2104 Pick-Up, SexSix, 1988

[motamees]

Algselt postitas: Suska
... aga mis ots tarvet hakkab see auto kandma?

Eks veoauto ülesanne on kaupa vedada (puid ka muidugi). Ju ta mul igapäeva autoks ilmselt jääb. Kui vaja midagi kasti visata, pole probleeme.
Olen nüüd teinud masinat siit ja sealt. Kui ühe koha pealt mõte otsa saab, võtan teise koha ette. Täna sai lõpuks tagastange oma lõpliku kuju ja külge.
Pildil "tulede kronsteini" köögipool.

[motamees]

Ka juhtmed on taha välja veetud. Mõni tinutus jäi taga veel tegemata, kuna lõppes otsa kuumkahanev toru. Juhtmeliited tinutan üle ja katan toruga, niiskuse sissepääsemise vältimiseks. Torul on sees veel liimikiht, mis võtab ilusti kinni.
Benapaagil jääb vaid teha kõri kinnituskronstein ja paigaldada rõhutasandi. Selle saab alles siis lõpetada, kui kast juba paigas.
KÕIK keermeühendused, mis paigaldan, pintseldan üle roostetõrjeõliga. Siis on lootust neid ka aastate pärast lahti saada.

[motamees]

Salongi tagasein näeb nüüd välja selline. Võtmekomplekti jaoks on tagaseinas kinnitused.
Tahtsin ka tagaklaasi auku kinni liimida (kunstnahk ümber augu, et klaasi parem panna oleks), aga see ei õnnestunud. Ei teagi, kas liimimise tehnoloogia oli vale, või liim liiga vana. PF-2 oli liimiks.
Tegin täna väheke kaalumistööd.
Rullrihmad esimesed - 3,4kg
Tavarihmad esimesed - 1,6kg
Alumiinium jahutusradikas - 3kg
Tavaline jahutusradikas - 6,7kg
03 esiiste - 12,7kg
05 esiiste - 16kg
Kaalusin huvi pärast, palju kaaluvõitu sain nendelt juppidelt. Mul sellest valikust kergemad variandid küljes. Toolilt sai veel 1kg maha, kuna eemaldasin seljatoe fiksaatori. Mul pole seda vaja. Seljatugi toetub vastu tagaseina. Fiksaatori asemel on vedru, mis tõmbab seljatuge seina vastu. Istme taga olevate asjade võtmiseks on vaja ainult seljatugi ette lükata. Vedruga variandi puhul on ka peatugi (seina küljes) alati õigel kohal. Seljatoe kallet saab muuta tooli ette-taha nihutamisega. Suurt liigutamist tool ei vaja, kuna ehitasin tagaseina just oma kasvu järgi. Nii sai 20cm (oli vist nii) kastipikkust juurde.

[Moss]

Vahepeal oli kuskil juttu saastenormidest. Kas on juba selgunud, millised nõuded autole kehtima hakkavad?

[reiner]

Aga mis auto see siis lõpuks saab olema? Tehnilise passi järgi. Lada 2104-PickUp?:)

[Landy]

Imestan, et kavatsed panna rullikuta turvavööd????
Miks ometi! Need ju ebamugavad ja vähem ohutud.

[Muudetud: 11-1-2007 Landy]

[oxecot]

Algselt postitas: Landy
Imestan, et kavatsed panna rullikuta turvavööd????
Miks ometi! Need ju ebamugavad ja vähem ohutud.

Saaremaal turvavööd ei kanta vaid surrakse nagu mees.

[uki]

Algselt postitas: oxecot
Saaremaal turvavööd ei kanta vaid surrakse nagu mees.

Räägi enda eest! Minuarust selline suhtumine väga rullnokalik. Endal läheb turvavöö juba iseenesest peale. Isegi, kui autot vaja liigutada paar meetrit, avastan välja tulles autost, et vöö peal. Kuigi ma ka saarelt

Edit: aga nende tavaliste vööde koha pealt nii palju, et kui on tõesti vaid üks juht, võivad need isegi paremad olla. Kui juht oma järgi ilusti pikkuse paika regullib, pole ka nende ohutusel miskit viga. Pigem sel juhul ongi just paremad - rullikutega hakkavad pidevalt mitte tagasi kerima, seetõttu ukse vahele ja jalgu jääma jne. Vähemalt minu kogemused tavaliste vöödega sellised.

[Muudetud: 11-1-2007 Uki]

[motamees]

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=8152
Sellest teemast võetud tsitaadid.

Algselt postitas: motamees

Algselt postitas: Landy
Kabiinis sees klaasi taga oleva tule idee on nõme, sest hakkab raudselt sind ennast segama.

Jah, nõustun sinuga. Põhjus küll teine. Koorma pealelaadimisel varjab koorem tuled ära.
Töötuli peab olema ka keeratav.

Tookord sul oli õigus, aga argumendid valed. Tänu valedele argumentidele ei võtnud kohe õppust. Hiljem veendusin. Nüüd plaan teha isegi katuseraam/korv ja sinna külge panna töötuled. Katusekorvi vajalikkus selgus ka hiljem - metsast tulles pole kusagile saagisid ja kanistreid panna.

Algselt postitas: Landy
Imestan, et kavatsed panna rullikuta turvavööd????
Miks ometi! Need ju ebamugavad ja vähem ohutud.

[Muudetud: 11-1-2007 Landy]

Täna su seda postitust lugedes, meenus mulle hoobilt ka eelmine. Otsustasin siis kohe meetmed tarvitusele võtta.
Argumendid olid algul (nüüd oled sa seda muutnud) ikka valed. Sa ütlesid, et tavavööd on vähem ohutud. Vastan, et ei ole, kui on õieti pingutatud vööd. Seda mõeldes, meenus mule kohe, kuidas ma tahtsin ükskord midagi pardatsoki kandist liigutada ja ei ulatanud (tavavöödega sõidan päris pingul olekus - labakäsi mahub kuidagi rinna ja vöö vahele). See meenutus panigi asja paika. Nüüd oled sa isegi (parandust vaadates) seda taibanud.
Aga ükskõik, sinu märkus on arvesse võetud ja viga parandatud.
Selle "apsaka" põhjuseks oli käes olevate rullvööde mittesobimine sellele autole. Küll oli tugevdusribi ees, küll oli tooli vahel vähe ruumi. Otsisin nüüd teised turvavööd, mis ikkagi oli võimalik panna.
Andesta mu hetkeline hingenõrkus.
Aga palun Landy sptsiaal.

[motamees]

Kollase noolega näidatud koha peal on kabiini tuulutusavad (Lasevad ka uksi kergemini sulgeda). Sinna peale, aga paigutasin võtmekomplekti koti. Kott vajus üsna selle ava peale. Pidin juba hakkama sinna mingit spetskronsteini (hoiaks koti alaosa klapist eemale)aretama, kui siis meenus tõkiskingade vajalikkus autos.

[motamees]

Ja lõikasingi kohe kaks spetsiaalse lõikega tõkiskinga.

[motamees]

Ka esiosa näide huvilistele.
Praegu tundub see tume iluvõre kuidagi võõras seal ees (pildil hoopis teistsugune - välklamp valgustab läbi võre). Panen kõik asjad külge, ja kui siis ka võõrastav tundub, värvin iluvõre hõbedaseks.

[romka]

Algselt postitas: motamees
Seljatugi toetub vastu tagaseina.

IMHO pole just meeldiv tunne kui iste ülaosaga kuhugi vastu toetub.

[CozmonauT]

aga mis seal segab, kui iste ülaosaga kuhugi vastu toetub ?

mota, värvi iluvõre tagant mustaks, siis kohe teine ilme. hõbedane võre jätaks sellise pornotuuningu mulje (nagu vahest näha on, et autodel on kõik võimalikud võred, lingid, peeglid, liistud ja asjad hõbedase või kuldse sprayga üle käidud)

[motamees]

Moss: Saastenormidest ei tea ma siiani midagi. Auto ümberehitusel kehtivad selle autole enne kehtinud normid.
Reiner: Ei tea ma ka, mida sinna passi pärast kirjutatakse. Ju siis paistab.
Romka: Akki sa oskad põhjendada oma seisukohta. Mis vahe on, istumise jaoks, kuskohast seljatugi fikseeritud on. Konstruktsiooni poolt vaadatuna aga on suur vahe. See tool ei lagu ära, nagu Ladal ikka. Ka põhjaraamid ei saa sellist vatti.
CozmonauT: Võre taguse mustaks värvimine ei sobi. Keskel jääb ju AL radikas teist värvi. Siis tuleks ehk võre tagune värvida radika värvi.

[masuurik]

küsin niipalju et esistange tuleb originaal? tähendab sama mis ennem küljes oli

[Muudetud: 12-1-2007 zigulimasuurik]

[motamees]

Algselt postitas: zigulimasuurik
küsin niipalju et esistange tuleb originaal? tähendab sama mis ennem küljes oli

[Muudetud: 12-1-2007 zigulimasuurik]

[motamees]

Ka kumm ja alumiinium vajavad hoolitsust. Muidu juhtub nii nagu pildil vasakul pool. Paremal pool on minu masina stange. Vasema küljest võtsin ühe kummist stangeotsa, mis mul keere oli.
Pilt on tehtud stange kinnitustoru alt. Ka minu omal seal juba väike auguke. See aga jääb kummilindi alla peitu.

[motamees]

Hooldamata kummiots ja teine korrastatud.

[CozmonauT]

äkki kirjutad nende kummi otste korrastamisest/taastamisest ? oleks omal ka vaja ära teha, sama ka alumiinium osa ja kummiliisutga.