbekas kohe kindlasti
1.rahvarallile,
2.rahvasprindile
3.minu arvates isegi igapäevaseks autosõiduks, kui kruusateede osakaal kilometraazis hakkab ületama 30%.