Eesti Ladaklubi

Tere

Sai natuke vaadatud ühte Nivat mida on tõstetud. All veel 235 (vist) laiad papud ja 17" Veljed. Aga nagu teele sai keeratud (tavaline asfalttee), nii hakkas ujuma. Mis seda võib põhjustada? Kas sild paika regullimata või ka sellised veljed/rehvid võivad siin oma osa anda. Tegemist 1989 isendiga (roheline), kirjaga Suslik (vist oli nii). Äkki keegi teab sellest pillist midagi enamat?

mõned pildid sinupoolt mainitud autost. http://www.pilt.ee/photo/101766/1758438/
Ujumise kohta maanteel soovitaksin sulle:
1. Kui tahad endale hästi teel püsivat sõiduautot siis ära osta endale kunagi mingisugust vene päritolu maasturit.
2. Kui paned oma nivale alla suured rattad ja vedrudele midagi kah vahele... siis .. eesmärgiks on sul ilmselt parandada oluliselt auto läbivust rasketes oludes...
3. otsusta nüüd lõpuks siis ära mida sul vaja on kas autopaani kiirestisõitmis püssi va mudas sulistamise aparaati... ja vastavalt oma otsusele soeta endale sobilik massin:P

Küsimus polnudgi mingi autobahni autost, selleks mul üks pisike maantemuhtk juba olemas . Üle 200 ka hea lasta. Tegelikult oli probleem selles, et asi hakkas juba 40-50 imelikult käituma ja see nagu ära ehmatas. Mis selle auto turuväärtus võiks olla. Mul hetkel üks vahetusvariant arutelus. Mingit päris extreem offroadi vast plaanis tegema pole hakata, aga teinekord oma lõbuks naudiks loodust küll . Küsimus selles, et kuhugi maastiku minekuks nagu eraldi treila peal ka ei viitsi vedada, ikka sõidaks sinna omal jalal.

Algselt postitas: dellu
Sai natuke vaadatud ühte Nivat mida on tõstetud. All veel 235 (vist) laiad papud ja 17" Veljed. Aga nagu teele sai keeratud (tavaline asfalttee), nii hakkas ujuma. Mis seda võib põhjustada? Kas sild paika regullimata või ka sellised veljed/rehvid võivad siin oma osa anda. Tegemist 1989 isendiga (roheline), kirjaga Suslik (vist oli nii). Äkki keegi teab sellest pillist midagi enamat?

Mäletamist mööda olid sel masinal viimati all 15" mangels tüüpi veljed ja suht tavalised rehvid.

Ujumist võivad tekitda:
*Kõverdad veljed
*Kõverdad rehvid
*Paigst ära sillad
*Probleemid roolisüsteemis
*Pehme kere
*Muudetud vedrustus/amordid

tasub kõik need komponendid üle kontrollida

Lähemt infot ümberehituste kohta võid Suslikult (Rasmuselt) endalt pärida 5272150

niva 235 75 15 rehviga peabki ujuma kuna ta on tõstetud peaaegu max kõrgusesse muidugi tasub üle vaadata kas tagasilla vardad sirged ,kummi puksid korras ,amordid ,rooli lõtkud ja stabika varras võibolla on üldse ära võetud. nb võin aidata üle vaadata kui asub tallinn või harjumaa