Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (20/21/22/23/24)

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 23 Mai 2021 11:58

: DSC_0063.JPG (380.87 KiB) Vaadatud 14242 korda

Väike liikuvpilt eilsest 22.05.21 Kehala sõidust. Esimene kogemus asfaldi ringil. https://youtu.be/UjVM3J60EJY

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 18 Juul 2021 20:42

Sai tehtud väheke arendust, kõrvaldatud nõrku kohti ning suures plaanis on Rapla jaoks auto ok. Vaja veel mõned plastikud/katted lisada.

: IMG_1636 2.jpeg (589.75 KiB) Vaadatud 14054 korda

: IMG_1634 2.jpeg (651.29 KiB) Vaadatud 14054 korda

: IMG_1654.jpeg (262.69 KiB) Vaadatud 14054 korda

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 03 Aug 2021 21:25

: 226799114_5745107138893173_6217463133282197274_n.jpg (571.15 KiB) Vaadatud 13814 korda

: 226735207_3136751433227796_262835796394104036_n.jpg (317.86 KiB) Vaadatud 13814 korda

: 226512267_3136757749893831_3976829239037121383_n.jpg (444.23 KiB) Vaadatud 13814 korda

: 226513037_165061819055921_327109244419383094_n.jpg (474 KiB) Vaadatud 13814 korda

: 226380661_165061835722586_701700500716538134_n.jpg (740.13 KiB) Vaadatud 13814 korda

: 221772631_165054062390030_5488334066606881273_n.jpg (644.71 KiB) Vaadatud 13814 korda

Postitus Postitas **Walter** » 04 Aug 2021 18:16

Aga miks Rapla sõit pooleli jäi?

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 04 Aug 2021 21:42

SS10 peal kadus laadimine ära, poos geneka kinni ja lõikas rihma maha. 5km jäi servisesse jõudmisest puudu. Tellisingi juba väiksema rihmaratta ja uue geneka ära, väiksema rattaga ehk ei põleta enam harju sisse ära

tagumine vasak amort vajab ka hooldust/remonti, regul.nupu kuidagi suutis ära murda

aga muus osas kõik korras ja pidas vastu. Atz-iga oli hea võistlus

ss1 peal olime nii ettevaatlikud, et andsin jube palju aega ära…kuid teisel päeval sai kiiretel katsetel kõik tagasi võetud. SS8 ja SS9 tulid juba enam-vähem välja…ss8 sisevideo ka siia - https://youtu.be/GzzZOn9XI1E

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 05 Sept 2021 21:56

Valik LE pilte

Seekord läbi raskuste lõpuni ... väga palju "beebi haiguseid" lööb ikka veel välja ja mootor on ka lahja

Enamik ajakaotust tuleb sirgetel

: DSC_5849.jpg (414 KiB) Vaadatud 13353 korda

: IMG_7354.jpg (458.05 KiB) Vaadatud 13353 korda

: IMG_7069.jpg (499.53 KiB) Vaadatud 13353 korda

: DSC_6973.jpg (744.63 KiB) Vaadatud 13353 korda

: DSC_6357.jpg (659.17 KiB) Vaadatud 13353 korda

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 18 Nov 2021 12:25

Sügisesed/talvised tegemised:

Kuna suvel juba tundus, et mootoris on väheke liiga vähe jõudu ja auto ei jõua sirgetel minna, siis sai otsustatud, et kuskilt on lisa vaja saada. Kuna sama mootori tegemine ja uue tegemise eelarve olid suht samas suurusjärgus, siis sai lõpuks ostustatud minna "madalamasse" klassi ehk EMV8 (E9), kus max 1600cc mootorid. Nüüdseks siis uus süda Soomest käes ning läheb swappimiseks. Plaanis esimeseks jäärajaks/etapiks kindlasti valmis saada. Tegemist siis 1600cc mootoriga, mis orginaalis mõnda Toyota Corollat või Starletit edasi viinud. Seest/väljast uus mootor, kui saab seadesse...siis näeb, mis nubreid annab...plaanis tankla 98 kütusele jääda.

: 256347119_1738025209728163_8647260793206676298_n.jpg (382.99 KiB) Vaadatud 12858 korda

: 255009806_4893561877329376_6407945191565544354_n.jpg (394.27 KiB) Vaadatud 12858 korda

: 255113177_412612967165096_7286857419253355105_n.jpg (329.5 KiB) Vaadatud 12858 korda

VäikeMägilane · Postitus Postitas **VäikeMägilane** » 18 Nov 2021 17:08

Ohoh, seda pole veel vist ennem tehtud. Jõupoolest ilmselt läheb asi paremaks, aga väände osas on küll ränk tagasiminek, 65njuutonit:)

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 18 Nov 2021 19:58

Jah, väände kadu on olemas…aga kuna pöördeid ka mehiselt juures, siis saab väände kadu ravida aeglasema ülekandega. Hetkel arvestuslik max. kiirus 200km/h kanti, mida vähe palju.
Väike meenutus Lõuna-Eestist ka - https://youtu.be/av2W-Ioy0aI

Stern · Postitus Postitas **Stern** » 18 Nov 2021 21:39

Sul seda jõudu ikka teoreetiliselt ju oli mehiselt ka ennem. Vaata meid mossega, kõige lahjem auto, alati. Ja ikka saab nii mõnelegi vastu(vaata nt saaremaa tulemusi, meil oli seal ca 70kw ja väga vähe väänet ). Selle endise mootoriga annaks ikka kenasti sõita kui kurvides ka gaasi vajutada...või mis?

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 18 Nov 2021 22:35

Kurvides jalga väga tõstma ei pidanud…Kui 500m sirgel 140kmh välja ei jaksa vedada, siis ei kannata kriitikat. Ma vb kirjeldaks, et mootor “laisk”…aga nüüd see lahendatud ja vabandusi kiirelt liikumast ei ole

siis saabki aru, et ise pask..mitte auto

VäikeMägilane · Postitus Postitas **VäikeMägilane** » 19 Nov 2021 10:28

Minu soovitus kõigile alustajatele on samuti olnud, et pigem lahja kui kange süda, eeldusel, et tahetakse õppida kiiremini liikuma.
Ma tegin omalajal sama vea ja aur läks forsseerimisele, selmet rohkem sõita lihtsalt ja õppida.

Aga kui võimalusi on, siis pole väga vahet. Edu igal juhul ja väga kiire süda igaljuhul.pead pööretepeal sõitmise lihtsalt ära õppima.

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 19 Nov 2021 12:58

Jah, pöördeid peab õppima ning väheke jõulisema mootoriga on tegelikult lihtsam sõita. Endal peab pea otsas olema. Selle aasta rallidel päästis hea käigukast mõnest ohtlikust olukorrast. Uue hooaja eesmärk on saada niimoodi sõidetud, et kaardilugeja ei segaks sõitmist

raigovilbiks · Postitus Postitas **raigovilbiks** » 22 Nov 2021 16:27

Kas 220 NM on vähe w? Palju uues mootoris reaalselt on?

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 23 Nov 2021 09:51

raigovilbiks kirjutas: ↑22 Nov 2021 16:27 Kas 220 NM on vähe w? Palju uues mootoris reaalselt on?

Krt ei teagi mis numbrid...aga peaks ehk 150kw/200nm kandis.

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 02 Juul 2022 01:47

155kw/215nm

https://youtu.be/eNcmVlZ89PA

Vajab kohendamist, istumise/pidurite uut seadistamist ning vaja veel kõik sõlmed võtmega üle käia. Edasi juba nipet-näpet - tagasillale katted, koopad korda, porilapakad korralikumad (tehniline ikka korralikult norib nende kallal), salong paremini tolmuvabaks saada.

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 22 Juul 2022 15:17

Kehala rahvaralli 2022
Sport 2wd 1. koht

1-2.käiguga nikerdamine, sõitmine pigem autot säästes, kui aega/kiirust tagaajades. Paarisrajal, kus laiem/kiirem, sai juba bemmidega võidu sõita küll.
Järgmiseks Rally Cesis 5-6.08.22

: IMG_3155.JPG (197.82 KiB) Vaadatud 10224 korda

: IMG_3156.JPG (410.21 KiB) Vaadatud 10224 korda

: IMG_3148.jpeg (574.06 KiB) Vaadatud 10224 korda

VäikeMägilane · Postitus Postitas **VäikeMägilane** » 26 Juul 2022 21:19

paistab, et Tojoota süda kärab küll - edu Lätti!

RRisto · Postitus Postitas **RRisto** » 01 Sept 2022 15:05

Nüüdseks siis tehtud nii Cesise ralli kui ka Lõuna-Eesti oma.

Cesisest õnnestus saada 3. koht

kuid kahjuks LE-s tegi tehnika omad vingerpussid - esimesel päeval otsustas generaator töö lõpetada .. 2km jäi puudu, et servicesse tagasi jõuda. Öösel saime uue geneka ja hommikul läks peale. Sõit jätkus hea tempoga edasi, plaan oli päev jooksul tempot vaikselt kasvatada ning proovida mitte väga kaugele klassi liidrist jääda. Klassi liider sõidab R2 autoga ning on ise ka väga kiire, kõikide teistega on võimalik võidu sõita

k.a kõik civicud jms putukad. Kuid enne lõunasesse servicesse jõudmist (samal kohal kus eelmisel päeval katkestasime) viskas autosse jõhkra ragina sisse ning keerasime maha. Sõit oli "tehtud". Selgus, et siduri survelaagrit käigukasti küljes hoidvad poldid olid vibratsiooniga lahti tulnud ja omalt kohalt lahkunud. Õnneks midgi katki ei ole, kuid korralik õppetund, et kui kast on maas, siis tuleb ka sellised poldid üle kontrollida ja uuesti sisse liimida. Kuid auto on päris ok, vajab harjumist et heas pöördes hoida. Vedrustus vajab arendamist, kuna hoog suurem, siis vaja seda paremini kontrollida. Tagasilda aeglasem ülekanne, kuna linnakatsetel on päris keeruline liikuda, kaotasime ikka liiga palju sekundeid seal.
Lisan ka sisevideo SS2 läbimisest ... tõestus, et Lada võib lennata ka

- https://www.youtube.com/watch?v=x_ybRqYmOG0

: 2F8C300D-897E-4CAB-B05D-52DEA57D50D1_1_105_c.jpeg (328.76 KiB) Vaadatud 9406 korda

: DSC03947.jpg (552.7 KiB) Vaadatud 9406 korda

: _MNS3350.jpg (718.87 KiB) Vaadatud 9406 korda

: EdgarsLeonovs-3590.jpg (553.81 KiB) Vaadatud 9406 korda

VäikeMägilane · Postitus Postitas **VäikeMägilane** » 01 Sept 2022 23:57

Hea, et hoog väike oli, muidu oleks sealt suurelt trampalt metsavahel auto päris katki teind.
Kuid moto ja kast toimetab kenasti (ülekanne võiks gramm aeglasem olla küll).
Zhigulist on siin küll väga vähe järgi jäänud muidugi:)

Edu!

Eesti Ladaklubi

Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (20/21/22/23/24)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)

Re: Lada 2107 E-rühm, 1985, RRisto (2020/2021/2022)