Eesti Ladaklubi

Just kui ei leidnud sellist teemat:puzzled
Siit ka küsimus, et kuidas ja mil moel seda teostatud on? On ka keegi ISE sellega maha saanud? Pildid ei teeks kurja:)
Hellad kohad - karter, sildade reduktorid, vahekast... , mis veel? Millele tähelepanu pöörata põhjakaitse valmistamisel? Kinnitused - mil moel? Asi peaks saama minu arusaamist pidi kerge, tugev, lihtne eemaldada ja vabandust - odav. Relakas mul käes püsib ja täitsa loll ei ole vist kah, aga teiste kogemused on ju alati abiks, et mitte korrata juba tehtud vigu:rolleyes Tänud ette!

Selle teema all pikemalt juttu ka nõrkade kohtade tugevdamisest ja kaitsest.
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=4236

Algselt postitas: oxecot
Landy viidatud teemas käsitletud kõiksugu varraste tugevdamisest aga karteri, vahekasti jm kaitsetest- mille kohta matsi huvi tundis- pole seal tõesti juttu.
Oma Nival ei ole vardaidki tugevdanud, plaanis see küll on. Lisaks ka karpidele kaitsed mis auto väjanägemist ei rikuks. Hea ja odav karterikaitse- kui sellist on- huvitaks ka mind.

Mis puudutab karterikaitset, siis mind on originaal igati kenasti siiani teeninud. Vaheksti kaitsest kirjutab kõige premini lähitulevikus Aadu (kiiret pranemist talle!), set tem esimene ja mitte nii edukalt välja kukkunud isend juba uuema ja parem vastu vahetet.