K: Lada turvalisus?

[esimvaz]

ma arvan et kui sa lihtsalt toru panend karbi sisse ja vead piilaritest ülesse ja ühendad ülevalt pikki katuse joont ja samas kinnitad toru kere külge võimalikult tihedalt, siis kui avarii toimub ja torustik peaks kah juba järgi andma siis ilma turstikuta oleksid sa juba seal see lapikus asendis.

toru tugevnust paneks siis ainult salongi nina ja saba jätaks puutumata.

lihtsalt teatud maalt i päästa sind see tugevnud kah enam mitte, väiksema kõks puhul vb jääd tõesti tervemaks ei ole kohe nii, et A piilar vahib sissepoole kaldu.

kui nüüd vaadata neid vanu 10-20a vanasi panne mis sõidavad siis siine rooste on poole pehmemaks neid autosi teind, eriti kehtib see jaside ja opelite kohta, fordi võib kah samass auku pista.

[riejurrx]

Eks ta ole siin kahe otsaga asi tõesti.

[hautz]

 

Jaah?? Sa katsu ntx Kia tiiba sirgeks lüüa. Lööd ühest kohast välja, kargab plõnn kõrvalt ära. Jäädki triikima, plekki pole ollagi, paljas pleki lõhn ainult enamvähem.

http://www.youtube.com/watch?v=ILVWPzO_swY

[ToM]

Mõni vanakooli rallimees võiks kommenteerida, kas poltpuuriga linnakiirusel takistusele otsasõidul murduvad piilarid pooleks ja salong kortsub või on pilt siiski sootuks parem? RLV räägib õiget juttu mu meelest....

Leidsin ühe crash testi veel, 1982a oma. Selles videos jääb auto tunduvalt tervemaks, aga kiirus ka väiksem (50 spido järgi) ja löök jaguneb ka terve esiosa peale....
http://www.youtube.com/watch?v=HtepzG4gmM4