Eesti Ladaklubi

Värske Niva omanikuna tahaks teada milliseid rehve talveks soovitate. Sõita tuleb nii linnas kui paksus lumes.

Mul oli nival talvel all niva originaalkummid (selle suure mustriga) ja sinna olid sisse lastud naelad. ETTEVAATUST enne aru ei saa et libe kui pidurdamisel. Paigaltvõtul läheb kohalt ära ilma kummi libistamata. Jääb selline mulje et on puhas asfalt.

Esialgne postitaja motamees
Mul oli nival talvel all niva originaalkummid (selle suure mustriga) ja sinna olid sisse lastud naelad. ETTEVAATUST enne aru ei saa et libe kui pidurdamisel. Paigaltvõtul läheb kohalt ära ilma kummi libistamata. Jääb selline mulje et on puhas asfalt.

Niva originaalrehvist hoia nagu tulest eemale! See pole liha ega kala!:flaming
Mina soovitan järjekindlalt Tracker MT 205 R 16 H:950.-
Naelaaugud on olemas ja saab sissse panna.
Leiab selle rehvi http://www.sadloy.ee/files/technic_talv.html

Tegu on kõige suurema rehviga, mis üldse nivale ilma vedrustust ja amoret muutmata all mahub. Ise sõidan sellega suvel.
Tõsi, selle kummi puhul tuleb logaritest loobuda ja ca. 1 cm kooa eimest ja tagumist nurka sissepoole painutada, et rehvi mitte ära lõhkuda.

Rehvi kõrgusest ja mustrist saad aimu siit:

ma olen kuulnud sellist juttu, et kui panna mingi teise suurusega või laiusega kui originaal on siis pidi läbivus kannatama...vähemalt villisel oli nii.

Esialgne postitaja Xim&Jeep
ma olen kuulnud sellist juttu, et kui panna mingi teise suurusega või laiusega kui originaal on siis pidi läbivus kannatama...vähemalt villisel oli nii.

LOLL JUTT KOHE SUHU TAGSI!:kuri::sein
Kui sa maasturitest ja off-roadist midagi ei tea, siis palun hoia suu kinni!

Mul on raske nii lolli juttu isegi kommneteerida.
-------
Kõik autotootjad on ette andud rehvi mõõdu, mida nad (tootmise hetkel)omast arust parimaks peavad ja mille kasutamisel ei tohiks tekkida auto detailidele kahjustusi ning mis oma (tänavasõidu) omdusetel on kõige optimaalsemad.'
Teatud suurusest alates tuleb arvestada, et tootja tehasest erinevate rehvide kasutamisel suureneb koormus veermikule ja jõuülekannetele.
Paraku pole mitte kõik autotootjad arvestanud sellega, et inimesed soovivd autot ka sihtostsrbelislet (loe maastikul) kasutada ja seega tuleb ise leida optimaalne rehv.

Üle pingutada loomulikult ei tasuks.
Näitekspannes Nivale alla 33" rehvid on võrreldes originaalkummiga poole suurem pooltelgede ja kardaaniristide purunemise oht.
Reeglina on detailide vastupidavus ikkagi kinni rooli ja istme vahelises tihendis.

Kui tekib probleeme sobiva (suurusega) rehvi leidmisel võid julgelt küsida nõu oma ala asjatundjatelt. www.4x4.ee, www.landrover.ee ja www.4x4offroad.ee

ära ärritu pupsik:D

inimene õpib kogu oma elu...nii ka mina;)

Mida arvate kummist 15' 155? Leidsin sellised sõbra keldrist -- tutikad ja naeltega. Ideejärgi peaks see lumes niva all päris hea olema -- kerge auto ja lõikab hästi lumest läbi?? Pean mainima, et põhiline tegevus peaks olema lume lükkamine. Nivale ette aretatud vintsiga kergitatav sahk.

aga mis originaal kummidest ei ole siis talvel üldse asja vä?

Esialgne postitaja Viva
Mida arvate kummist 15' 155? Leidsin sellised sõbra keldrist -- tutikad ja naeltega. Ideejärgi peaks see lumes niva all päris hea olema -- kerge auto ja lõikab hästi lumest läbi?? Pean mainima, et põhiline tegevus peaks olema lume lükkamine. Nivale ette aretatud vintsiga kergitatav sahk.

Mis kummi kõrguseks on? On sul 15" veljed olemas? 155 muidugi tiba kitsas, aga kuidagi saad ehk hakkama. Kui lume lükkamine peamine, siis lumeketid igati abiks, sest Nival mass väike ja ja ei pruugi raske ja pehme lume lükkmise korral just kõige paremini liikuda.

Kumm suht kõrge -- kuna kõrguse mõõtu kummil kirjas pole siis järelikult täiskõrge. 15' velg kah olemas (mangels 5J) iseasi kuidas kummimehed ilma sisekummita nendesse kummidess õhu sisse saavad:P. Kettide peale olen kah mõelnud. Ei tea kuidas mõjuks lihtsalt 2-3-ketti velje vahelt läbi ja otsad poldiga kokku -- nii nagu tavaliselt tõstukitele pannakse? Kas äkki lõhub velje väga ära? On kellelgi kettidega kogemusi?

Esialgne postitaja Viva
Kumm suht kõrge -- kuna kõrguse mõõtu kummil kirjas pole siis järelikult täiskõrge. 15' velg kah olemas (mangels 5J) iseasi kuidas kummimehed ilma sisekummita nendesse kummidess õhu sisse saavad:P. Kettide peale olen kah mõelnud. Ei tea kuidas mõjuks lihtsalt 2-3-ketti velje vahelt läbi ja otsad poldiga kokku -- nii nagu tavaliselt tõstukitele pannakse? Kas äkki lõhub velje väga ära?

Minul hakkaks vist mangelsist veidi kahju. Iseasi, kui keti osale, mis veljest läbi läheb näiteks paksu kummivooliku ümber lõikad.
Kui kett piisvalt pingul, siis peaks vähem lõhkuma. Miks sisekummita? Kui kindlast sisekummita tahad kindlat ja kiirelt täis, siis eeter abiks.

Kas Niva originaalveljed/rehvid on sisekummiga v6i ilma ? Kas siis miski l22ne rehv sobib sinna peale?

Esialgne postitaja JAN007
Kas Niva originaalveljed/rehvid on sisekummiga v6i ilma ? Kas siis miski l22ne rehv sobib sinna peale?

Nii nagu korralikule maasturilekombeks on rehv ikkagi sisekummiga. Sobivad kõik, kuni 215 laiad 16" rehvid.
Odvaimast ja primast valikust on sama teema all üla juba juttu ja pilt ka ära to0dud.

soovitatav on panna kas 175 või 185 mitte aga laiem ja tavaliselt on siis tegu c kummidega näiteks nokian hakanpelita naast rehv maksab mingi 900-1000 ringis

Esialgne postitaja põletaja
soovitatav on panna kas 175 või 185 mitte aga laiem ja tavaliselt on siis tegu c kummidega näiteks nokian hakanpelita naast rehv maksab mingi 900-1000 ringis

Tegelikult pole 205 ka liiga lai, samas eeltoodud mõõdud ka igati head valikud,kui korrliku mustriga valiku maastikumustriga valik kesisem. Isiklikult soovitaks kas AT või MT mustrit. Ise liigun paraku hetkel tavalise talverehviga.
Talviseks sõiduks vast tiba suure kummiga nivayt näed siin: http://www.4x4offroad.ee/modules/Albumi ... 01/012.JPG

16 tolline 205 jääb nivale lumes vähe laiaks ja raske lumes roomata omale sai allapandud juba kulunud niiva rehv millele sai ise muster peale lõigatud oma äranägemise järgi ja maastikul on sigahea

Jäi pihku üks pilt poolakte off-road üritusest, kus lõikamata koobastega Nivale oli päris tummine kumm alla aetud.
Päris kadedaks teeb.

Landy, need meenutavad jõledamalt tz-4k rattaid, mine tea, äkki sobivad alla

Esialgne postitaja sigle
Landy, need meenutavad jõledamalt tz-4k rattaid, mine tea, äkki sobi
vad alla

Selles võib sul õigus olla, sest nii mõnigi muu inimene sellist kahtlust minuga jaganud. Sõltub hinnast,kui ca 1000 KEEK /tk kandis hind tasuks küll proovida. Võistlem sellega ei lasta, aga niisma safaril käia üsna mõnus.

Tasub lugemist:
http://www.4x4.ee/forum/viewtopic.php?t=363