Kuidas ma Kiyev,is kaisin.

[SexSix]

Sai siis Kiyev,is kaidud.Kahjuks nahakse piiris sinus ikka veel ringikondivat rahakotti!Mutkui jaga paremale ja vasakule!
Lallari (15 kanal mis on levinud ka soiduautodel?!) pakutakse valuutavahetust (piiri lahedal),kutet jne.
Piriuletus valud seljataga,oi kui ilus kiirtee.Kahjuks vaid loetud kilomeetrid.Teed on kohutavalt laines,muhulised,jne aga otseseid auke pole.Kui teie autol midagigi nagiseb,koliseb jne. siis peate soitma ule helikiiruse muidu laheb muratase talumatuks.Eks ta uks suur katsepolugon ole!
Liikumiskiirus:kulavahel on soovitav moodasoitu mitte teha (uldine liiklusvool liigub 80-90 km/h).
Ja kui lendate radarisse (vaga harva ja lallari teel (15 kanal) juba kaugelt teada)-50 kohalikku peaks olem piisav.
Kiirteedel on teine rida siledam aga siis peate jalgima peegleid,et monele uusrikka liikurile jalgu ei jaa.
Bensiini hind on vist riiklikult paika pandud (tundus igalpool uks hind 6.48 olema).
Maapiirkondades on elujarg kehvakene.Paljudel oma "hutar" voi "datsa" kus siis kasvatatakse kartult,vilja?!(leivavilja) jne.
Linnas jallegi palju uusi autosi liikvel.
NUUD FANTASEERIGE:invatualet po ukrainski!!!
Pilte tuleb hiljem ja teemat jatkan ka hiljem.
Ei ole veel koju joudnud (hetkel Poolas kohas nimega SZCZUTNO).

[Muudetud: 10-6-2008 SexSix]

[SexSix]

[SexSix]

Ei jõudnudki Kiyev,isse kui esimene rekka magas kraavis-hõimuvelled-hungarlased.

[Muudetud: 12-6-2008 SexSix]

[SexSix]

Üks ilus VAZ autoturu väraval.

[SexSix]

Kiyev,ist tagasi tulles jäin tasulisse parklasse ööbima.Pesema minnes ei pannud pimedas tähele,et samasse parklasse oli saabunud see sama kraavis olnud auto!Kabiini poolt vaadates oli terve aga käru tagauksed olid puseriti.Siis vaatasin lähemalt:sama auto!
Hommikul autole ring peale,kummid täis ja puha aga üks polt oli silmatorkavalt suur rehvi sees.Kumm oligi tühi!Ei mäletagi kunas viimati ratast sai vahetatud!

[oxecot]

Sellised peldikud Venemaal olidki. Nemad ei osanud tavalise potiga midagi peale hakata. Olen näinud pilti kus tavalisele, istumiseks mõeldud peldikupotile on kaks postamenti kõrvale ehitatud, et poti kohal kükitada saaks.

[logman]

Algselt postitas: oxecot
Olen näinud pilti kus tavalisele, istumiseks mõeldud peldikupotile on kaks postamenti kõrvale ehitatud, et poti kohal kükitada saaks.

Vähe sellest. Mõnelpool osteti küll kallid tol ajal n.ö. "läänes" toodetud tshehhi või i-saksa potid, mis koheselt servani betooni valati.
Oi aegu, oi kombeid .

[arvi100]

See para?a on nohu selle kõrval:nii näeb välja Kiievi nr.1
kõrgeima õppeasutuse ot?ko(loe:auk).
http://www.youtube.com/watch?v=jsdgnkvVmY4
Samamoodi nägid välja ka Hersoni kombainitehase ühika
omad...


[Muudetud: 13-6-2008 arvi100]

[SexSix]

Küll on palju "naftaseike" Ukrainas!Istuvad oma Muraveiga teeääres ja püüavad kastis olevaid kanistreid tühjaks müüa.
Jõudnud Kiyev,i oskan muidugi valesti kaarti lugeda!Natuke seiklemist ja ongi õige värav.See territoorium saab minu koduks 48 tunniks.
Teist korda komistan inimese otsa kes valab oma viha minu peale välja,sõimates fa...Seekord õnneks kähmluseks ei lähe.Kolm aastat tagasi sai antud tanklas etendus turismibussitäiele rahvale kuni turvad vahele tulid.
Korra poes süüa ostmas käies jään paduka kätte.Lambist!Just too hommik panin tähele kuidas dosimeetriga pikalt-pikalt mõõdeti...Ei tea naine pole mainind,et helendaksin teki all.Ju läks õnneks.

[Laada]

Algselt postitas: oxecot
Sellised peldikud Venemaal olidki. Nemad ei osanud tavalise potiga midagi peale hakata. Olen näinud pilti kus tavalisele, istumiseks mõeldud peldikupotile on kaks postamenti kõrvale ehitatud, et poti kohal kükitada saaks.

Nostalgitsemiseks ei ole ilmtingimata kaugele minna:

http://www.hot.ee/ferdinand/DSCF1793.JPG

Pilt on tehtud üldse mitte äärelinna üldkasutatavs peldikus aasta tagasi.

[logman]

Kas see bentsu hind 6.48 on kohalikus või eegi vääringus?

Lõpetasin just paaritunnise ekskursiooni Donetski obl. ja Donbassi kaevanduste teemal. Hirmus saastatud koht võiks öelda lausa Maailma Perse.
Vaesekeste ohhollide maal tehti nõukaajal igasugust tsirkust ja katseid .
http://znich.org.ua/

mis meelde tuli...
Peale Artekis veedetud kuud sain kirja ühelt plikalt, kellele andis minu aadressi üks teine tüdruk, kellega ühes rühmas olime.
Mõlemad elasid Donetskis.
Korra või kaks vastasin, siis enam ei viitsinud.
Tiba kole oli ka too kirjutajast ukrainka.


[Muudetud: 15-6-2008 logman]

[SexSix]

Nagu näha,võib tanklast peaaegu kõike osta!Hinnad siiski krivnades(UAH).

[Muudetud: 22-7-2008 logman]

[maxmax1]

huvitavad kytused nagu 92 , GAZ ja kui ma õieti välja lugesin siis ka 80 aga jh päris lahe

[Indy]

To maxmax GAZ on gaas

[Muudetud: 22-6-2008 Indy]

[oxecot]

Lisaksin mõne kommentaari SexSix'i jutule.

50 grivnat kiirusületamise eest on ülemakstud. Mossemehed saavad 10-ga hakkama, lääne auto omanikud maksavad 20 grivnat. Muidugi üritab miilits väljamaalaselt rohkem kui 20 välja meelitada aga siis tee selgeks, et tunned kohalikke takse.

Kuni 20 km/h kiiruseületaqmise korral kinni ei peeta. Asulas lubatud 60, maanteedel sõiduatodel 90. Võib-olla on rekkadel vähem lubatud kuna need sõidavad tihti aeglasemalt- las rekkamehed uurivad ise. Maanteedel asulasse jõudes ei võeta kiirust enamasti vähemaks. 120 km/h on tavaline isegi Kiievis. Sõidukaga sõites haagi ennast kiiresti sõitja sappa. Miilitsal on seal algelised fööni moodi radarid millega taga sõitva kiirust ei saa mõõta. Kui ees sõitja miilitsa poolt ära korjatakse siis oota uut. Nii on tegelikult päris huvitav sõita ja Eesti mõistes suured vahemaad tunduvad kiiresti mööduvat. Muidugi ei tohi unustada, et kiirest sõites on kütusekulu 1,5-3 korda suurem. Ja kõik teed ka paha pole. Näiteks Kiiev- Odessa on 500 km kena, kokku 4-realist maanteed.

Maapiirkondade kehv elujärg hakkab ka rohkem lääne pool silma mis on neile ääremaaks. Ida, kesk ja lõuna on rohkem arenenud. Näiteks Poolast Kiievi sõites sadu hektareid suurt põldu ei näegi, Kiievist lõunasse hakkavad põllud kohe pihta.

Maanteedel kus ühes suunas kaks rada sõidetaksegi 2. rajal ja kui tagant tuleb kiirem tõmmatakse selle möödalaskmiseks esimesse. Kui jõuad sellisele 2. rajal liikujale järgi siis igal juhul oota millal teed antakse. Ära esimesest reast hakka teisel liikuvast mööda sõitma, see tekitab arusaamatu olukorra kus võidaks sulle esimesse ritta ette keerata.
Kogu aeg esimesel sõidavad ainult väga aeglased liikurid ja mõned väljamaalased kes veel süsteemile pole pihta saanud.

Muraveiga teeääres istujad mitte ei müü vaid ostavad rekkameeste käest paagist võetud ehk siis enamasti tööandjalt varastatud diiselkütust mida külavahel traktorites ära kasutavad. Tavaliselt on nad autoga, Muraveidega vähem. Kiievi ja Poola vahel on nn. naftasheikidel tõesti väljas silt DT, mujal tavaliselt aga Kuplju DT ehk ostan diislit.

[viaccess]

Mina ka siis teen väikse kokkuvõte selle imedemaal käimisest.
Esimene mulje kohe et olen ajamasinas umbes 1991 aastal. Kõik odav, palgad väikesed, teedel haos. Inimesed ülimeeldivad, vastuvõtt selline et meil palju õppida. Teedel suurem osa Vene või Ukraaina autod (Ladad, mossed, Volgad, Tauriad, Daewood) Liikluskultuur isegi vägagi hea, lootsin hullemat, kuid ilma tuledeta sõitmine isegi hämaras või vihmas, kiivrideta mootorratturid ja kõrvalteede niru seisukord rikkuvad üldpildi. Käisin väikses linnas Ida ukraainas
ROMNY Tööd jagub seal kõigile, kuid palgad ei ületa meie 1000 eek piiri. Kolhoosides olukord veel kehvem, puhkepäivi pole, puhkust pole, ja palgad kuni 600-700 eeki. Lüpsja saab ntx 15 eek päevas. Nii et turistina olla hea, aga elada seal küll ei tahaks.
Tegin ka väikese pildireportaazhi:
http://viaccess.awardspace.com/ukraine2008/

Ja väikese video, koostatud piltidest. Taustaks küladisko olnud hitt.
http://www.youtube.com/watch?v=DGTBdVV5Lw8

[logman]

Haarasin asjast kinni:

Algselt postitas: viaccess
Muidu üks idee on et läheks kambaga mingi väikebussiga juppide järele....

Minu arvestuste kohaselt kulub tänasel päeval igasugusele reisimisele laias laastus 2 krooni km-le, kui oma masinaga minna. See siis umbkaudne väljaminek, mis hõlmab kütust ja mõningaid kiirvõileibu teel, kui reisida kahekesi (kulu auto kohta, milles kaks reisijat, poolitada/kolmeks-neljaks jagada võib igaüks oma äranägemise järgi, ma lihtsalt nii harjunud arvestama - mina+naine). Võileibade saamine sama raha sees sõltub muidugi suuresti sellest, kui janune on auto.
Väikese reisibussiga minnes kulud ühe inimese kohta kahtlemata tunduvalt väiksemad, kui bussi tasuta kasutada saaks.
Rendibuss = teised rahanumbrid, aga pole kah midagi tapvat, võib-olla saab ikkagi ka siis väiksemate kuludega hakkama võrreldes kahekesi ühe sõiduautoga minnes.

Via võiks rääkida Valgevenemaa viisast.
Kui lihtne oli transiitviisa tegemine/saamine?

[Muudetud: 22-7-2008 logman]

[kj]

Sai ka aastake-paar tagasi Ukrainas Krimmis käidud, ja see Lada juppide äri tasuks kindlasti ära, kes kättevõtjam inimene on

[SexSix]

...kaldun arvama,et enamus LADA-tjuuningjuppe tuleb Venemaalt.St.et seal nad odavamad kui Ukrainas.
Ja kindlasti tahab näiteks poolakas mingit maksu!
Kolm aastat tagasi väljudes Ukrainast Hungarisse oli Hungari tollikas õige tige paari kilogrammi LADA osade peale!!!

[Muudetud: 9-8-2008 SexSix]

[SexSix]

Koleeg kupatas nädala eest Ukrainasse.Oli enda peale vihane,et liiga hilja uuris Valgevene transiitviisa hinda.Täiskasvanu 10 USD ja laps 2 USD.Ta ei läinud küll LADA ega ka VOLGAGA vaid tänapäevase diislit põletava autoga.