2103, Siksisback, 1983

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 16 Mär 2007 13:40

Aga krunt on ju niivõrd poorne et ta laseb niiskust läbi ja läheb uuesti rooste ju:P või mitte?:rolleyes

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 16 Mär 2007 15:08

Algselt postitas: Siksisback
Aga krunt on ju niivõrd poorne et ta laseb niiskust läbi ja läheb uuesti rooste ju:P või mitte?:rolleyes

Krundil ongi just see toime et niiskust läbi ei lase

Happekrunt on hea kui paneksid haljale plekile

Postitus Postitas **motamees** » 16 Mär 2007 15:19

Algselt postitas: grimes
Krundil ongi just see toime et niiskust läbi ei lase

Krundi ülesanne on olla "amordiks" pleki ja värvi vahel. On poorne ja laseb niiskust läbi.

Postitus Postitas **olaaf** » 16 Mär 2007 16:51

Algselt postitas: motamees
Krundi ülesanne on olla "amordiks" pleki ja värvi vahel. On poorne ja laseb niiskust läbi.

huvitav, et värvijad räägivad täpselt vastupidi..
krunt hoiab niiskust eemale metallist

Postitus Postitas **Tarts** » 16 Mär 2007 21:25

Krundi ülesanne just hoida metalli ilmastiku eest,värvist ja lakist tungib niiskus läbi ilma probleemideta.

kapa · Postitus Postitas **kapa** » 16 Mär 2007 21:29

Krunt läheb jah rooste. Kuuke-kaks ja on haljalt krunditud plekilt roostetäpid läbi roninud. Kui krunti paned, pane kattevärvi ka.

Postitus Postitas **Tarts** » 16 Mär 2007 21:34

Kapa kas oled lammas või plekk on sul krundi all roostes mitte krunt

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Mär 2007 10:04

Aga kui laseks sinna roostesurma ja siis krunt peale, kas nii oleks parem?:rolleyes

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Mär 2007 15:05

Sai siis pahteldatud ja lihvitud ja esimene kiht krunti ka peale pandud.

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Mär 2007 15:08

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Mär 2007 15:09

tagant

m4rt · Postitus Postitas **m4rt** » 17 Mär 2007 15:13

Sa oled kas väga loll või on sul väga igav, autosid nii ei värvita

dreadcross · Postitus Postitas **dreadcross** » 17 Mär 2007 15:28

ta ei olegi värvind veel ju

fanatt · Postitus Postitas **fanatt** » 17 Mär 2007 15:43

Tuled oleksid pidanud kinni katma ennem:sein. Nüüd jama nende puhtaks saamisega

-grazy- · Postitus Postitas **-grazy-** » 17 Mär 2007 16:18

Tuled saab väga edukalt nitro lahustiga puhtaks

siim789 · Postitus Postitas **siim789** » 17 Mär 2007 18:04

tuled, ukselingid, stanged ja muu taoline vast oleks parem enne kere tegema hakkamist eemaldada... see vast ei tohiks eriti keeruline olla

Muidugi omal kogemused puuduvad selles asjas, niiet ei tea kas rääkisin õigust... oma ühte masinat igatahes hakkan niimoodi varsti tegema.

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Mär 2007 18:22

Jah tegingi suunad nitro lahusega puhtaks, tagutuledele panin kruntimise ajaks ajalehed peale. Ja mis stangedesse puutub siis esistange on ära võetud aga tagustange pani sõber lihtsalt niisama pildi ajaks külge:D ...aga ei tea mis mõttega:P

fanatt · Postitus Postitas **fanatt** » 17 Mär 2007 18:52

Algselt postitas: -grazy-
Tuled saab väga edukalt nitro lahustiga puhtaks

Puhtaks saab küll, aga mis nägu nad pärast "puhastamist" jäävad on teine lugu. (loe: sulavad, pleegivad, lähvad happraks jne.)
Aga tubli et tegid. Nüüd järgmise auto keretöödeks kogemusi juures, mida paremini teha ja kuidas teha.

[Muudetud: 17-3-2007 fanatt]

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Mär 2007 23:24

Jamh selles suhtes on sul õigus.

Postitus Postitas **motamees** » 18 Mär 2007 00:19

Algselt postitas: Tarts
Krundi ülesanne just hoida metalli ilmastiku eest,värvist ja lakist tungib niiskus läbi ilma probleemideta.

Ju on siis minu teadmised valed või vananenud.

Algselt postitas: Siksisback
Jah tegingi suunad nitro lahusega puhtaks, tagutuledele panin kruntimise ajaks ajalehed peale.

Tagatule eemaldamiseks on vaja lahti keerata 4 mutrit (või oli 03'el isegi neid ainult kaks). See ajakulu on oluliselt väiksem, kui katmisel või puhastamisel. Ka on tavaliselt rooste just detailide ääre all.